Vela Opiniones sobre el Norman 40 de Van de Stadt

[Gambucero]

Originalmente publicado por jmph

Hola Carlos, muchas gracias por la información.
¿Sabes algo sobre el comportamiento de este modelo?

Pues como todos los Van de Stadt... NOBLES, pesados, dulces de navegar, buenos cruceristas y malos regatistas... buenos barcos para mares abiertos con vientos francos y portantes... comprometidos en la arrancada con las ventolinas del mediterraneo y sus malditos vientos predominantes (el morron y no hay)... aunque por pesados, pasan bien la ola corta, y si estan construidos en pantoque vivo... la pasan mejor todavia.

(que no se note mucho que estoy enamorado de los Van de Stadt... de acero).

De todas formas, preguntale el cofrade "Velero Simbad", todo un guru en los "yerros".

[carlos g.]

Originalmente publicado por Gambucero

Pues como todos los Van de Stadt... NOBLES, pesados, dulces de navegar, buenos cruceristas y malos regatistas... buenos barcos para mares abiertos con vientos francos y portantes... comprometidos en la arrancada con las ventolinas del mediterraneo y sus malditos vientos predominantes (el morron y no hay)... aunque por pesados, pasan bien la ola corta, y si estan construidos en pantoque vivo... la pasan mejor todavia.

(que no se note mucho que estoy enamorado de los Van de Stadt... de acero).

De todas formas, preguntale el cofrade "Velero Simbad", todo un guru en los "yerros".

SACSTO.....


http://www.skylinebcn.com/

[tablilla]

Hola a todos,
Lo primero, Invito a unas cuantas rondas. Hace mucho que no me dejo caer por la taberna y creo que es lo mínimo que puedo hacer.

¿ Qué quieres decir con estado bastante regular?

No tengo mucha experiencia pero en mi humilde opinión creo que lo primero que tienes que mirar,y a conciencia, es la posible existencia de óxido tanto en la obra viva así como en el interior del casco. Para ello tendrás que desmontar parte del forro y mobiliario. Si ha estado sin cuidados durante tanto tiempo las baterías estarán descargadas y también es posible que tengas corrosión más o menos importante desde la hélice hasta el motor. Échale un ojo al palo y todos los encuentros.

[escat]

Es un buen barco y de estética intemporal, vamos, que aguanta bien el paso de los años en cuanto a su apariencia. Pero a mirar bien su estado. Un buen examen es lo importante. Y recordar que el precio final real del barco es su precio más el coste de ponerlo a punto.

[jmph]

Gracias a todos los que se han animado a aportar cosas.
Hace falta hacer reparaciones en el casco porque perdió los anodos, pero me dicen que no es grave.
Veo que no es un modelo corriente, por lo que no encuentro a nadie que lo haya patroneado.
Si no es molestia, me gustaría mantener vivo el hilo a ver si aparece un armador que lo conozca de primera mano.
Un saludo

[Gambucero]

Originalmente publicado por jmph

Hace falta hacer reparaciones en el casco porque perdió los anodos, pero me dicen que no es grave.

¡Pero Alma de Dios! ¿que perder los ánodos en un "yerro" que no es importante/grave? ¿quien ha sido el lumbreras que te ha dicho eso?...