Vela Imprudencias de novato...

[ignius]

Amigo Jps...etc.

Un mal atraque lo tiene cualquiera. Una avería en un brazo lo tiene también cualquiera.

Quiero comentar, y no digo que sea tu caso, lo muy típico de navegar en solitario y dejar el barco, más o menos en el sitio y luego ayudarse de los demas barcos atracados para concluir una maniobra inconclusa. Una maniobra inconclusa es un mal atraque y un mal patronaje, ya sea en solitario que con tripulación.

Yo creo, que en circunstancias normales, hasta F3 de viento de cualquier cuadrante, uno debe tener estudiada su maniobra de atraque en solitario para no tener que tirar de los demas barcos....todo lo más, apoyarse en ellos de costado y las defensas del nuestro y el suyo, trabajando bien.

Tirar de candeleros y guardamancebos o empujar con bichero al barco del vecino no esta muy bien si es evitable. Eso no es ir en solitario, eso es influir en el barco del vecino porque no hemos concluido nuestra navegación propia, y eso puede producir daños, personales y materiales, propios y ajenos.

Yo lo veo a diario en mi marina. La gente encara el barco y luego empuja a mano, tanto el patrón, como los ocasionales tripulantes para llegar a donde el barco ha de llegar por si mismo.

A partir de F5 de viento se puede comprender todo, pero no sin antes haber hecho todo lo correcto.

Saludos.

[jps081270]

Originalmente publicado por ignius

Amigo Jps...etc.

Un mal atraque lo tiene cualquiera. Una avería en un brazo lo tiene también cualquiera.

Quiero comentar, y no digo que sea tu caso, lo muy típico de navegar en solitario y dejar el barco, más o menos en el sitio y luego ayudarse de los demas barcos atracados para concluir una maniobra inconclusa. Una maniobra inconclusa es un mal atraque y un mal patronaje, ya sea en solitario que con tripulación.

Yo creo, que en circunstancias normales, hasta F3 de viento de cualquier cuadrante, uno debe tener estudiada su maniobra de atraque en solitario para no tener que tirar de los demas barcos....todo lo más, apoyarse en ellos de costado y las defensas del nuestro y el suyo, trabajando bien.

Tirar de candeleros y guardamancebos o empujar con bichero al barco del vecino no esta muy bien si es evitable. Eso no es ir en solitario, eso es influir en el barco del vecino porque no hemos concluido nuestra navegación propia, y eso puede producir daños, personales y materiales, propios y ajenos.

Yo lo veo a diario en mi marina. La gente encara el barco y luego empuja a mano, tanto el patrón, como los ocasionales tripulantes para llegar a donde el barco ha de llegar por si mismo.

A partir de F5 de viento se puede comprender todo, pero no sin antes haber hecho todo lo correcto.

Saludos.

Yo, desde mi ignorancia, siempre he pensado que voy a hacer menos daño a los vecinos entrando "a mano" que a "motor puro"...los golpes van a ser mucho mas moderados y suaves...
Teniamos fuerza 6...repito...imprudencia...
Estaba el barco encarado y dentro del atraque, pero para no dar con la proa en el pantalan me cogi al barco de al lado, no al candelero, sino a parte fija, pero me vencio la racha de viento...

Me ha salido un moraton que flipas en el biceps...a ver si aprendo...

[Gabrielm254]

Animo, todos hemos aprendido de la experiencia.
...y no de las prácticas PER-PY-CY...
Insisto, Animo.

[ivanlc]

¿Imprudencia o exceso de confianza?
Pensabas atracar sólo cuando la cosa se iba complicar.
Se ves que vas a tener problemas, entonces pides por
radio ayuda a tu puerto. Si no hay nadie,
entra en cualquier plaza que sea más fácil para atracar
(cogería una de tránsito en mi puerto por ejemplo).

Por lo visto, en la navegación no has tenido problemas (salvo
la rotura del lazy-bag).
Recuerda, en solitario, siempre atado, siempre!!

[jps081270]

Parezco Spiderman...Biceps derecho...

[berobreo]

Que juapiño!!!
ANTES DE NADA , SALUDOS A TODOS LOS COFRADES, SIGO VIENDO EL FORO PERO HACÍA YA TIEMPO QUE NO ESCRIBÍA NADA.
Mira eso nos pasa a todos. Yo cuando voy solo es cuando más hago el cafre ( dentro de unos límites) ya que con mi almiranta a bordo y la grumete tiene que parecerse el barco lo más posible a un coche a 60km/h por la autopista.
Si te sirve de consuelo, ayer salí por la Ría de Vigo y tras unos bordos a vela me amarré a una batea y nos pusimos un amigo y yo a pescar ( el mar super tranquilo). Al encender el motor para marcharnos, a mi amiguito se le "olvidó" guardar su caña y el sedal se enrrolló en la hélice del fueraborda. RESULTADO= Baño en las cálidas aguas atlánticas en pelotas ( no llevaba bañador) y cortes en la mano en la maniobra de sacar el sedal. Y ESO QUE EL MAR ESTABA COMO UN PLATO!!!
Pues nada ánimo y que navegues pronto.

[ivanlc]

Originalmente publicado por berobreo

Que juapiño!!!
ANTES DE NADA , SALUDOS A TODOS LOS COFRADES, SIGO VIENDO EL FORO PERO HACÍA YA TIEMPO QUE NO ESCRIBÍA NADA.
Mira eso nos pasa a todos. Yo cuando voy solo es cuando más hago el cafre ( dentro de unos límites) ya que con mi almiranta a bordo y la grumete tiene que parecerse el barco lo más posible a un coche a 60km/h por la autopista.
Si te sirve de consuelo, ayer salí por la Ría de Vigo y tras unos bordos a vela me amarré a una batea y nos pusimos un amigo y yo a pescar ( el mar super tranquilo). Al encender el motor para marcharnos, a mi amiguito se le "olvidó" guardar su caña y el sedal se enrrolló en la hélice del fueraborda. RESULTADO= Baño en las cálidas aguas atlánticas en pelotas ( no llevaba bañador) y cortes en la mano en la maniobra de sacar el sedal. Y ESO QUE EL MAR ESTABA COMO UN PLATO!!!
Pues nada ánimo y que navegues pronto.

¿Por dónde ibas? Porque ayer, el agua en Punta Borna
estaba a 21 C.
He podido verificar, tirándome al agua, que el termómetro
funcionaba correctamente!!!!

[HAYMAN]

Espero que te recuperes pronto.

Ayer venía de navegar todo la tarde con un garbi entre 12 y 16 nudos, cuando entro en la bocana del naútico, rola a viento del norte y me salta la alarma de más de 30 KN, miro a la pantalla y veo 34 Kn, intento hacer la maniobra de atraque y no era capaz de meterlo en mi punto.

Decido salir como puedo, dirección a la gasolinera, zona más resguardada del viento de norte, lo amarro sin complicación alguna y esta mañana a mi punto de amarre, sin daños materiales ni personales.

Algunas veces, merece la pena una retirada a tiempo.

Jps, suerte con la lesión y que tengas una pronta y buena recuperación,

[Dibujito]

Originalmente publicado por jps081270

Parezco Spiderman...Biceps derecho...

Te has roto el biceps braquial?

[Haize Alde]

Para mi aquí hay un error monumental y es sacar la mano del perímetro del barco para agarrarse a alguna parte. Las inercias son muy grandes y en un momento tienes un accidente por aprisionamiento o similar.
Mejor con un bichero y en último caso, un golpe de cascos tiene fácil arreglo, un brazo roto o un dedo cortado lo tiene peor.
La rotura de Lazy: ¿No llevas rizos? Bajar la mayor utilizando los rizos no es lo mismo pero minimiza el problema de hinchado.
El resto, cuestión de costumbre.

[doctormaligno]

Originalmente publicado por ivanlc

¿Imprudencia o exceso de confianza?
Pensabas atracar sólo cuando la cosa se iba complicar.
Se ves que vas a tener problemas, entonces pides por
radio ayuda a tu puerto. Si no hay nadie,
entra en cualquier plaza que sea más fácil para atracar
(cogería una de tránsito en mi puerto por ejemplo).

Por lo visto, en la navegación no has tenido problemas (salvo
la rotura del lazy-bag).
Recuerda, en solitario, siempre atado, siempre!!

Te cito y señalo en rojo, creo que muy pocos (por confianza, comodidad o lo que sea...) no se molestan en atarse...el problema es que de 1000 tienes un día tonto y no lo cuentas....

[Barba Roja]

Originalmente publicado por Gabriem254

Animo, todos hemos aprendido de la experiencia.
...y no de las prácticas PER-PY-CY...
Insisto, Animo.

... que gran verdad.
Animo y a recuperarse bien .. Saludos .

[ignius]

Originalmente publicado por jps081270

Yo, desde mi ignorancia, siempre he pensado que voy a hacer menos daño a los vecinos entrando "a mano" que a "motor puro"...los golpes van a ser mucho mas moderados y suaves...
Teniamos fuerza 6...repito...imprudencia...
Estaba el barco encarado y dentro del atraque, pero para no dar con la proa en el pantalan me cogi al barco de al lado, no al candelero, sino a parte fija, pero me vencio la racha de viento...

Me ha salido un moraton que flipas en el biceps...a ver si aprendo...

Vaya moratón!!! Bueno, lo dicho, con F6 eso le pasa a cualquiera. Que te recuperes pronto.

En todo caso, el peligro mas grande es sacar un brazo o una pierna del barco con las inercias generadas. Es bastante facil romperselo. Otra cosa es que rompa algo material, eso es una putada también pero tiene mejor arreglo.

Rondas.

[coronadobx]

Originalmente publicado por ignius

Amigo Jps...etc.

Un mal atraque lo tiene cualquiera. Una avería en un brazo lo tiene también cualquiera.

Quiero comentar, y no digo que sea tu caso, lo muy típico de navegar en solitario y dejar el barco, más o menos en el sitio y luego ayudarse de los demas barcos atracados para concluir una maniobra inconclusa. Una maniobra inconclusa es un mal atraque y un mal patronaje, ya sea en solitario que con tripulación.

Que me lo digan a mi que me lo fastidie bien por un mal salto en el atraque del barco!!!!! Mucho animo y gracias por compartir tus experiencias. Coronadobx

[angel miguel]

yo cuando salgo solo saco el foque y llevo las dos amarras preparadas y una de ellas le he echo una piña como se hace en los mercantes y asi si hay alguien te puede amarrar a tierra con lo cual se facilita las maniobras con el foque y con el emrrollador no cuestra trabajo y se navega tranquilo