AYUDA!! Corrosión galvánica en el eje del timón

[Oceanico]

Estimado cofrade Lekeimar...este post tiene mas de dos años.
Afortunadamente, como decimos mas arriba, con el cambio del eje y la experiencia eléctrica, todo trascurrió hasta el dia de hoy correctamente. Y para evitar en lo sucesivo un caso parecido, pusimos a cada lado de la pala del timón dos anodos que están en comunicación con el eje. Y por otra parte conectamos el eje al sistema de negativos del barco.
Un fuerte abrazo
Isabel y Guillermo
Tin Tin