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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Para empezar, unas rondas para todos los cófrades, que con el tema en cuestión falta nos hace ...
![]() ![]() Me sumo a la lista de barcos "antiguos" a los que no se les ha permitido el cambio a zona 2 por razones "históricas". En mi caso un West Wind 35 en perfecto estado, inspección apta para zona 2, al que como dice Aku casi le permiten sólo buscar mejillones.De cara al futuro, no pierdo la esperanza de poder encontrar una ingeniería que pueda certificar de forma razonable -ya sabemos, en este país todo lo que huele a náutica se dispara- el buen estado de la embarcación y a partir de ahí poder efectuar el cambio a zona 2 o incluso a 1. Por cierto, para el cambio de zona a 5 a 3 he tenido que pagar por el certificado de navegabilidad renovado una tasa de prestación de servicios a la DGMM por importe de... 70 EUROS. Sin comentarios. |
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#2
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Hola.
Soy armador del Petrouchka II, un Puma 34, que el 2009 pasé de zona 3 a zona 2 en la capitanía de Vilanova, sin problema. ¿Qué documentación necesitas? ¿Mi certificado de navegabilidad? También te puedo poner en contacto con la ingeniera que me pasó la revisión. Saludos y ![]() ![]() ![]()
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gipsy_moth ____________________________________ Blog del Petrouchka II http://www.ptrk2.com ![]() www.medidorescrucero.com Precios especiales para los cofrades y para los socios de Anavre!!! ![]() ¡Hazte socio de Anavre! |
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#3
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Hola
En esa misma capitanía intenté yo pasar mi P34 de 3 a 2....y nones. Me salieron con la misma cantinela:
Al final ITB con Labcer, papeles presentados por gestoría de Masnou (dinerito por la gestión of course) y ya estoy en zona 2 pagando el "impuesto por nautico" Kenzo |
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