¿es Levógira o dextrógira?

[KIBO]

entonces....


si atrás, sin corrientes ni viento ni na de na, solo dando atrás, la popa se va a estribor..

¿es levógira o no?

[Rho Bootis]

Duplicada

[Rho Bootis]

Originalmente publicado por KIBO

entonces....


si atrás, sin corrientes ni viento ni na de na, solo dando atrás, la popa se va a estribor..

¿es levógira o no?

Si Kibo, es levogira y si ademas tu motor es volvo y relativamente nuevo, doble seguridad de que es levogira.


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[Rho Bootis]

Con respecto a la forma. El borde de ataque es el redondo y el borde de salida el mas recto. Como los cuchillos.

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El las helices de superficie Arneson (alta velocidad) se ve muy claro.

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Aeronautica

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[Atnem]

Gracias Rho Bootis, la verdad es que no me había fijado nunca en las hélices fijas y siempre lo había considerado al revés.

[KIBO]

Gracias Rho bootis, aclarado

[HIPPIE]

toda la vida,as el movimiento con un dedo a derecha e izquierda y veras hacia donde va el agua,o mejor como las borrascas y los anticiclones,hacia donde vá el aire....a rañalaaaaaa

[INAF]

Hélice dextrógira: marcha atrás la popa cae a babor.
Hélice levógira: marcha atrás la popa cae a estribor

[Icarus]

Exacto

[Raytheon]

Definitivo !

[markuay]

vaya tela.

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por markuay

vaya tela.

Telita...

[port bo]

Vamos a ver si dejamos el tema zanjado definitivamente. Las helices, todas , son levogiras y destrogiras Es decir que pueden girar a derechas o izquierdas indistintamente. Deberia desistirse de llamarlas asi en lugar de decir : helice paso a derechas o helice paso a izquierdas.. ¿ Como se puede determinar si una helice es de paso derecha o izquierda ?. Pues muy facil. Supongase colocada la misma sobre una superficie plana como podria ser una mesa. Si la observamos lateralmente veremos que la pala tiene una forma ascendente EN TODAS . Siendo halice paso a derecha cuando esta forma ascendente lo hace hacia nuestra derecha. Y es paso de helice izquierda cuando este ascenso se produce haciendolo hacia nuestra izquierda.. Si ya se que alguno dira ¿ y si le doy la vuelta ?. Pues sigue teniendo el mismo paso. Espero con este ladrillo haber hecho algo de luz sobre el tema.

[Soavela]

Levógira

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por KIBO

entonces....


si atrás, sin corrientes ni viento ni na de na, solo dando atrás, la popa se va a estribor..

¿es levógira o no?

SIIIIIIII es levogira

[Xenofonte]

1.- El sentido de giro del eje en Avante, define si la helice que ha de llevar el barco es “L” ó “R”, o sea, de paso a izquierdas ó de paso a derechas.
En puridad, tal como se ha dicho claramente en este foro, las helices no son “dextrogiras”, sino de “paso a derechas” ó, abreviando, “R”.
Lo que es dextrógiro, levógiro, neutral ó caprichoso, es el comportamiento del buque.

2.- Cuando la hélice está perfectamente alineada a la crujía del barco, y además está adyacente a la pala del timón, entonces un eje que gira en sentido horario visto desde la popa cuando das avante, y porta una hélice tipo “R”, hará que el comportamiento del barco sea “Dextrógiro”.
En este caso, partiendo de la posicion de parado (helice parada), y sin arrancada, al dar un arreón brusco atrás, la popa girará hacia Babor (el barco girará sobre su eje de giro, en sentido horario).

3.- Si no se dan todas las circunstancias que concurren en el punto 2, o sea, si la helice y el timon estan muy separados o no alineados, o el eje va sobre un pie “sail drive” ó el barco tiene dos palas y una hélice, etc., entonces el comportamiento dextrógiro ó levógiro del barco no depende necesariamente del sentido de giro del eje de propulsión, y ha de ser determinado por el patrón antes de maniobrar en puerto, en función del desplazamiento lateral de la popa cuando, parado y sin arrancada, se da arreón atrás: el barco será dextrógiro si la popa se va a babor.

4.- Lo anteriormente dicho en el punto 3, es de aplicación obligada en veleros con propulsión “sail drive” y en veleros con una quilla y dos palas de timón.

https://youtu.be9TDSDMB9ryI/
https://youtu.be/BrGVzJLHkOk

Un cordial saludo y bebida para todos.

[Raytheon]

Originalmente publicado por Xenofonte

1.- El sentido de giro del eje en Avante, define si la helice que ha de llevar el barco es “L” ó “R”, o sea, de paso a izquierdas ó de paso a derechas.
En puridad, tal como se ha dicho claramente en este foro, las helices no son “dextrogiras”, sino de “paso a derechas” ó, abreviando, “R”.
Lo que es dextrógiro, levógiro, neutral ó caprichoso, es el comportamiento del buque.

2.- Cuando la hélice está perfectamente alineada a la crujía del barco, y además está adyacente a la pala del timón, entonces un eje que gira en sentido horario visto desde la popa cuando das avante, y porta una hélice tipo “R”, hará que el comportamiento del barco sea “Dextrógiro”.
En este caso, partiendo de la posicion de parado (helice parada), y sin arrancada, al dar un arreón brusco atrás, la popa girará hacia Babor (el barco girará sobre su eje de giro, en sentido horario).

3.- Si no se dan todas las circunstancias que concurren en el punto 2, o sea, si la helice y el timon estan muy separados o no alineados, o el eje va sobre un pie “sail drive” ó el barco tiene dos palas y una hélice, etc., entonces el comportamiento dextrógiro ó levógiro del barco no depende necesariamente del sentido de giro del eje de propulsión, y ha de ser determinado por el patrón antes de maniobrar en puerto, en función del desplazamiento lateral de la popa cuando, parado y sin arrancada, se da arreón atrás: el barco será dextrógiro si la popa se va a babor.

4.- Lo anteriormente dicho en el punto 3, es de aplicación obligada en veleros con propulsión “sail drive” y en veleros con una quilla y dos palas de timón.

https://youtu.be9TDSDMB9ryI/
https://youtu.be/BrGVzJLHkOk

Un cordial saludo y bebida para todos.

Mais claro é impossível.

Obrigado companheiro.

[kiqu]

Hola Kibo , no quiero aguarte la fiesta , ya que , hay cofrades muy muy contentos con la pu .....a ,Gori , peroooo , he tenido dos ultimas experièncias de mierda ,si de mierda ,
Con el fúria 28 y con el furts 30 que tengo ,el ser humano tropieza mil veces con la misma piedra,
La que puse y la compre a Gori con todos los requisitos imversora motor casco etc etc y que no són baratas, total he tenido que montar , la de dos palas abierta , de regatas , de l'ós años 80 , que navegando a vela , tampoco Pierde tanto , y Puedo navegar a motor , ya que con la plegable reventando ,el motor con mar plana llegara a los, 4,5 nudos ,
O sea una mierda , un mal sevicio , me la mandaron, con el coño equibocado ,y tardaron un mes en hacer el cambio ,total un desastre, y me fio la sendacion que era una helice que la tenian en un rincon , y me la metieron a mi , un desastre,
Si tienes otra opcion a la Gori miratela,
Salut kiqu

[Raytheon]

A melhor escolha é esta:

IMG_0562.jpg

27 anos !

Desde 1991 a girar …

[guiller]

Originalmente publicado por kiqu

Hola Kibo , no quiero aguarte la fiesta , ya que , hay cofrades muy muy contentos con la pu .....a ,Gori , peroooo , he tenido dos ultimas experièncias de mierda ,si de mierda ,
Con el fúria 28 y con el furts 30 que tengo ,el ser humano tropieza mil veces con la misma piedra,
La que puse y la compre a Gori con todos los requisitos imversora motor casco etc etc y que no són baratas, total he tenido que montar , la de dos palas abierta , de regatas , de l'ós años 80 , que navegando a vela , tampoco Pierde tanto , y Puedo navegar a motor , ya que con la plegable reventando ,el motor con mar plana llegara a los, 4,5 nudos ,
O sea una mierda , un mal sevicio , me la mandaron, con el coño equibocado ,y tardaron un mes en hacer el cambio ,total un desastre, y me fio la sendacion que era una helice que la tenian en un rincon , y me la metieron a mi , un desastre,
Si tienes otra opcion a la Gori miratela,
Salut kiqu

“”””””coño equibocado”””””””:roll eyes:

[kiqu]

Jajaja si tu queria decir cono , y mira por donde les ha salido pelo ,
Salutttttt kiqu