Patron de yate

[POLIZONTE]

Hola a todos…. Y UNAS RONDAS

Yo estoy igual…. Recién aprobado el PER y mirando posibilidades… temario…. Apuntes y procedimiento a seguir para el PY…..

Podéis aconsejarme sobre temarios que se puedan adquirir?? Y donde se pueden ver ejercicios sobre carta para CY.??

Saludos.

[haskolo]

Una ronda para los asistentes, con permiso me siento...

Yo tambien ando con el run run de si apruebo el PER preparme el PY, no se por qué pues con las habilitaciones del PER me sobra y basta para mis necesidades y gustos.

Será por aquello de tener por tener, o por que supone un reto, o por que me aburro... no sé, seguiré debatiendo..


Según la información que he reunido de la taberna el examén consta de:

5 asignaturas independientes:

- Navegacion
- Seguridad
- Meteorologia
- Legislacion
- Comunicaciones


Tipo test menos Navegacion que suelen ser problemas encadenados

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=87488

Exámen de Patrón de Yate - Navegación - Marzo-2012 Madrid (Tipo B )

1.- El 6 de Mayo de 2012 a HRB=0600 navegamos al Ra=125º y v=10 nudos; para el rumbo indicado la tablilla de desvíos nos indica un desvío de 4,5º(+), hay un viento del NE que nos abate 5º(+). La dm que se tomará durante toda la navegación es de 3,5(-).

En ese momento, es decir a las 0600, tomamos marcación C. Trafalgar = 36º Br. y 30 min mas tarde marcación del mismo faro=70ºBr.

Situados, seguimos navegando al mismo rumbo y velocidad y en las mismas condiciones de viento hasta cruzar el paralelo 36º, momento en el que entramos en una zona de corriente W e Ihc 3 nudos, manteniendo el mismo Ra anterior y el mismo viento.

Navegamos así durante 1 hora, momento en el que ponemos rumbo a pasar a 4 millas del S/v de Isla Tarifa, teniendo en cuenta la misma corriente y el mismo viento, y que al nuevo rumbo nos abate 2º, desvío 1,5º(-).

Seguimos navegando en estas condiciones durante 3,5 horas, momento en el que damos rumbo a Ceuta, en ese momento cesan el viento y la corriente, siendo el desvío 2º(-) y aumentando la velocidad para llegar en 25 minutos.

Calcular:

a) Situación a HRB 0630 (1,25 puntos)
b) Hora y situación al llegar al paralelo 36º (1 punto)
c) Ra para pasar a 4 millas de Isla Tarifa (1 p)
d) Situación despues navegar 3,5 horas, antes de virar hacia Ceuta. (1,5 p)
e) Distancia y velocidad de máquinas para llegar a la verde de Ceuta. (1,25 puntos)


2 .- El 6 de Mayo de 2012 a HRB 0630 encontrándonos en S/e l= 46º 10,0'N L=011º 05,0'N navegamos al Ra S70E, velocidad de 11 nudos, dm=5(-), desvío 3º(+), y sopla un viento del N que nos abate 3º.

A HRB=1200 viramos 15º a babor del anterior Ra y moderamos la velocidad a 8 nudos, desvío=4º(+) y abatimiento=4º, y navegamos así hasta las 15.00, hora en la que ponemos rumbo a Pasajes y aumentamos la velocidad a 12 nudos. Situación en Pasajes l=43º 20,0'N L=001º 56,0'N

Durante la navegación desde las 06.30 hasta las 15.00, hemos estado afectados por una corriente Rcte=075º y una Ihc=2 nudos.

Calcular:

a) Situación a HRB 15.00 (2 puntos)
b) Rd, Dd y hora de llegada a Pasajes (2 puntos)

Tambien los cofrades han creado un repositorio online de apuntes y ejercicios muy interesante


https://docs.google.com/folder/d/0B5...1ZTdhOWQ4/edit



Saludos

[hole19]

Tambien los cofrades han creado un repositorio online de apuntes y ejercicios muy interesante


https://docs.google.com/folder/d/0B5...VlYWU1ZTdhOWQ4

Saludos

El enlace correcto es https://docs.google.com/folder/d/0B5...1ZTdhOWQ4/edit

[arcadia]

Una ronda de mi parte a todas, todos.

Me presenté por libre a patrón de yate el día 19 de noviembre 2012 en Irún y la verdad es que el examen ha sido más sencillo de lo que esperaba... si has estudiado claro. No se si aprobaré todas las asignaturas, pero al menos salí con buena sensación.

Por mi parte he tardado 3 semanas intensivas en prepararlo, estudiando cada día, haciendo muchos ejercicios de carta y repasando la materia una y otra vez. Es cuestión de tiempo, dedicación y no dar nada por sabido hasta que no se ha practicado varias veces.

Utilizé 3 libros: El de Simón Quintana (interesante, pero muy denso y lioso), El del Gobierno Vasco (más sencillo) y el resumen de la UPC (una joya para el repaso final).

Sobre el examen, en Irún no hay ningún test, todo es desarrollo de preguntas o preguntas directas (Define las diferencias entre mar de fondo y mar de viento, por ejemplo). Por lo que hay que saber las definiciones de las cosas o al menos entenderlas para explicarlas con tus mismas palabras.

Por ejemplo en legislación una pregunta era dibujar un mapa de la costa con todos los límites (mar territorial, zona económica exclusiva, etc).

Espero que os sirva como referencia, ya que de Irún no hay exámenes disponibles en internet y existe muy poca información.

Saludos!!!!

[Sharkman]

Yo después de haber aprobado el PER ya me he puesto con el Patrón de Yate, los exámenes que he visto aquí en Andalucía no son tipo test, son para desarrollar. Seguramente anteriormente antes era tipo test pero eso está cambiando, será por la UE?