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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
¿Por qué nunca aparece este "interés" en Noviembre, por ejemplo, y si aparece siempre a principios de temporada? ![]() ![]() ![]() Casi soy tan mal pensado como tu. ¡¡¡ Al Infierno nos hemos de ir por malos!!! ![]() ![]()
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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#2
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No quiero el macgregor, si no... bueno no me voy a repetir... para insistencia la vuestra.
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#3
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A demás no creo que le haga mucha publicidad si lo que pregunto es alternativas, creo que más que publicidad le estoy haciendo competencia al barco que tanto odiais.
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#4
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No encuentro las características ni la pagina oficial de los Decision
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#5
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Mira los tes, el verano pasado un cofrade se fue lejiiiisimos con uno durante un par de meses
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nalari | ||
El Iluso (26-09-2012) | ||
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#6
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Cita:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=30918 Salud y birras ![]()
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¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!
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#7
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Cita:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=78241 Salud y birras ![]()
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¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!
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#8
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A ver, te informo de algunas cosas que tal vez no sepas...
En primer lugar, el barco "causante" de que te cerraran la conversación anterior no puede nombrarse en esta Taberna. El motivo fueron ciertos comentarios digamos que "poco afortunados" de su importador hace ya algunos años. por ello, aquí se le suele conocer como el "Innombrable". Esto puede gustar o no (a mí, no me gusta), pero son las normas. Y si a alguien le parecen insoportables, puede irse a crear su propio foro. A mí, ya hasta me hace gracia lo de "Innombrable"... Dicho esto, también te confesaré que, desde hace algo más de un año, soy el feliz poseedor de un "Innombrable" (un 26X, para ser exactos). Por ello, puedo explicarte algunas cosas sobre este barco. En primer lugar, es cierto que es remolcable, y probablemente sea el velero más grande que se pueda remolcar en nuestro país sin necesidad de permisos especiales, pero ten en cuenta dos cosas: 1) Por peso, no todos los coches están autorizados a remolcarlo (mira el el Código de Circulación las condiciones necesarias). 2) El remolque de serie no está homologado en nuestro país para un barco de ese peso, necesitarías un remolque de dos ejes. Dicho esto, también has de tener en cuenta que el "Innombrable" es un barco muy particular por su condición de "velero híbrido" (es decir, que mezcla características de los veleros y de las motoras). Si se ajusta a tu plan de navegación, es fantástico, pero si tienes claro que lo tuyo es solo la vela y que el motor únicamente lo vas a usar para entrar y salir de puerto o en caso de calma total... pues como que no. Si tienes un "Innombrable", tienes que aceptar que pierdes ciertas cualidades veleras (no tantas como sus detractores dicen) a cambio de ganar unas velocidades a motor impensables para cualquier velero "normal" de eslora menor a 12 metros. Por eso, piensa primero muy bien para qué quieres el barco. Si decides que el "Innombrable" encaja en tu programa de navegación, pues yo te diría: ¡Adelante sin miedo! Conociendo el barco (y sus limitaciones, por supuesto), te puede dar muchas alegrías. Si, en cambio, prefieres un velero "puro", te han dado por aquí algunas sugerencias excelentes. Si no te importa un barco más pequeño, yo me plantearía también algo en el rango de los 6 - 6,5 metros: First 210, Sun 2000, Tucana Sail 21, PGC 646 o (entre los más antiguos) el Somo 20, el Hunter Europa, el Daimio... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
sabicas (30-05-2012) | ||
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#9
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J.R. dixit: A ver, te informo de algunas cosas que tal vez no sepas...
En primer lugar, el barco "causante" de que te cerraran la conversación anterior no puede nombrarse en esta Taberna. El motivo fueron ciertos comentarios digamos que "poco afortunados" de su importador hace ya algunos años. por ello, aquí se le suele conocer como el "Innombrable". Esto puede gustar o no (a mí, no me gusta), pero son las normas. Pues... yo llevo unos añitos por aquí, y me entero ahora del problema por el cual el 'innombrable' es tal cosa. Pero me parece que si hace tanto tiempo de eso, las cosas deberían cambiar, no? O somos tan rencorosos? Dejo la idea del indulto en el aire... ![]()
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"My boat is my island" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a astrolabio68 | ||
antares1_0 (31-05-2012) | ||
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#10
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Cita:
![]() Hombre, decir un velero "remolcable con cocina y baño"... remocable en condiciones normales... (porque por poder, se puede remolcar un 60 pies, encima de una plataforma adecuada, pero no se referirá a eso...) es un poco limitante. Pero decir que el rango de los 6 metros (por ejemplo el Somo 20 como mi Hooper) son barcos con baño y cocina... también es un poco exagerado. Sí que son remolcables (por peso, eslora y manga) pero con cocina y baño... sólo echándole imaginación... Si hablamos de un velero remolcable, con un turismo grande o un todoterreno, y con cocina (un espacio más o menos dedicado a fuego, nevera y espacio para cocinar), y un WC cerrado o semicerrado, los de 6-6,5 m no creo que encajen. Por lo menos no el Somo, ni el Daimio, ni el First 21X... Sí encajarían, en la línea del Tonic 23, el First 235 (o el First 24, mas viejo) y el Gib'Sea 242. A mí el 235 y el Gib'Sea 242 me gustan, aunque son vejetes ya... Encontré una vez un artículo que comparaba el 235, el Tonic 23 y el Gib'Sea 242: http://www.beneteau235.com/beneteau_...cht_review.htm O sea, creo que estaría en el rango de los 23-25 pies. Bueno, y el ya citado , aunque sea un 26... ![]() ![]() ![]() ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#11
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Cita:
![]() ![]() ![]() ¡¡Cuerno con la palabreja!!. No creo que nadie odie al susodicho, pero los propietarios del foro están en su perfectisimo derecho de admitir o no publicidad de algún producto náutico. Mas o menos como harías tu si tuvieses una tienda y alguien quisiese colgar en tu escaparate un letrero para vender algo... Es como la antigua frase de "reservado el derecho de admisión" ![]() Ahh, y cambia lo de "competencia" por "contracompetencia". Tu sabes de que va la cosa. ![]() ![]() ![]() |
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#12
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Saludos Dani_vic 789 y resto de colegas, copas de cerveza bien fria.
Hace dos meses vendí mi VIVA 600, el cual se ajusta a tus deseos perfectamente. Tiene una pequeña cocina y un water; además en el aspecto de "navegación" por tierra es el ideal. Me explico. Puesto en el remolque totaliza un máximo de 1.300 Kg, lo cual te permite moverlo con un coche mediano (no obstante, cuanto más grande mejor), sin necesidad de un permiso diferente (más pelas). A mis espaldas, tengo numerosos viajes Madrid/Galicia sin problemas; y su último propietario -con dos narices y un Opel Astra familiar-, se cruzó la piel de toro desde Galicia hasta Valencia, y siguió ...... hasta Palma. Otra ventaja de este barco es que es el más cercano a la autosuficiencia. Puedes montar el palo tú sólo. Sí, tu sólo. Dispone de un sistema de poleas y una disposición de los arraigos de los obenques, que impiden que el palo se balanceé lateralmente y una desmultiplicación que lo subes TU SOLO. Navegando, es en barco "multipropósito". No destaca en nada, pero sirve para todo. Y para los que hemos ganado experiencia en él, es ideal por su nobleza. El que fue mío, disponía de un genaker (calcetín incluido), que lo transformaba en un cohete cuando combinada ligereza y viento adecuado (no mucho). Al tener una orza totalmente abatible te permite casi llegar hasta la barra del chiringito de la playa. Con 30 centímetros de agua flota. Problemas, para mi uno que se acrecenta, en mi caso con la edad; no te da altura suficiente para estar de pié completamente "tieso". Ese fue el motivo por el cual cambié a uno mayor para estar "estirao". La espalda obliga. Valora detalladamente lo dicho más arriba, compara con otros modelos (pesos, facilidad de remolque y arboladura), y decídete pronto; que el tiempo corre. Hay una fima ICM, que los representa en España; pero mejor un 2ª mano en buen estado. Saludos y más copas. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jesús | ||
DROIDE (02-11-2017) | ||
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#13
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Muchas gracias por la información, ahora mismo voy a ver las recomendaciones, los links y a soñar un poco.
Jesús gracias y... no me metas prisa que tengo 21 años! Primero dejame que encuentre trabajo ajaj, no es broma por suerte eso tengo, pero me pagan una miseria jeje. Acerca de lo del inombrable, podríais ponerlo como norma del foro... cualquiera que entre preguntando acerca del inombrable lo vais a dejar un poco pasmado, poneos en mi lugar. PD: viendo tanta cerveza por aquí, no puedo evitar abrirme una... Ahora traigo para todos tranquilos. |
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#14
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He encontrado creo que la pagina oficial de los DECISION,
http://en.viva-yacht.com.pl/index.php?d=39#start pero no encuentro la categoria, la altura interior de cabina, etc... |
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#15
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Cita:
Mira el siguiente enlace: http://www.nautibarcos.com/getPrueba.php?pdf=231 Salud y birras ![]()
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¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!
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#16
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Mírate un Catalina 22 .
Saludos
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Ayyyyy la de un pirata es la vida mejor,se vive sin trabajar, es muy relajada y muy descansada y el oro se tiene a monton. |
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#17
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Rescato el hilo desde las profundidades.
Hoy buscando un velero recordable sin tener limitación de eslora me he encontrado con este inglés que cumple todos los requisitos. 7,80 eslora, 2,54 manga, 1500 kg peso, 30 centimemetros de calado quilla arriba (1,60 metros quilla abajo), cocina,baño independiente y 4 literas. Cabes de pie dentro que suele ser el talon de aquiles por debajo de los 8 metros. Navegar no se como navega. Lleva lastre de agua y una quilla elevarle que no se ve muy bien como funciona ni cuanto peso tiene. http://swallowyachts.com/range/bay-cruiser-25/ http://swallowyachts.com/wp-content/.../DSCF3755c.jpg La verdad es que es un tipo de barco que podría cuadrar a mucha gente pero hay muy pocos en el mercado. O pequeños y regateos o cruceros con mas manga. Pero habitables de 7-8 metros y máximo 2,54 de manga hay pocos. Editado por Camaron dos en 01-11-2017 a las 15:43. |
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#18
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Cita:
De hecho, no solo pasa en esta, nuestra Taberna. En foros náuticos anglosajones he leído comentarios sobre este barco como: "No admite términos medios: o piensas que es el mejor invento desde la cerveza en lata, o que se trata de un engendro de Satán", o "Tal vez lo peor de ser el armador de un Innombrable es el tiempo que tienes que dedicar en Internet a defenderlo de los que lo ponen a parir". |
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#19
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Cita:
Salud y ![]() PD: ...3.....2....1....
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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Ver todos los foros en uno |
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