
Hola compañero de fatiga, para empezar te dire que no soy mecanico solo chapucilla pero yo tube un problema similar con un mercruiser 3.7l, luego con el tiempo llegaba hasta pararse, lo que si te comento y creo que no voy a equibocarme, es que el problema es electrico o de carburacion y no de valvulas, ya que si fuese mecanico, seria un fallo continuo y no lo esporadico.Mi problema fue del regulador de corriente, no se si esto te ayudara a no gastar tanta pasta.
Un saludo y birras para todos.
Cita:
Originalmente publicado por MIMAN
tengo un problema con un motor mercruiser v6 4.3 L, el cual cuando esta funcionando de vez en cuando baja baja 200 rpm, explosiona y vuelve a las revoluciones que iba. El mecánico al principio me dijo que era un problema electrico y de humedad en el carburador, le ha cambiado los cables de bujías, pipas, y bujias, ha desmontado y limpiado el carburador, ha cambiado las piezas electrcias de su gemelo, y sigue haciéndolo, ahora me ha dicho que es una válvula que no cierra bien y que tiene que desmontar la culata. Como llevo desde el mes de agosto con este problema y pagando facturas, ya estoy dudando, me tomado cuenta que el motor aunque coge su temperatura, le he cambiado el termostato, los codos de escape estan completamente frios, cosa que no ocurre en el motor gemelo. ¿algún forero me podría indicar que le puede pasar al motor? ¿le ha pasado a alguien el mismo problema? espero que me ayudeis pues no se que camino tomar.
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