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#26
21-09-2007, 13:09
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Re: AYUDA!! Corrosión galvánica en el eje del timón
Bueno despues de todo lo escrito y teniendo en cuenta lo que supondria un eje nuevo, yo voto por arreglar el desaguisado, rellenar de soldadura la hendidura, con el material apropiado y en las mejores condiciones posibles para que no coja demasiada temperatura el eje . Al habla con el mayor experto de la taberna en cuestion de soldadura, ODIN, me comunica que mas tarde dara su opinion y forma de hacerlo.
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