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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No debería haber terminado hecho "arte". Era historia del país, sin entrar en política.
No había ningún sitio para el en Ferrol, Cádiz, Cartagena o cualquier otra zona de tradición marinera??? ![]()
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Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
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#2
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Cita:
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o que ten cu ten medo
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#3
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Cita:
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Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
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#4
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Cita:
Dejemos las cosas como están, que para quien quiera recordarlas siempre tendrá estupendas fotos, videos, documentos y grabaciones. Saludos ![]() Pirata |
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#5
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Es curioso, se ha presentado un interesantisimo post sobre la construcion naval de vela en Alemania de los años 30 y se ha acabado hablando del Azor y no de esta bellisima construccion naval y de su historia.
Como decia Forges ..... PAIS ¡¡¡¡¡ . |
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#6
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Cita:
![]() El post se titula "El barco de Hitler" que, al fin y al cabo, fue un personaje histórico cuyo comportamiento no se puede considerar ejemplar. Y una idea lleva a la otra. ![]() Si se hubiera titulado "construcion naval de vela en Alemania de los años 30" el Azor no hubiera salido. No tendría sentido. ![]()
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)
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#7
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Tampoco la hubo para otro barco mitico español el GALATEA, antiguo buque escuela de la Armada
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
Editado por BORRASCA en 01-05-2012 a las 09:41. Razón: ortografia |
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#8
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Aqui teneis al verdadero barco de recreo de Hitler, el GRILLE
http://strangevehicles.greyfalcon.us/AVISO%20GRILLE.htm que lo disfruteis. saludos |
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#9
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Las caracteristicas en castellano:
Clase, prototipo/cañonero/minador. Matricula civil LRS n 6109662 Astillero Blohm and Voss, Hamburgo casco numero 500. Desplazamiento 2.560 tons. Eslora 135 metros Manga 13,5 metros Calado 3,6 metros Propulsion dos helices movidos por sendos turborreductores Blohm Voss de 13.500 shp unitarios alimentadas por cuatro calderas Benson a 38 kilos/400 grados alimentadas con petroleo. Esta planta propulsora fue una planta experimental del astillero para los nuevos destructores de la Armada Alemana, la relacion eslora/manga de 10 a 1 era la ideal como banco de pruebas. Velocidad 26 nudos. Autonomia 9.500 millas 15 nudos Tripulacion 250. saludos _________________ cabot |
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