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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Por otro lado, 2 grados son suficientes para que parte de la linea de flotación no patentada queden en el agua sin protección, y eso no es bueno. 2 grados en la linea de flotación es una desviación en el palo de bastantes centimetros por razones obvias, y a nadie le gusta lucir su barco con escora en su puerto. Si se hace algo de vida a bordo, se nota también. Espero que encuentres el motivo Tresliebres. ![]() ![]() ![]() |
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#2
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dos grados de escora no llega a ser apenas apreciable. hay barcos que tiene mal ajustados los obenques y el mjastil tiene mas de esos dos grados.
habria que ver si esos dos grados son navegando a motor o en el atraque en donde el viento de traves puede influir bastante. navegando a vela ni que decir tiene. birras ![]() |
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#3
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El barco tiene un inclinómetro, pero hoy, atracado, se veían a simple vista. Navegando, bien a motor, bien a vela es más difícil saber a que se deben. Puede como decis que haya tambien diferencias de peso en los tambuchos, puede que no sea un tema grave, pero me gustaría que estuviera bien asentado. Por de pronto le echare todo el gasoil que vaya metiendo en el tanque de babor. Sigo a la espera de nuevas ideas
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No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo
Editado por Tresliebres en 17-04-2012 a las 23:04. |
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#4
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¿Podríais decirme cómo subir los planos? Los tengo en un PDF pero pesa 560 Kb y sólo me deja subir 195
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No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo
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#5
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Vamos señores que como no me deis soluciones, mas que escorar se hunde (el hilo claro :-)) )
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No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo
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#6
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Buenasss:
Puede ser una tonteria pero a mi me paso... la amarra de estribor de popa demasiado tensa con la pleamar y se escoraba no se cuanto pero a simple vista se veia muy bien...
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Eres como una mujer perfumadita de brea que se añora y que se quiere que se conoce y se teme. |
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#7
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Mira que el palo esté bien y el resto es solo cuestión de pesos.
Amarras amolladas, día sin viento y a trasegar kilos de una banda a otra, hasta que te guste como queda. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#8
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"Llevo 4 baterias de 120 amp. Asi que puede que en total el peso de más a estribor sea de unos 200 Kg [en un barco de 10 Ton] ¿Suficiente para escorar esos dos grados?"
Opinar suele salir muy caro; pero Veamos 200 kilos / 10 mil kilos = 0,02 (que multiplicado por 100 es un 2 por ciento) Supongamos que esos 200 kilos están a 125-150-175 centímetros a una banda 0,02 x 175 = 3,5 centímetros 0,02 x 150 = 3 centímetros 0,02 x 125 = 2,5 centímetros El Centro de Gravedad se habrá desplazado 3,5-3-2,5 centímetros Y así a ojo de buen cubero con 2 grados de escora el Centro de la Carena de un velero se puede desplazar tal vez quizá una pulgada o cosa así, es imposible decirlo así a lo bruto con exactitud, pero el tamaño de los números encaja más o menos, así que la respuesta es "sí, es suficiente" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a U25pies | ||
Ordago (18-04-2012) | ||
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