Sensor de presion de aceite

[namar]

Hola a todos ....
El tema es q ya cambie el sensor por uno igual ,los sensores y relojes son VDO y funcionaban perfectamente .Lo q me tiene mosca es q marca tope solo poner contacto ,al arrancar tambien a tope y si le suelto los tres contactos del del sensor pues igual sigue a tope . La verdad q me esta comiendo el coco ,por q me temo q comprare el reloj y tampoco sera eso .Lo q no se es si algun cable conecte con el otro sensor q va al bloque y este algo mal ,o el otro sensor este mal ,,,,,o q no tenga nada q ver .....en fin a ver si no echan un " cable "

[TAMAMOANA]

Pon alguna foto o dato del sensor. Más que avería suena a error de conexión.

[bricol]

Hoy he parado atencion a las lecturas del manometro del aceite, y no parecen que sean tan disparatadas como tenia en mente:

-Antes de conectar el cuadro el manometro marca 3 atm.
-Cuando se opone en marcha el motor marca 4,2 atm, al relenti (800 rpm ) a 65ºC
-A 2500 rpm la lectura es de 4,5 atm.
-Cuando desconecto el motor baja a 0,5 atm ( a 0,8 atm pita el zumbador)
-Vuelve a 3 atm cuando dejo el cuadro sin corriente.

No es tan grave como yo creia, pero aun asi, son normal estas lecturas

[port bo]

Cofrades, . Buestros relojes os hacen cosas raras . En mi barco , el de presion de aceite es VDO asi como tambien el sensor. Cuando doy al contacto, pitan las alarmas pero el reloj de presion se queda como estaba antes, la aguja en descanso. En el momento de ponerse en marcha se coloca a 3,5 bars. y se estabiliza en ralenti a 3 con motor frio. Saludos.

[bricol]

Originalmente publicado por port bo

Cofrades, . Buestros relojes os hacen cosas raras . En mi barco , el de presion de aceite es VDO asi como tambien el sensor. Cuando doy al contacto, pitan las alarmas pero el reloj de presion se queda como estaba antes, la aguja en descanso. En el momento de ponerse en marcha se coloca a 3,5 bars. y se estabiliza en ralenti a 3 con motor frio. Saludos.

Es un barco de 36 años, no me extrañaría que tuviera un alma en pena gastando putadas .

A mi tambien me pita cuando doy corriente al cuadro con la llave de arranque, justo antes de dar al contacto.

[namar]

Tengo q hacer una fotillo al sensor..... Si mi reloj funcionaba asi ,contacto - pitido - luz roja de aceite y reloj se mueve un poquito y permanece a cero. Arranque - se apaga luz roja y pitido . El reloj marca y a medida q calienta baja un poquito el indicador.Todo bien como siempre hasta q se lio la historia .
A alguien se le rompio alguna vez el reloj de la presion de aceite. ?..Lo q me tiene ko es q solo con contacto se vaya a tope sin nisiquiera arrancar el motor ?..Tambien prove cambiando cable del negativo por el de datos ,se mueve y se pone a cero pero al arrancar se queda ahi a cero ,por si acaso tiro un cable de la salida de datos del sensor al reloj ,,,,pero nada ......en fin ....mañana provare el reloj con una fuente de alimentacion y veremos a ver q pasa ,pero me da q el reloj esta bien

[namar]

News ......
El sr electricista diagnostico q el sensor nuevo tambien esta mal .....q me lo tienen q cambiar ........Continuara

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Pon alguna foto o dato del sensor. Más que avería suena a error de conexión.

Me autocito para decir lo mismo que sigo pensando.

[namar]

Pues esto parece q llega al final ,me acaba de confirmar el señor de la tienda de repuesto q el sensor nuevo q me vendió ,después de comprobarlo también esta roto ...... A ver mañana montare otro nuevo ...espero q al fin se solucione q me tiene fritito......continuara