Formula-1 2012

[Keith11]

¡¡Impresionante lo de McLaren!!

Hoy he leido que este pasado fin de semana han batido el record historico del pit stop mas rapido... ¡¡2.31 segundos!!



pd: tendriar que oficializar en cada gran premio un trofeo, OTORGADO A LOS MECANICOS, del mejor, o el mas rapido pit stop... seria un espectaculo añadido... y ademas favoreceria errores y golpes de teatro...

edito, que me he enterado mejor

¡¡ya lo batieron en Valencia!!, y lo dejaron en 2.6 s, y este finde lo han dejado en 2.31 s segun la medicion propia de ellos mismos, y 2.4 s segun la FIA. Fue en el 2º pit stop de Button, y fue la clave para que Button superase a Vettel en aquella salida del pit lane tan ajustada...

Ese tiempo es el tiempo que se mide durante el cual el coche esta completamente parado

[woqr]

No entiendo bien donde se ha dejado Vettel el medio segundo que le sobraba en seco hace apenas dos carreras en Valencia !!!

[perurena1]

Originalmente publicado por woqr

No entiendo bien donde se ha dejado Vettel el medio segundo que le sobraba en seco hace apenas dos carreras en Valencia !!!

En el mapa motor, quizás?

[woqr]

Originalmente publicado por perurena1

En el mapa motor, quizás?

Después de examinar los mapas motor de los coches 01 y 02, pareció evidente que el par máximo de ambos propulsores es notablemente inferior*a medio régimen en comparación con el de anteriores eventos", reza el comunicado oficial.

Según el Artículo 5.5.3, los mapas motor de Red Bull podrían ser ilegales puesto que"la posición de máximo recorrido del pedal del acelerador debe corresponder a una demanda de par motor igual o mayor que el máximo par motor a velocidad del motor medida".

[Actualización 12:50] Éste es nuestro análisis, que tiene sólidos fundamentos, sobre la irregularidad en el coche de Red Bull y cómo les ha descubierto la FIA: da la impresión de que han intentado conseguir más efecto de soplado en el escape a medio régimen quizá retrasando el encendido, de ahí que tengan menos par que el que deberían en esa zona. Gran parte del mapa de motor va homologado, de ahí que sea fácil de monitorizar. Es probable que hayan jugado con las tolerancias y se han 'pillado los dedos'. El reglamento deja libre el avance por debajo de 6000 revoluciones/minuto, un máximo rango de 20 grados entre 6000 y 1000 y 15 por encima de 10000.

Alguien me traduce eso ?? Es como si quisieran que la subida de revoluciones a medio regimen fuera mucho menos progresiva, para que el soplado tuviera mas efecto, no ??

Una especie de "turbo", que hiciera que cuando pisas el acelerador el motor retrasa el empuje un instante para que acelere de golpe y el soplado de los escapes tuviera mas efecto aerodinamico, pegando el coche al suelo !! Mas traccion y mas efecto suelo ??

[perurena1]

Originalmente publicado por woqr

Después de examinar los mapas motor de los coches 01 y 02, pareció evidente que el par máximo de ambos propulsores es notablemente inferior*a medio régimen en comparación con el de anteriores eventos", reza el comunicado oficial.

Según el Artículo 5.5.3, los mapas motor de Red Bull podrían ser ilegales puesto que"la posición de máximo recorrido del pedal del acelerador debe corresponder a una demanda de par motor igual o mayor que el máximo par motor a velocidad del motor medida".

[Actualización 12:50] Éste es nuestro análisis, que tiene sólidos fundamentos, sobre la irregularidad en el coche de Red Bull y cómo les ha descubierto la FIA: da la impresión de que han intentado conseguir más efecto de soplado en el escape a medio régimen quizá retrasando el encendido, de ahí que tengan menos par que el que deberían en esa zona. Gran parte del mapa de motor va homologado, de ahí que sea fácil de monitorizar. Es probable que hayan jugado con las tolerancias y se han 'pillado los dedos'. El reglamento deja libre el avance por debajo de 6000 revoluciones/minuto, un máximo rango de 20 grados entre 6000 y 1000 y 15 por encima de 10000.

Alguien me traduce eso ?? Es como si quisieran que la subida de revoluciones a medio regimen fuera mucho menos progresiva, para que el soplado tuviera mas efecto, no ??

Una especie de "turbo", que hiciera que cuando pisas el acelerador el motor retrasa el empuje un instante para que acelere de golpe y el soplado de los escapes tuviera mas efecto aerodinamico, pegando el coche al suelo !! Mas traccion y mas efecto suelo ??

Eso pensé que era lo que habían hecho, ya que en Valencia el coche volaba, literalmente, y según ellos, debido a mejoras aerodinámicas, y en esa carrera se les fundió el motor, lo que mosqueaba, ya que en la actual F1 no rompe motores ni Raikonnen, que ya es decir, y fue a los unicos, junto con Grosjean, que casualidad, tambien con motor Renault y haciendo un carreron, que se les estropeó el motor, y de repente cae ese medio segundo. Algo huele a podrido en RB, que si no hacen trampas no ganan.
Si pilla Alonso ese coche, finiquita el mundial en seis carreras, y en vez de radio, que le pongan compact disc, que si no se aburre .
A ver que tal se pone Hungria

[woqr]

Originalmente publicado por perurena1

Eso pensé que era lo que habían hecho, ya que en Valencia el coche volaba, literalmente, y según ellos, debido a mejoras aerodinámicas, y en esa carrera se les fundió el motor, lo que mosqueaba, ya que en la actual F1 no rompe motores ni Raikonnen, que ya es decir, y fue a los unicos, junto con Grosjean, que casualidad, tambien con motor Renault y haciendo un carreron, que se les estropeó el motor, y de repente cae ese medio segundo. Algo huele a podrido en RB, que si no hacen trampas no ganan.
Si pilla Alonso ese coche, finiquita el mundial en seis carreras, y en vez de radio, que le pongan compact disc, que si no se aburre .
A ver que tal se pone Hungria

pues lo comparto bastante, dicho lo cual para Hungría yo preveo que Vettel y Webber le sacarán medio segundo a Ferrari y Mclaren justo en las 2 últimas vueltas de la Q3 (para no cantar mucho) e irán con todo el domingo en la carrera ya que ya no pueden "dejar" ganar más a Alonso......

Vamos, que sacarán todo el arsenal legal o ilegal que tengan en los cajones, para ir restando puntos a Alonso porque será complicado que Alonso se marque un cero en lo que queda de mundial !!

De todas formas mis previsiones valen lo que todos sabemos, estoy a más de 150 puntos de los líderes tabernarios !!!

[scubaduba]

Estoy de acuerdo que RB siempre va al limite del reglamento y a veces se les va la mano. En años anteriores quizas interesaba un relevo de equipo ganador.

Yo veo a Alonso muy fuerte y el coche muy fiable, aunque creo que esta un punto por detras de RB.

No me alegran las roturas de RB, porque me gusta el fair play, pero esta vez creo que en el pecado estuvo la penitencia

[perurena1]

Originalmente publicado por woqr

pues lo comparto bastante, dicho lo cual para Hungría yo preveo que Vettel y Webber le sacarán medio segundo a Ferrari y Mclaren justo en las 2 últimas vueltas de la Q3 (para no cantar mucho) e irán con todo el domingo en la carrera ya que ya no pueden "dejar" ganar más a Alonso......

Vamos, que sacarán todo el arsenal legal o ilegal que tengan en los cajones, para ir restando puntos a Alonso porque será complicado que Alonso se marque un cero en lo que queda de mundial !!

De todas formas mis previsiones valen lo que todos sabemos, estoy a más de 150 puntos de los líderes tabernarios !!!

No sé, no sé, mira que están muy vigilados después que los pillaran con las manos en el pastel, y se merecian una sanción de aupa, que creo que ya no colará en otra ocasion, y si vuelve a ocurrir, no creo que Ferrari se quede callado, que le va mucho en el envite, y la FIA ya no está permitiendo tanto pasteleo con RB como el año pasado. Como mucho les tocará la loteria con los neumaticos, que esa es otra del enano albino.