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Originalmente publicado por alberlake
Hola a todos y gracias de nuevo por vuestras contestaciones
Según me indicó el mecánico sustituyo el pistón por uno que tenia en el taller prácticamente nuevo debido a que el nuestro estaba en peor estado. además, según el, cuando me comentó que la mejor solución era el depresor de gases, yo le comenté si no podría haberse roto o estar mal montado algún aro dado que tengo entendido que colocan el depresor de gases cuando un motor tiene desgaste precisamente para evitar la costosa reparación que supone mandrinarlo y me dijo que estaba todo bien montado y sucedía en los motores viejos. Además me dijo que para no tener que levantar el motor y cambiar el retén del cigueñal probaría con el depresor. Ami también me parece un recurso chapucero pero no tenemos otra opción y desde la reparación (2 meses) aún no hemos podido disfrutar de la barca. También comentar que el manómetro marca a tope de presión desde el primer momento que la trajo. Y vuelvo a aclarar que primero salía aceite por la tapa de balancines y ahora, después de sellarla por el mecánico , escupe la varilla de aceite haciendo que salga el aceite del cárter y me ensucie la sentina.
Un saludo a todos y muchas gracias de antemano 
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Alberlake, Perdona pero el mecánico dices que te puso un pistón usado, en tu motor? Sabes si además del pistón le puso el cilindro que aolojaba ese pistón?
Le diste el visto bueno a hacer esa operación?
Si como dices el pistón original estaba en peor estado... ya has dicho bastante....