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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#6
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El diodo de compensación que hay dentro del separador debe ir en serie con el cable que alimenta el rotor (escobilla a positivo) para que la referencia de voltaje sea más baja, y "engañar" al alternadorpara que dé una tensión más alta, exactamente la caída de tensión en el diodo.
En tu regulador no tienes acceso a la conexión de referencia, así que no puedes usar el terminal de compensación del separador. Déjalo SIN CONECTAR. A medida que la batería se carga y decrece la corriente de carga la caída en los diodos del separador se hace menor y la carga más completa. Sólo pierdes "algo" aprox 0,4 - 0,6 V según la magnitud de la corriente final de carga. Con un esquema más claro hubiera podido contestar mejor y más seguro. Aún estás a tiempo. Te he ofrecido lo mejor que puedo ofrecer y estoy seguro de lo que digo, a pesar de ello, puedo estar equivocado; por tanto no voy a entrar en discusiones cuando alguien te indique otra cosa. Es tu decisión. Un saludo y tranquilos, que no muerdo... ![]()
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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Black Pearl (26-11-2015) | ||
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