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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno... por lo menos, ya está el error localizado, y no volverá a repetirse.
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#2
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Hola Loquillo y demás cofrades.Hoy hemos desarbolado LASALADA y tomado medidas de las crucetas. Están ligeramente retrasadas aunque entiendo que los arraigos de estas sobre el palo y el orden de obenques ( correcto: obenque a proa de obenquillo) te van a dar el retraso exacto. Atención: de la cara del palo al paso del obenque hay 62 cm. La cruceta es algo mayor. y lleva una acanaladura por donde pasa el obenque. Yo entiendo que debes cortar las crucetas a 65 cm y darle un corte frontal de 3 cm para que el obenque pase a los mencionados 62 cm. Para evitar que se salgan los obenques mirta si encuentras en la ferretería un tapón exterior como los de las patas de las sillas metálicas, esto junto con unos flotadores redondos, arriba de la cruceta y alrededor del obenque, ayudarán a que no se produzcan rozaduras en las velas. Utiliza cinta aislanta de calidad para fijar el tapón a la cruceta, es increible lo que aguanta la buena cinta. Lo de las fotos está en tránsito de envío. Si esta no es la información que necesitas o precisas alguna ampliación, házmelo saber, el palo está en mi almacén y no volveré a arbolar hasta el sábado con suerte, el tio Murphy y una serie de ceporradas por mi parte han dado al traste con una operación en principio sencilla. ![]() Bueno nada serio (espero) aprovecharé para cambiar la antena, su cable y las poleas empotradas ya bastante castigadas. quizá me de el "capricho" de una veleta que siempre me ha hecho "ilu". Hala y Bon Vent |
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#3
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Genial esta es la medida que me daba a mi a ojimetro desde la basa del palo al cadenote, asi que no iba desencaminado, pero ahora ya con tu confirmacion, esto esta hecho.
Lo de la acanaladura, no es necesario, pues aprovecho la aintigua cruceta, he comprado un tubo de 22 y otro de 25cm. de 1,5cnm de grosor y entra uno dentro de otro a presion perfectamente y el de 22 entra en la cruceta antigua, asi que concuatro de remaches, tengo la antigua cruceta reforzada y prolongada y aprovecho la terminacion. Solo que una me he dado cuenta de que se esta abriendo un poco, asi que en vez de un tapon como me dices dee silla, le meto un tornillo pasante con tuerca que lo refuerce. Muchas y ![]() ![]() . |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Loquillo | ||
J.R. (08-08-2012) | ||
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#4
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Buenos dias a todos los Hunterianos.
He visto el hilo muy parado asi que ahora que ya despues de mucho tiempo lo tengo son de mar y pensaba que habia terminado todas las reparaciones y modificaciones, pues venga como viene el invierno pues tenia pensado algun brico para este invierno, por no parar y acercarme de vez en cuando a echarle un ojo.Asi que estoy pensando quitarle la moqueta interior de las paredes a mi Hunter, pues ya esta muy vieja, huele y esta despegandose. La idea es dejarlo sin ella, creo que quedaria mas limpio y pareceria mas amplio, pero me preocupa que al quitarla lo que quede es la fibra de vidrio directamente y pinche o produzca picores o escozores. ¿Alguno lo ha hizo ya?, ¿que recomendaciones o consejos me dais? para todos. |
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#5
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Prueba a levantar un trozo pequeño y averiguar que hay debajo...
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
Loquillo (03-11-2017) | ||
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#6
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Cita:
![]() Aparentemente la fibra, pero no parece que pinche o escueza, por lo que he visto. |
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#7
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Cita:
y moviendo esa mezcla bien hasta que veas que va cogiendo una consistencia que la puedas aplicar con un rodillo que no sea de esponja - a ser posible - hay unos de pelos de lana -cuando lo veas bien le echas unas gotas de catalizador y lo mueves bien hasta que veas la mezcla uniforme, - ojo - una vez que aplicas el catalizador tienes que actuar rapido, pues en minutos empieza a "gelificar" y despues a " solidificar" y se te pone dura - LA MEZCLA - no otra cosa, bien lo vas dando con el rodillo y se te queda el manparo "enlucido" y la fibra cubierta e impermeablizada, una vez seco y curado, - al dia siguiente, con pintura de Poliuretano de dos componentes, al gusto de TU ALMIRANTA le das el color y se te queda de lujo, y sin que arañe ni roce ni pique el motivo de que empieces con unos 100 grs, es que si haces la mezcla más grande NO te va a dar tiempo a gastarla, endurece y tienes que tirarla, y el rodillo tambien, se solidifica, tienes que comprar varios para no quedarte a medias, cando limpies y lijes la moqueta, le puedes dar con un paño mojado en "aguarras" no uses la acetona nada más que para limpiar las herramientas que utilices, el rodillo, pues absorbe la acetona y despues la resinas que des con ese rodillo, no cataliza, la acetona que lleva deshace el efecto endurecedor del atalizador,resumiendo tienes que ir haciendo mezclas en funcion del paño de mamparo que vas a hacer y el tiempo que vas a emplear en esa superficie es como si le dieras un "gel-coats" espero hagas un buen brico. saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pablo.rus | ||
Loquillo (06-11-2017) | ||
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#8
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Cita:
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#9
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no que poquito nos ilusionamos algunos![]() Saludos amigos hunterianos!!! Pies eso, me hace ilusión que un hilo sobre nuestros velerines arranque de nuevo ![]() salud!!![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a llenyalfoc | ||
Loquillo (07-11-2017) | ||
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