Como llevar la caña (especial "pequeñitos")

[scubaduba]

Apagapenol, como haces para forrarlo? Nos puedes ilustrar? Se engancha con algo el cabito?

[Haize Alde]

Volviendo al tema de la caña.
Es muy importante que el stick tenga una articulación con la caña suave y precisa.
Al cambiar de banda lo vas a plegar para sujetar la caña con la rodilla (más o menos) y tener las manos libres para la escota de mayor , soltar escota de génova de barlovento y cazar la de sotavento.
Maniobra comprometida con escora importante así que lo que menos falta te hace es que se atasque el stick. Bastante trabajo llevas .
¿Que tiempos de mi pequeño 21.7! y sólo hace un año que lo cambié y a veces lo añoro.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por scubaduba

Apagapenol, como haces para forrarlo? Nos puedes ilustrar? Se engancha con algo el cabito?

¡Claro que sí! Como he comentado en un post anterior, se trata de una serie de medios cotes dados alrededor de un objeto cilíndrico, en este caso el stick. Por si queréis buscar referencias, en inglés se le conoce como "French whipping", "French hitching" o, más raramente, "grapevine servicing".

Para empezar, se da un ballestrinque bien azocado en el extremo del stick, y a partir de ahí, se van tomando vueltas alrededor del stick, pasando el chicote por debajo de la vuelta anterior, y siempre en el mismo sentido.

Para que quede bien, hay que dar mucha tensión al cabo en cada vuelta cuidando de que su medio cote quede bien azocado, y juntar lo más posible unas vueltas con otras; si no lo hacemos así, el paso de la espiral variará, y nuestro trabajo dejará algo que desear en lo que se refiere al aspecto estético.

Para azocar bien los medios cotes se puede emplear el nudo llamado "vuelta de pasador" ("marlinspike hitch"), muy útil para aumentar la tensión del cabo sin desollarnos las manos. En defecto de pasador, vale un destornillador o similar.

Aquí os dejo algunos enlaces útiles:

http://www.youtube.com/watch?v=p5qocr-pIQo

(en éste todavía no comprendo lo de llevar el cabo de un extremo al otro del elemento cilíndrico; es mucho más fácil pasarlo por debajo, incluso si tenemos un carrete voluminoso)

www.mikelucasyachting.co.uk/sadler-starlight-boats/articles/decorative-ropework.pdf

http://www.ehow.com/video_2355266_ti...itch-knot.html

Saludos y