![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Buenas noches, una ronda de ron para todos.
Tengo posibilidad de adquirir un Norman 40 con mal mantenimiento durante los últimos cinco años y en estado bastante regular. Dos cuestiones: ¿Alguna opinión sobre ese modelo de Van de Stadt? y ¿a qué elementos sensibles debería prestar más atención en la tarea de reparación que me espera? Gracias de antemano |
|
#2
|
|
No se lo que pagaras por el, pero si realmente esta como dices que esta, quizas te salga mas a cuenta este otro que esta en Alemania (Humberto te lo traeria por los canales sin mas problema), lo tienes a apenas 49mil euros (lo mas probablemente negociables) y es del año 2001.
Este es madera moldeada en frio pero hay algun otro como el que tambien te adjunto en acero, toda una garantia de proyectos de navegacion mas ambiciosos. http://www.skylinebcn.com/ Editado por carlos g. en 31-05-2012 a las 20:13. |
|
#3
|
|
Editado por carlos g. en 31-05-2012 a las 20:13. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Hola Carlos, muchas gracias por la información.
¿Sabes algo sobre el comportamiento de este modelo? |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
(que no se note mucho que estoy enamorado de los Van de Stadt... de acero). De todas formas, preguntale el cofrade "Velero Simbad", todo un guru en los "yerros".
__________________
Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
|
|
#6
|
|
|
Cita:
http://www.skylinebcn.com/ |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Hola a todos,
Lo primero, Invito a unas cuantas rondas. Hace mucho que no me dejo caer por la taberna y creo que es lo mínimo que puedo hacer. ¿ Qué quieres decir con estado bastante regular? No tengo mucha experiencia pero en mi humilde opinión creo que lo primero que tienes que mirar,y a conciencia, es la posible existencia de óxido tanto en la obra viva así como en el interior del casco. Para ello tendrás que desmontar parte del forro y mobiliario. Si ha estado sin cuidados durante tanto tiempo las baterías estarán descargadas y también es posible que tengas corrosión más o menos importante desde la hélice hasta el motor. Échale un ojo al palo y todos los encuentros. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Es un buen barco y de estética intemporal, vamos, que aguanta bien el paso de los años en cuanto a su apariencia. Pero a mirar bien su estado. Un buen examen es lo importante. Y recordar que el precio final real del barco es su precio más el coste de ponerlo a punto.
![]() ![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Gracias a todos los que se han animado a aportar cosas.
Hace falta hacer reparaciones en el casco porque perdió los anodos, pero me dicen que no es grave. Veo que no es un modelo corriente, por lo que no encuentro a nadie que lo haya patroneado. Si no es molestia, me gustaría mantener vivo el hilo a ver si aparece un armador que lo conozca de primera mano. Un saludo |
|
#10
|
||||
|
||||
|
¡Pero Alma de Dios! ¿que perder los ánodos en un "yerro" que no es importante/grave? ¿quien ha sido el lumbreras que te ha dicho eso?...
__________________
Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Etiquetas |
| norman 40 van de stadt |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|