Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

[nanoelcapi]

No me queda claro si lo dices para arrancar el motor y tenerlo en marcha en el atraque un rato o para salir a navegar.
En el primer caso con que desconectes en el cuadro de 220V el cargador es suficiente. En el segundo caso ya quitas el cable antes, más que nada para no olvidarte que está puesto.

No creo que ningún barco tenga un cargador de baterías que tenga un pico elevado para arrancar el motor, hay que tener en cuenta que las baterías están para lo que están y el cargador para lo que está, osea cargar.
Lo más seguro que si se utiliza el cargador para arrancar (estando conectado) se fría, antes o después. Por muy inteligente que sea.

[kivuca]

Hola Nano, es para arrancar el motor, pero para salir a navegar, claro....

De hecho, yo no arranco el motor para otra cosa


O sea... que lo correcto es
1º QUITAR TOMA DE 220 V
2º ENCENDER MOTOR

????


Pues me gustaría saber, hasta ahora, quien NO hacía eso, si no al revés, porque ya me parecería raro que justo todos los que haya conocido lo hagan 1º motor 2º fuera toma

Y cuántos vamos a modificarlo y por que

(mira que soy cabezota...)

[nanoelcapi]

Pues yo arranco varios motores una vez a la semana sin salir a navegar, es puro mantenimiento. No es tan raro.
Y siempre desconectando el cargador, en los casos que esté conectado a tierra. Básicamente, el alternador se pone en carga cuando arrancas, con lo cual como no tengas un cargador inteligente, le estás metiendo la carga del alternador a las baterías y al cargador. Y eso no es bueno, nada bueno.