Prensa Estopa vs Bocina Seca

[Dibujito]

Originalmente publicado por Supra

Buenas y que cada cual pida lo que quiera en la barra...

Alguna reflexión sobre cambiar de prensa estopa a bocina o prensa seco?

Alguno sabe algún link donde venga algo sobre el tema y tipos de prensas?

No encuentro mucho sobre el tema.

Saludos

No lo hagas!! si se tiene que hundir un barco es por la bocina seca.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Dibujito

No lo hagas!! si se tiene que hundir un barco es por la bocina seca.

Hombre Dibujito.....que hay millones de barcos con bocina seca....no seamos cenizos...
SALUT i paga tu las copas

[carcamal]

Originalmente publicado por Dibujito

No lo hagas!! si se tiene que hundir un barco es por la bocina seca.

Como soy el de abajo PAGO LAS
La verdad es que esbaba mosqueado con el tema del presaestopa de mi barco al confundirlo con algunos diseños de prensa seco que había visto por Interné..
Confieso que al quedar despejado que se trata de uno húmedo, coincido contigo "dibujito" en tu apreciación.
Vale mas sacar un balde de agua de vez en cuando que exponerme a que el invento se parta por algo y encontrarme con el barco en el fondo en cualquier momento.
Es que son muchas cosas:
El motor que llevo es un YANMAR marinizado. O sea: Es un 3 cilindros tipo
3TNE68 muy nuevo y muy cuidado perooooo... en resumen es el motor de un tractor al que le han quitado el radiador y el ventilador y le han puesto un intercambiador de calor y la salida para el ventilador tiene un "impeller" para meter agua de mar.
Por eso ya tiene bastantes "padres" la criatura como para hacer experimentos.
Como dice un amigo gallego: "Ni tocallo ni meneallo".
Birras para todos los presentes....

Por cierto: ¿Como puedo hacer para dar las gracias en este foro?. Hay dibujitos por todas las esquinas pero no sé cual es...
GRACIAS a todos por vuestro sabio consejo...

[Dibujito]

Originalmente publicado por NEFTA

Hombre Dibujito.....que hay millones de barcos con bocina seca....no seamos cenizos...
SALUT i paga tu las copas

Si!! pero cuantos se abran hundido y no lo han podido contar
El problema es que si falla, no hay Dios quien contenga la entrada de agua y mas estando el eje por medio, toco madera!!

Originalmente publicado por carcamal

Como soy el de abajo PAGO LAS
La verdad es que esbaba mosqueado con el tema del presaestopa de mi barco al confundirlo con algunos diseños de prensa seco que había visto por Interné..
Confieso que al quedar despejado que se trata de uno húmedo, coincido contigo "dibujito" en tu apreciación.
Vale mas sacar un balde de agua de vez en cuando que exponerme a que el invento se parta por algo y encontrarme con el barco en el fondo en cualquier momento.
Es que son muchas cosas:
El motor que llevo es un YANMAR marinizado. O sea: Es un 3 cilindros tipo
3TNE68 muy nuevo y muy cuidado perooooo... en resumen es el motor de un tractor al que le han quitado el radiador y el ventilador y le han puesto un intercambiador de calor y la salida para el ventilador tiene un "impeller" para meter agua de mar.
Por eso ya tiene bastantes "padres" la criatura como para hacer experimentos.
Como dice un amigo gallego: "Ni tocallo ni meneallo".
Birras para todos los presentes....

Por cierto: ¿Como puedo hacer para dar las gracias en este foro?. Hay dibujitos por todas las esquinas pero no sé cual es...
GRACIAS a todos por vuestro sabio consejo...

Carcamal, aun no pudes agradecer, creo que hay que tener un minimo de 50 mensajes escritos,
Un saludo que estas las pago yo, va!!

[NEFTA]

Originalmente publicado por Dibujito

Si!! pero cuantos se abran hundido y no lo han podido contar
El problema es que si falla, no hay Dios quien contenga la entrada de agua y mas estando el eje por medio, toco madera!!

Es lo mas facil de reparar....ya lo he explicado varias veces, pero la humeda tambien se puede tener una via de agua, ten encuenta que el prensaestopas va montado en un manguito de goma y nadie lo sabe ni lo cambia ni lo revisa y solo se sostiene con bridas, todo igual que la seca pero con el inconveniente de que entra agua, huele, pudre y aumenta el riesgo de hidrolissis
SALUT

[Mafin]

Originalmente publicado por NEFTA

Es lo mas facil de reparar....ya lo he explicado varias veces, pero la humeda tambien se puede tener una via de agua, ten encuenta que el prensaestopas va montado en un manguito de goma y nadie lo sabe ni lo cambia ni lo revisa y solo se sostiene con bridas, todo igual que la seca pero con el inconveniente de que entra agua, huele, pudre y aumenta el riesgo de hidrolissis
SALUT

Estoy contigo
No veo mucha diferencia de seguridad entre la humeda que llevaba y la seca que llevo. De romperse algo sera el manguito de goma y el agujero sera el mismo
Saludos

[Dibujito]

Hola de nuevo!!

Me acuerdo de un relato en esta misma taberna el cual tras muchas millas de viaje tuvieron que abandonar el velero por fallo del prensaestopas seca.
Bien analicemos los puntos débiles de la misma visionando el dibujito en cuestión, no yo!! el dibujito de arriba,
1- El rotor de acero va cogido por tornillos de sujeción los cuales si se destornilla solo uno de ellos el problema esta servido
2- El rotor lleva juntas toricas que por el tiempo se desgastan o pudren
3- Las abrazaderas también pueden soltarse
4- El fuelle mas de lo mismo, pude deteriorarse o des aflojarse por el paso del tiempo
5- Si entra algo de suciedad(caracolillo) pude deteriorar el fuelle de goma o hacer mala fricción en el mecanismo de presion
Con el movimiento del motor o escoras el eje se pude desajustar, si enganchas algo en la elice pude desplazarse unos milímetros lo cual seria suficiente para garantizar el hundimiento.
Esta claro que hay que llevar un mantenimiento,el fabricante recomienda cambiar el fuelle cada dos años creo que era, pero para eso debes sacar el barco y el eje lo cual implica en mi caso tener que quitar la pala del timón.
En un prensa estopa los componentes del mismo son muy sencillos y escasos, carece de la importancia de la presión de agua, únicamente es revisar la estopa y preocuparse de ella cada cierto tiempo lo cual lo hace mas seguro.

[Dibujito]

Perdón yo otra vez, me faltaba el prensa estopa convencional, es mas simple que un botijo, una rosca y con seguro anti desenroscado.