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  #1  
Antiguo 17-04-2012, 22:06
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Predeterminado Re: Escorado a estribor

Posiblemente no solo sean los 200kg encontrados, ¿y la caja de herramientas? y los tambuchos de ese costado, que tienen respecto a los otros?, cocina en que banda y frigo?, etc....
Incluso el palo está bien trimado o carga a esa banda?
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  #2  
Antiguo 17-04-2012, 22:16
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Predeterminado Re: Escorado a estribor

vamos a ver.
de verdad es tan importante esos 2 grados de escora?
y ccon que aparato la mide ?
creo que es una cantidad tan insignificante que no merece la pena ni tenerla en cuenta. lo que pasa es que por querer demostrar que sabemos mucho del tema vamos dando nuestra opinion sin pararnos a pensar que igual iba a motor pero habia un poco de viento de traves.



Editado por Charles Liendres en 17-04-2012 a las 22:26.
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  #3  
Antiguo 17-04-2012, 22:30
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Predeterminado Re: Escorado a estribor

Cita:
Originalmente publicado por Charles Liendres Ver mensaje
vamos a ver.
de verdad es tan importante esos 2 grados de escora?
y ccon que aparato la mide ?
creo que es una cantidad tan insignificante que no merece la pena ni tenerla en cuenta.


Compañero: puede que no parezca mucho 2 grados de diferencia, pero me parece muy legitimo y muy bien que el armador quiera tener su barco bien asentado y recto o en su defecto, saber porque sucede.

Por otro lado, 2 grados son suficientes para que parte de la linea de flotación no patentada queden en el agua sin protección, y eso no es bueno.

2 grados en la linea de flotación es una desviación en el palo de bastantes centimetros por razones obvias, y a nadie le gusta lucir su barco con escora en su puerto.

Si se hace algo de vida a bordo, se nota también.

Espero que encuentres el motivo Tresliebres.

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  #4  
Antiguo 17-04-2012, 22:37
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Predeterminado Re: Escorado a estribor

dos grados de escora no llega a ser apenas apreciable. hay barcos que tiene mal ajustados los obenques y el mjastil tiene mas de esos dos grados.
habria que ver si esos dos grados son navegando a motor o en el atraque en donde el viento de traves puede influir bastante.
navegando a vela ni que decir tiene.

birras
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  #5  
Antiguo 17-04-2012, 22:50
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Predeterminado Re: Escorado a estribor

El barco tiene un inclinómetro, pero hoy, atracado, se veían a simple vista. Navegando, bien a motor, bien a vela es más difícil saber a que se deben. Puede como decis que haya tambien diferencias de peso en los tambuchos, puede que no sea un tema grave, pero me gustaría que estuviera bien asentado. Por de pronto le echare todo el gasoil que vaya metiendo en el tanque de babor. Sigo a la espera de nuevas ideas
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Editado por Tresliebres en 17-04-2012 a las 23:04.
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  #6  
Antiguo 17-04-2012, 23:03
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Predeterminado Re: Escorado a estribor

¿Podríais decirme cómo subir los planos? Los tengo en un PDF pero pesa 560 Kb y sólo me deja subir 195
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  #7  
Antiguo 18-04-2012, 10:10
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Predeterminado Re: Escorado a estribor

Vamos señores que como no me deis soluciones, mas que escorar se hunde (el hilo claro :-)) )
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