PPER....trabajar ...legalmente

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por custodio

gracias amigo...

una comidita en barna o por ahi ...no estaría mal

un abrazo...

Originalmente publicado por custodio

gracias amigo...

una comidita en barna o por ahi ...no estaría mal

un abrazo...

OK! Podemos quedar los 3 con Regulus, cuando esté de vuelta del Caribe, en el Port Olimpic y comentamos el tema.

Él tiene el barco en 6ª y el Certificado PPER y, la última vez que lo hablé con él, estaba en trámites de despacho del barco...

A ver que nos cuenta.

Buenos días

Creo que Regulus, sino lo tengo mal entendido, al final , no lo despacho con tripulación.
De todas formas , el nos lo puede aclarar del todo, a su vuelta

saludos
Vidal Mestre

[custodio]

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

OK! Podemos quedar los 3 con Regulus, cuando esté de vuelta del Caribe, en el Port Olimpic y comentamos el tema.

Él tiene el barco en 6ª y el Certificado PPER y, la última vez que lo hablé con él, estaba en trámites de despacho del barco...

A ver que nos cuenta.

el día que queraís o podaís ...quedamos ..a mi me decis y yo me acerco , ahora mismo vengo de alli , tengo una hija estudiando la antigua carrera de transporte maritimo...y voy mucho
estoy a la escucha ...un abrazo...

[Cedemont]

Estoy en la misma situacion que Custodio pero planteo lo siguiente

Para ser el patron de tu barco, el barco debe estar despachado CON tripulacion. Hasta aqui todo ok, el problema es que hay capitanias donde este despacho para un velero hasta 24 mts obliga a dar tb de alta a un marinero.

Solucion?

1.- Despachar en otra capitania?

2.- O por fuerza es el ambito de mando de la capitania lo que lleva a despachar con uno u otro capitan maritimo o con una u otra capitania?

Originalmente publicado por Cedemont

Estoy en la misma situacion que Custodio pero planteo lo siguiente

Para ser el patron de tu barco, el barco debe estar despachado CON tripulacion. Hasta aqui todo ok, el problema es que hay capitanias donde este despacho para un velero hasta 24 mts obliga a dar tb de alta a un marinero.

Solucion?

1.- Despachar en otra capitania?

2.- O por fuerza es el ambito de mando de la capitania lo que lleva a despachar con uno u otro capitan maritimo o con una u otra capitania?

Hola, y ronda
Lo he consultado directamente en Capitanía de Barcelona, y me han indicado que con el PPER puedo despachar, no han comentado ningún marinero, pero cada Capitanía es un mundo.
Puedes consultarlo en el 93.223.54.73, despacho de buques.
Haría falta que hubiera un criterio similar en todas las Capitanías, en temas de despachos y temas de Libreta Marítimas, en relación a la anotación del Certificado del PPER.

Saludos

Vidal Mestre

[Pincho]

Hola a todos, y unas rondas.

Alguien sabe cual es el nº de epígrafe en el IAE que puede corresponder para PPER? Yo hasta ahora estaba dado de alta en el 855/2 que es el de alquiler de embarcaciones, pero no se si debería darme de alta en otro como PPER.

Un saludo.

[El Iluso]

Originalmente publicado por Vidal Mestre

Hola, y ronda
Lo he consultado directamente en Capitanía de Barcelona, y me han indicado que con el PPER puedo despachar, no han comentado ningún marinero, pero cada Capitanía es un mundo.
Puedes consultarlo en el 93.223.54.73, despacho de buques.
Haría falta que hubiera un criterio similar en todas las Capitanías, en temas de despachos y temas de Libreta Marítimas, en relación a la anotación del Certificado del PPER.

Saludos

Vidal Mestre

Señores PPERes, unas !

Llevo días de enmarañada lectura ya que me estoy planteando PPERizarme yo también.

Por lo que he estado leyendo las capitanías son reinos de taifas con diversidad de criterios. Ateniéndonos al tema, según comenta un cofrade en este interesantísimo hilo por ejemplo en la capitanía de Málaga si despachas un lista 6ª para charter CON TRIPULACIÓN, te obligan a despachar patrón y marinero, ambos PPERes o superior.

[El Temido II]

Según que capitanías, para darte el permiso de charter, exigen distintas cosas si es con tripulación o sin tripulación. De todas formas, siempre se puede alquilar el barco y que el arrendatario te nombre patrón; por supuesto que no puedes facturar por tus servicios, tan solo por el alquiler del barco.


Salud y

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por El Temido II

Según que capitanías, para darte el permiso de charter, exigen distintas cosas si es con tripulación o sin tripulación. De todas formas, siempre se puede alquilar el barco y que el arrendatario te nombre patrón; por supuesto que no puedes facturar por tus servicios, tan solo por el alquiler del barco.


Salud y

Si tu actividad principal no es el mar, no estas obligado a estar inscrito en el ISM (en elRégimen Especial de Trabajadores del Mar) y por lo tanto estarás en el R.E.T.A. Régimen Especial de Trabajadores Autónomos (o en otro, aunque lo veo difícil) y por supuesto que puedes facturar, como profesional de "otras actividades relacionadas con el transporte".