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  #1  
Antiguo 26-09-2007, 23:51
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Grumete Pirata
 
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Predeterminado Re: Fisura en la culata de un motor sole

Hola,primero donde esta la fisura,hay fisuras en las culatas que no afectan al buen funcionamiento de esta.2º las culatas se pueden comprobar en un taller de rectificados,para un turismo el precio por comprobarla son +- 40 euros.hay culatas con fisuras en motores de turismos diesel funcionando bien 3º observa la fisura visualmente por ver si aprecias algo mas que nos puedas aportar.
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  #2  
Antiguo 27-09-2007, 11:06
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Capitán pirata
 
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Predeterminado Re: Fisura en la culata de un motor sole

Las fisuras de este tipo se pueden arreglar sin ningun tipo de problema, la unica cuestion es el precio.
La culata la ponen en un horno para que coja temperatura, cuando ha llegado a la adecuada se procede a la soldadura y se vuelve a introducir en el horno, para finalmente dejarla enfriar.<este procedimiento es caro pero efectivo y solamente vale la pena efectuarlo cuando la pieza a soldar vale una pasta.
Primero yo preguntaria lo que vale la culata nueva y luego comparar.
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  #3  
Antiguo 27-09-2007, 11:16
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Predeterminado Re: Fisura en la culata de un motor sole


yo tengo un sole12 y lo que hice fue comprar una culata y listo
en resto es perder el tiempo y dinero pero siempre
antes de hacer nada que lo vea un mecanico y luego actuas
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  #4  
Antiguo 27-09-2007, 11:25
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Predeterminado Re: Fisura en la culata de un motor sole

Hola cofrades, yo anteriormente tambien tenia un sole de 12 cv, lo mejor es cambiar la culata, la verdad es que tampoco no son tan caras, de verdad. Si entras en la pagina de sole diesel, encontraras todas las referencias del despiece de tu motor. Llama a sole y que te digan lo que vale. Por cierto, si es un manitas en esa misma pagina de sole, encontrara el manual de mantenimiento y montaje, alli te explicara como debes cambiarla.

Un saludo y recuerda que hay unas rondas pagadas.
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  #5  
Antiguo 27-09-2007, 11:56
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Predeterminado Re: Fisura en la culata de un motor sole

Cita:
Originalmente publicado por MIKY Ver mensaje
Las fisuras de este tipo se pueden arreglar sin ningun tipo de problema, la unica cuestion es el precio.
La culata la ponen en un horno para que coja temperatura, cuando ha llegado a la adecuada se procede a la soldadura y se vuelve a introducir en el horno, para finalmente dejarla enfriar.<este procedimiento es caro pero efectivo y solamente vale la pena efectuarlo cuando la pieza a soldar vale una pasta.
Primero yo preguntaria lo que vale la culata nueva y luego comparar.
En el caso de mi motor siendo reparado de esta manera duró unos meses (usándolo) y la broma costó hace la pila de años sobre 1700 Euros. En mi caso la fisura estaba en el bloque motor.

Saludos
__________________
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