Fueraborda Para Velero 7,5 Metros

[slow fox]

Mi Slow Fox tiene 6,80 de eslora de flotación y anda muy bien con 9.9 cv, aunque ya te han comentado que lo usarás sobre todo para entrar y salir de puerto y poco más. En caso de castaña ...

Saludetes y unas rondas

[mpg]

En mi Mallard Start 7 de 7,80 mt tanbien llevo un 9,9 y va muy bien.

Claro que con mal tiempo ya lo sabes!!!No deja de ser un fueraborda.

[MarcEolo]

Yo creo que todo lo que le metas de más de un 9,9 cv. son ganas de gastar dinero y meterle peso a la popa.
Puedo parecer brutote dicho asi, pero no veo la necesidad de meterle 15 cv. a un velero de 7-8 metros.
Los barcos de desplazamiento tienen una velocidad maxima que viene dada por la eslora. Con buen tiempo y un 10 cv. consigues esa velocidad sin llevar el puño a tope y con rasca puedes navegar contra el viento a poco que seas listo tomando las olas.
Mi opción seria un fueraborda 4T de 10cv. cola larga.
Normalmente los cola larga suelen traer alternador de serie, pero seria cosa de consultarlo con el vendedor y si no lo trae se le puede poner por no muchos euros.
Yo llevo en mi barco, un 23 pies, un Mariner 2T de 8 cv. y voy "sobrao". A motor puedo llevar 5 nudos de velocidad media y meterle puntas de 6 nudos y con mal tiempo puedo navegar contra el viento a 3-4 nudos. Si llevase un 10 cv. (que ya lo tuve, un Mercury) iria más o menos igual pero con un poquito menos gas.

Suerte en la elección.

Saludos

[malamar]

Parece de perogrullo, peroooo....
Muchos compran el fueraborda y siguen con la misma helice de cuando servia para una motora de esqui acuatico, exagerando un poco.
Una buena helice con paso para traccion es prioritaria cuando va a empujar la carga de un velero de 7 metros a 4-5 nudos.

[marlow]

Originalmente publicado por malamar

Parece de perogrullo, peroooo....
Muchos compran el fueraborda y siguen con la misma helice de cuando servia para una motora de esqui acuatico, exagerando un poco.
Una buena helice con paso para traccion es prioritaria cuando va a empujar la carga de un velero de 7 metros a 4-5 nudos.

Efectivamente ! En un velero, con rasca, lo que se necesita es empuje, no velocidad. A todos los fueraborda se les puede cambiar la helice, ten esto en cuenta.

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por malamar

Parece de perogrullo, peroooo....
Muchos compran el fueraborda y siguen con la misma helice de cuando servia para una motora de esqui acuatico, exagerando un poco.
Una buena helice con paso para traccion es prioritaria cuando va a empujar la carga de un velero de 7 metros a 4-5 nudos.

Pues si, antes de meterte en mayores fregados, prueba eso es mucho más efectivo que lo que parece ................

[slow fox]

Originalmente publicado por malamar

Parece de perogrullo, peroooo....
Muchos compran el fueraborda y siguen con la misma helice de cuando servia para una motora de esqui acuatico, exagerando un poco.
Una buena helice con paso para traccion es prioritaria cuando va a empujar la carga de un velero de 7 metros a 4-5 nudos.

Malamar, eres de lo que no hay !. Cada vez que escribes algo me dejas con ganas de saber más.

Anda, estírate un pelín y explícame como son las hélices "con paso para tracción", porque ahora ya no sé si podré dormir esta noche dándole vueltas a un posible cambio de hélice.

Ve desengrasando el teclado con un poco de alcohol, que dicen que va muy bien para limpiarlo



Por cierto, y ya de paso, ¿ alguien sabe si un Mariner 9.9 CV de caña corta tiene "suplemento" para alargarla ?

Saludetes en abundancia

[Pawnee]

Para un 7.25 yo tengo un 6cv y también voy sobrado, con mal tiempo a vela.

Claro que el mio es ligero, desplazamiento de 1300 kg.

[MarcEolo]

Originalmente publicado por slow fox

Malamar, eres de lo que no hay !. Cada vez que escribes algo me dejas con ganas de saber más.

Anda, estírate un pelín y explícame como son las hélices "con paso para tracción", porque ahora ya no sé si podré dormir esta noche dándole vueltas a un posible cambio de hélice.

Ve desengrasando el teclado con un poco de alcohol, que dicen que va muy bien para limpiarlo



Por cierto, y ya de paso, ¿ alguien sabe si un Mariner 9.9 CV de caña corta tiene "suplemento" para alargarla ?

Saludetes en abundancia

Pos va a ser que no!
Y supongo que si se puediera y algún mecanico supiera y quisiera acoplar la pieza de la cola que alarga la misma, el eje, etc. esta "modificación" costaria un egggg

Saludos

[Vientoceano]

La regla de 5 cv. por tonelada te da el limite de potencia que debes instalar para no perder dinero por conseguir lo mismo.

Yo le puse a un velero de 7.5 m. un Yamaha 4T de 8 c.v. Ten en cuenta que los 4T tienen mayor par motor que los 2T ademas de muchas mas ventajas. Cola larga por supuesto y ya traia cargador de baterias. Al año le cambie la helice con paso para veleros y te aseguro que se nota, más en marcha atras, recomendable. Ademas creo que sale practicamente por el mismo precio.

¡Que lo disfrutes!

[elmouron]

Originalmente publicado por malamar

Parece de perogrullo, peroooo....
Muchos compran el fueraborda y siguen con la misma helice de cuando servia para una motora de esqui acuatico, exagerando un poco.
Una buena helice con paso para traccion es prioritaria cuando va a empujar la carga de un velero de 7 metros a 4-5 nudos.

Confirmo lo dicho por Malamar. Pasé de un 6 c.v con hélice normal a un 4 c.v con hélice de arrastre y me va mejor.
Mi eslora es de 7.25 con un desplazamiento de 1.300 k y el motor me respondió en momentos duros. En esos momentos nunca bajé de 3.5 nudos y ya sabemos como se pone el mar por esta esquina.
No olvidar el paso de la hélice, es importante.