lo que puede hacer un motovelero

[malamar]

Por contra esas superficies acristaladas tienen la ventaja de con buen tiempo
poder disfrutar de la Mar y sus paisajes desde dentro, esto es, sin estar
metido en una cueva como ocurre con la mayoria de los veleros.

Toda moneda o realidad tiene dos caras...
Esas superficies acristaladas en un fondeo veraniego balear pueden convertir el puente en un horno microondas.
Por eso los laterales de las cabinas de los barcos habituales del caribe son practicamente rectos, bajos y con escaso acristalamiento. Cuestion seguridad. en un barco adicto a travesias oceanicas en todo tiempo, estos flybridge se recomienda elevarlos sobre una bañera que tenga sus propios medios originales como tambuchos etc. de cerrarle el paso a una eventual via de agua. No es de descartar pillar un tiempo infernal que tumbe el barco, rompa el palo y este siga atado por la jarcia ejerciendo de ariete para cargarse todo los vidrios...
Queda el punto de ser malos ceñidores, para mi el mayor factor de seguridad en un velero (no se suele llevar combustible para mil millas de motor sailing), y la unica caracteristica prioritaria para ir en contra de donde suele ocurrirsele al viento empujarte, ...contra las rocas
Si quereis algo igual de plantigrado y robusto, pero capaz de darse la vuelta al mundo a 6 nudos (no mucho mas) sin despeinarse
miraros uno como este:
Un Westsail '33