Motoveleros, pros y contras

[Miahpaih]

Originalmente publicado por joan

El problema, estimado Mia, son los "CEROS", esa cantidad de redonditas a la derecha que hacen inabastables los TRAWLER'S.
Nos tenemos que conformar con los "arrastravelas"

Joan

Yo mi querido Joan no estoy en contra de los motoveleros de hecho la base
de la idea de los Passagemaker's creada y desarrollada por Robert B. Beeve en
su puesto de piloto del portaaviones "Saratoga" durante la II Guerra Mundial
que terminó en la construcción del famosisimo "Passagemaker" (Barco a motor
pero con palos por si acaso ) y en su famosisimo libro "Voyaging under
Power" (El cual tengo siempre junto con "la Biblia" y "La Vida es sueño" sobre
mi mesita de noche).

Como decia antes de irme por las "Ubeda's hill's" mi primera intención fué
adquirir un maravilloso motovelero "Cheoy Lee" 54' con dos motores Ford
Lehman de 90 CV, incluso "Flying bridge" que vendian en Mallorca
(Bandera yanqui, of course) pero que los 450.000 € que me pedian por el
acabaron "killing the bussines".

Y eso a pesar de un precioso piano que tenia en el salón.
(Yo nunca he sabido tocarlo, pero alguien encontraria ).

Desde luego no hace falta llegar a eso, pues un precioso "Banjer" como el que
disfruta nuestro Cofrade Guillermo Gefael es suficiente.

Como apuntaba un Cofrade con un Finsailer mas arriba, sobre las faltas que
el veia en su barco, puedo afirmar con rotundidad que el "Sonrisa" no tiene
velas como un motovelero, pero con 3.300 millas de autonomia (Guardando
un 10 % de reserva) creo es mas que suficiente para circumnavegar (Max
distancia entre tierras, Hawai / California = 2.200 millas) pero eso si, siendo
un barco supercomodo segun manifiestan todos los que en el han navegado
y vivido durante varios dias.

Creo haber clarificado en parte otros "concetos"

Esperando verte pronto a bordo.
Saludos
Miahpaih

El buen juicio normalmente proviene de la experiencia
desafortunadamente la experiencia proviene del mal juicio.