subida precios eppa

[josecofrade]

Originalmente publicado por Jacobo

Editado por mi mismo.
Efectivamente, parece que en las nuevas bases se establece una fianza no recuperable de 100 euros. Además, 25 euros al año.
Le ha llegado a alguien mas?

Pagas pagad y pagar, ya lo dijo el consejero Desquieu al Rey Sol frances, "Majestad si quereis recaudar sin que nadie proteste no le subais los impuestos, ni a lo pobres que nada tienen, ni a los ricos, que evadiran el asunto , hacedlo con la clase media que trabajara mas para satisfaceros" .
Cuesta ya el alquiler de el metro de agua lineal en los puertos de la Junta Ereica mas que un metro cuadrado de terreno en la milla de Oro marbellí , aqui por lo visto sobramos los de siempre,los no iniciados y afines, incluso quitan la lista de 6 metros donde hay muchos jubilados que hacian de la pesca su entretenimiento ,¿hacia donde vamos?,me cuesta mas el alquiler que el valor que tiene el barco , el año que viene aun suben los precios mas y se anuncian subidas de impuestos estatales y automomicos para los ya desorbitados precios andaluces

Ronda para todos

[mota]

Publicado en Diario de Cádiz 8/5/12

Sigue la estampida de los muelles deportivos tras la subida de tasas

Más de 60 embarcaciones han dejado Puerto América desde inicios de este año



Más de 60 embarcaciones han abandonado las instalaciones de Puerto América desde principios de este 2012. La crisis o la subida de tasas, o las dos cosas, han sido las causas que han provocado esta estampida de los puertos públicos en busca de puntos de atraque más baratos. Casualmente, en contra de lo que muchos pueden pensar, a día de hoy los amarres de los puertos privados resultan ser más baratos que los de los muelles dependientes de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (EPPA).

Los usuarios siguen denunciando la brutal subida que han sufrido sus cuotas mensuales a cambio de un punto de atraque para su embarcación. Ayer mismo, un usuario que prefería no dar su nombre decía que los 300 euros que pagaba al mes hasta hace poco se han convertido en 450. "Es cierto que durante los meses de invierno se nos ha encajado una subida en torno al 28% pero echados en oraciones estamos pensando a cuánto ascenderá nuestra estancia en los meses de verano,", comentaba esta usuario que confiesa estar ya buscando otro "alojamiento" para su nave.

El resultado de este incremento de las tasas de atraque que se está viviendo en los puertos dependientes de la EPPA no sólo es esta estampida que denuncian los propios usuarios sino el evidente descenso de las listas de espera que, en muchos casos y en muchos puertos han llegado incluso a desaparecer.

En el caso de Puerto América, un usuario, R.P comenta que hace algún tiempo ocupaba más o menos el puesto 60 en una lista de espera y algo similar en otra del mismo puerto. Pues según R.P. estos días recibía una llamada de la APPA en la que se le informaba que ya podía tener un atraque a su disposición en Puerto América.

A su vez, este usuario revelaba que había recibido una misiva en la que se le informaba que si quería permanecer en una lista de espera tenía que dejar una fianza de 100 euros. El objetivo de este depósito no es otro sino evitar que las listas estén infladas, como venía ocurriendo hasta ahora. Muchos usuarios se apuntaban incluso antes de adquirir la embarcación. Y la crisis es cierto que ha tirado, en muchos casos, ese sueño por la borda, por lo que entre ésta y la subida de tasas de la APPA están provocando esta masiva migración de los puertos públicos

[caballafricanus]

Creo que el error de concepto de este tema y muchos otros, es considerar que una Empresa Pública DEBE dar beneficios.
Una Empresa Pública PUEDE dar beneficios, pero no tiene por qué dar beneficios.
Sus "beneficios" son los impuestos y unas cuotas comedidas,con los que esa Empresa Pública se ha constituido y desarrolla su labor.
La obligación de producir beneficios es de la Empresa PRIVADA.

Por tanto, una de dos:

O transferimos la APPA a una empresa privada (que ya se encargará de tener clientes satisfechos)
O aquilatamos los precios de la APPA, para que los usuarios-ciudadanos que han pagado sus impuestos y su cuota mensual, tengan un servicio digno y equilibrado.

Pero, mamar de las dos tetas....Eso se llama AVARICIA y en este preciso tema.....INEPTITUD.

[josecofrade]

Originalmente publicado por caballafricanus

Creo que el error de concepto de este tema y muchos otros, es considerar que una Empresa Pública DEBE dar beneficios.
Una Empresa Pública PUEDE dar beneficios, pero no tiene por qué dar beneficios.
Sus "beneficios" son los impuestos y unas cuotas comedidas,con los que esa Empresa Pública se ha constituido y desarrolla su labor.
La obligación de producir beneficios es de la Empresa PRIVADA.

Por tanto, una de dos:

O transferimos la APPA a una empresa privada (que ya se encargará de tener clientes satisfechos)
O aquilatamos los precios de la APPA, para que los usuarios-ciudadanos que han pagado sus impuestos y su cuota mensual, tengan un servicio digno y equilibrado.

Pero, mamar de las dos tetas....Eso se llama AVARICIA y en este preciso tema.....INEPTITUD.

Coincido plenamente en lo expuesto , y abundando en el tema concretamente por ejemplo Renfe , su carcater publico es incuestionable , sin embargo se esta planteando su privatizacion con el consiguiente cierre de líneas deficitarias que mantienen comunicados ciertos nucleos de poblacion que serian inviables para una empresa privada ademas la junta subveciona parte de esas lineas y que casualidad que ahora se este planteando el seguir subvencionadolas y revisar el acuerdo de colaboracion como ente publico necesario . si los puertos publicos son deficitarios cierrenlos sino dejen entrar capital privado y liberalicen los precios para que halla competitividad , o es que acaso hay cierto INTERES AL RESPECTO ante la estampida generalizada que sera mayor aun el proximo año

[Gabrielm254]

No nos equivoquemos con el término "deficitario".
Las pirámides invertidas de los esquemas de personal son los que arruinan al país en todos los sectores públicos.
Explico:
Muchos jefes y ningún indio.

[sanndro]

No había leido el hilo pues he estado fuera, pero no dejo de alucinar al recibir el email de la EPPA.

Hay que reconocer que lo han sabido hacer, Limpian las listas de espera, limpian los puertos, limpian los bolsillos y seguramente su EGO se habrá incrementado al ritmo que se irá incrementando su cuenta corriente hasta el 30 de Agosto, fecha tope para quedarse en las listas y apoquinar los 100 eurazos del ala. EL 31, dirán, "¡¡¡Que bien lo hemos hecho oño!!!! ¿Cómo no se nos ha ocurrido antes? Y encima nos hemos forrado.

Jamás me hubiera oido decir esto pero por cosas como esta se abochorna uno de ser andaluz. Acaso alguien cree que van a dar marcha atrás? ¿ Que una vez "limpien" las listas de espera como dicen, van a volver a bajar los precios a niveles asumibles?

Pues no, nos seguirán tomando el pelo, y seguirán pensando que mientras haya quien lo pague, el precio es el correcto, que hay ratas? Algo tendrán que comer los gatos, que hay malos servicios en general? Es que estamos en crisis y hay que ahorrar.

En fín ya me he desahogado.

Aunque ellos no se lo merezcan, brindo por todos aquellos que lo estamos padeciendo y por la esperanza que algún día ALGUIEN cuide y atienda a los usuarios

[holaola]

LLAMADA A ALGUN COFRADE CON MANO EN MEDIOS DE COMUNICACION

Muy buenas y sosegadas noches, a todos los Apasionados de la Navegación de Recreo, acabo de leer el diario de Cádiz y curiosamente anuncian los trabajadores de lalimpieza de Cádiz una Huelga indefinida para la Gran Regata 2012.

Pues bien. PROPONGO que se anuncie en los medios de comunicación también UNA GRAN KEDADA 2012 PARA EL 26 DE JULIO 2012 con el lema -.
"LA JUNTA-APPA NOS HUNDE".

Si con buen y saludable criterio los compañeros de limpieza exigen cumplir un compromiso de la administración un incremento salaria de un 4%,

NOSOTROS DENUNCIAMOS UN 50% de subida de tarifas publicada por cojjj , perdon ¿democráticamente?por DECRETO 368/2011.

[woqr]

Originalmente publicado por sanndro

No había leido el hilo pues he estado fuera, pero no dejo de alucinar al recibir el email de la EPPA.

Hay que reconocer que lo han sabido hacer, Limpian las listas de espera, limpian los puertos, limpian los bolsillos y seguramente su EGO se habrá incrementado al ritmo que se irá incrementando su cuenta corriente hasta el 30 de Agosto, fecha tope para quedarse en las listas y apoquinar los 100 eurazos del ala. EL 31, dirán, "¡¡¡Que bien lo hemos hecho oño!!!! ¿Cómo no se nos ha ocurrido antes? Y encima nos hemos forrado.

Jamás me hubiera oido decir esto pero por cosas como esta se abochorna uno de ser andaluz. Acaso alguien cree que van a dar marcha atrás? ¿ Que una vez "limpien" las listas de espera como dicen, van a volver a bajar los precios a niveles asumibles?

Pues no, nos seguirán tomando el pelo, y seguirán pensando que mientras haya quien lo pague, el precio es el correcto, que hay ratas? Algo tendrán que comer los gatos, que hay malos servicios en general? Es que estamos en crisis y hay que ahorrar.

En fín ya me he desahogado.

Aunque ellos no se lo merezcan, brindo por todos aquellos que lo estamos padeciendo y por la esperanza que algún día ALGUIEN cuide y atienda a los usuarios

Gracias por el resumen de la situación; todo apunta precisamente a que la APPA trata de averiguar el precio real de mercado de sus amarres tirando por la calle del medio, es decir vaciando listas y subiendo precios y a ver quien aguanta el tirón !!

Si hay un número suficiente de gente que aguante el tirón, pues ese será el nuevo precio del mercado, así de sencillo.

El mecanismo es impoluto desde el punto de vista del mercado, pero podrían emplear exactamente el mismo sistema para averiguar el precio real del billete de autobús, o del metro, o el de la hora de parking, o de las matrículas universitarias etc etc etc. Podrían duplicar el precio de todos estos servicios y así poder averiguar el precio real de los servicios que gestiona la Administración Pública.

La respuesta a dicho planteamiento podria ser que los amarres no deben ser considerados servicios públicos, dado que no tienen una clara finalidad social (algo con lo que podemos estar de acuerdo), pero en ese caso que pinta en todo esto la APPA ??? es decir, porque existe una entidad de la Administración Pública gestionando puertos y puntos de amarre en el litoral Español ???

Por tanto si existe una finalidad pública por parte de la Administración de gestionar amarres, entonces por definición los precios de los amarres gestionados por una Administración no deberán regirse por las reglas de la oferta y la demanda sino por una finalidad de servicio público.

O lo que es lo mismo, no tiene ningún sentido que un puerto de la APPA tenga precios más elevados que un puerto gestionado por la iniciativa privada.

Sres. de la APPA: o son ustedes una empresa pública o son una empresa privada, pero no pueden ser ambas al mismo tiempo !

[Castillo de Proa]

Originalmente publicado por caballafricanus

Creo que el error de concepto de este tema y muchos otros, es considerar que una Empresa Pública DEBE dar beneficios.
Una Empresa Pública PUEDE dar beneficios, pero no tiene por qué dar beneficios.
Sus "beneficios" son los impuestos y unas cuotas comedidas,con los que esa Empresa Pública se ha constituido y desarrolla su labor.
La obligación de producir beneficios es de la Empresa PRIVADA.

Por tanto, una de dos:

O transferimos la APPA a una empresa privada (que ya se encargará de tener clientes satisfechos)
O aquilatamos los precios de la APPA, para que los usuarios-ciudadanos que han pagado sus impuestos y su cuota mensual, tengan un servicio digno y equilibrado.

Pero, mamar de las dos tetas....Eso se llama AVARICIA y en este preciso tema.....INEPTITUD.

A una empresa publica se le debe pagar por los servicios que presta , Estos cada vez cobran mas y dan menos servicios . La única forma de combatirles es manifestar nuestro descontento con reclamaciones oficiales y denuncias , que les gusta la foto y trabajar poco.

[josecofrade]

Originalmente publicado por Castillo de Proa

A una empresa publica se le debe pagar por los servicios que presta , Estos cada vez cobran mas y dan menos servicios . La única forma de combatirles es manifestar nuestro descontento con reclamaciones oficiales y denuncias , que les gusta la foto y trabajar poco.

Efectivamente en Chipiona por ejemplo estariamos todo el dia escribiendo yo particularmente soy de los que solicito el marinero para atracar , pero ahora han tomado la norma de mandarme al pantalan de espera hasta que este disponible con lo cual hay me han dao pues me puedo llevar horas esperando , despues esta el tema de los elefantitos no funciona ni uno , las puertas siempre abiertas etc... un desastre y ahora en verano no quiero ni pensarlo en fin con la subida de impuestos de la Junta progresista me veo dando el barco como dacion en pago

[Castillo de Proa]

Originalmente publicado por josecofrade

Efectivamente en Chipiona por ejemplo estariamos todo el dia escribiendo yo particularmente soy de los que solicito el marinero para atracar , pero ahora han tomado la norma de mandarme al pantalan de espera hasta que este disponible con lo cual hay me han dao pues me puedo llevar horas esperando , despues esta el tema de los elefantitos no funciona ni uno , las puertas siempre abiertas etc... un desastre y ahora en verano no quiero ni pensarlo en fin con la subida de impuestos de la Junta progresista me veo dando el barco como dacion en pago

La unica forma es hacer reclamaciones al puerto . No queda otra

[Sachi]

Como sin duda sabras, la forma de trabajar la administracion en estos casos es, recibida la primera queja/denuncia sobre un particular, abre una carpeta, y a continuacion todas las demas quejas/denuncias sobre ese mismo particular, tras registrarse pasan a formar parte de esa misma carpeta, que con su numero, lleva el nombre de lo denunciado/solicitado...en tanto en cuanto no paren de llegar quejas/denuncias sobre el tema, no empiezan a trabajar en ello (para saber cual es el montante o la gravedad de lo denunciado), y aun habiendo parado, dejan pasar un tiempo prudencial...a partir de ahi...dale un año para una decision de los tecnicos, paso a los politicos y publicacion en los Boletines Oficiales...y que no cambien al Director General en medio del proceso...
Para esto es mejor una asociacion con 500 firmas, que 500 denuncias iguales o parecidas...

[Castillo de Proa]

Originalmente publicado por mota

Publicado en Diario de Cádiz 8/5/12

Sigue la estampida de los muelles deportivos tras la subida de tasas

Más de 60 embarcaciones han dejado Puerto América desde inicios de este año



Más de 60 embarcaciones han abandonado las instalaciones de Puerto América desde principios de este 2012. La crisis o la subida de tasas, o las dos cosas, han sido las causas que han provocado esta estampida de los puertos públicos en busca de puntos de atraque más baratos. Casualmente, en contra de lo que muchos pueden pensar, a día de hoy los amarres de los puertos privados resultan ser más baratos que los de los muelles dependientes de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (EPPA).

Los usuarios siguen denunciando la brutal subida que han sufrido sus cuotas mensuales a cambio de un punto de atraque para su embarcación. Ayer mismo, un usuario que prefería no dar su nombre decía que los 300 euros que pagaba al mes hasta hace poco se han convertido en 450. "Es cierto que durante los meses de invierno se nos ha encajado una subida en torno al 28% pero echados en oraciones estamos pensando a cuánto ascenderá nuestra estancia en los meses de verano,", comentaba esta usuario que confiesa estar ya buscando otro "alojamiento" para su nave.

El resultado de este incremento de las tasas de atraque que se está viviendo en los puertos dependientes de la EPPA no sólo es esta estampida que denuncian los propios usuarios sino el evidente descenso de las listas de espera que, en muchos casos y en muchos puertos han llegado incluso a desaparecer.

En el caso de Puerto América, un usuario, R.P comenta que hace algún tiempo ocupaba más o menos el puesto 60 en una lista de espera y algo similar en otra del mismo puerto. Pues según R.P. estos días recibía una llamada de la APPA en la que se le informaba que ya podía tener un atraque a su disposición en Puerto América.

A su vez, este usuario revelaba que había recibido una misiva en la que se le informaba que si quería permanecer en una lista de espera tenía que dejar una fianza de 100 euros. El objetivo de este depósito no es otro sino evitar que las listas estén infladas, como venía ocurriendo hasta ahora. Muchos usuarios se apuntaban incluso antes de adquirir la embarcación. Y la crisis es cierto que ha tirado, en muchos casos, ese sueño por la borda, por lo que entre ésta y la subida de tasas de la APPA están provocando esta masiva migración de los puertos públicos

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