Bricobarco Duda instalación 220V

[Capitanlanmar]

Entendido que no hay ningún problema que lo desaconseje. Los magnetotérmicos actúan desde cualquier punto del circuito y como también son interruptores, mejor que queden donde sea más cómodo utilizarlos. El diferencial es mejor que quede lo más arriba del circuito posible por si desde la toma hasta el cuadro hubiera alguna derivación.
Gracias y saludos.

[Neferkahor]

Ten en cuenta la sensibilidad de los diferenciales si en un mismo circuito pones dos iguales daran problemas, si en la toma de puerto tienes uno de 30 mA tendras que instalar uno 300 mA y al reves

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Yo no me fio de las torretas ni un pelo, he visto demasiados desastres y barbaridades

En mi caso llevo un magnetotérmico y un diferencial justo a la entrada del barco y luego cada circuito su protección. Asi también se proteje el cable interior toma / cuadro

He tenido ocasión de ver dos derivas de neutro en puertos que ocasionaron que entraran 380 V en los barcos y me estoy plateando un limitador de tensión, pero no tengomclaro su eficacia. Las fritangas de cargadores,neveras de 230 V etc fueron considerables

En los dos casos fué durante unas obras en los puertos, una mala maniobra

[martiniut]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas noches bona nit

Yo no me fio de las torretas ni un pelo, he visto demasiados desastres y barbaridades

En mi caso llevo un magnetotérmico y un diferencial justo a la entrada del barco y luego cada circuito su protección. Asi también se proteje el cable interior toma / cuadro

He tenido ocasión de ver dos derivas de neutro en puertos que ocasionaron que entraran 380 V en los barcos y me estoy plateando un limitador de tensión, pero no tengomclaro su eficacia. Las fritangas de cargadores,neveras de 230 V etc fueron considerables

En los dos casos fué durante unas obras en los puertos, una mala maniobra

Buenas noches.
De un error en las conexiones del puerto no te salva ni el diferencial ni el magnetotérmico. Si metieron una fase en donde tiene que ser neutro o tierra.. explosión asegurada (de lo que tengas conectado claro esta, si esta cortado el magneto o el diferencial no pasa nada)
Saludos y cuidadin con la corriente.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Originalmente publicado por martiniut

Buenas noches.
De un error en las conexiones del puerto no te salva ni el diferencial ni el magnetotérmico. Si metieron una fase en donde tiene que ser neutro o tierra.. explosión asegurada (de lo que tengas conectado claro esta, si esta cortado el magneto o el diferencial no pasa nada)
Saludos y cuidadin con la corriente.

Por esto estoy pensando en poner tambien el limitador de tensión , me parece que ahora es obligatorio en las casas

Veamos, si lo que te cuelan es una subida de tensión :

-el diferencial dirá que a el películas que le pagan para detectar fugas de corriente no otras cosas
- el magnetotermico como Dios, si suben los voltios bajan los amperios para la misma potencia por lo que no se entera
- los cableados son de 380 V ni se enteran...

Total que al primero que pillan en bragas es al cargador de baterias o lo que tengais a 220V


Que ladrillo !!

[Capitanlanmar]

Yo desconozco si un ICP de los que ahora obligan a poner las eléctricas sería útil. Controla la potencia, pero no una subida de tensión. Lo de controlar la tensión requerirá otro aparato.
Otra cuestión. ¿De qué amperios tenéis el diferencial? 25A o 40A.
Salu2

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

25A

Debes comprobar Amperios = vatios (w)/voltios (V)

Cuenta los consumos del barco y lo sumas (para los puretas he supuesto todo resistencias mas o menos...)

En mi caso

2 radiadores. 3000w
Alumbrado 220 v. 500w
Cargador baterias 500 w
Calentador agua 1000w

Total 5000 wes decir

5000 /220 = 22,7 Amperios

Osease de 25

[napoleon]

Originalmente publicado por Capitanlanmar

Yo desconozco si un ICP de los que ahora obligan a poner las eléctricas sería útil. Controla la potencia, pero no una subida de tensión. Lo de controlar la tensión requerirá otro aparato.
Otra cuestión. ¿De qué amperios tenéis el diferencial? 25A o 40A.
Salu2

negativo, el ICP es un magnetotermico normal, que ademas suele ser unipolar en monofasicas, colocado en la fase, solo salta por mayor demanda de intensidad de la que esta fabricado.

[Kane]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas noches bona nit



Por esto estoy pensando en poner tambien el limitador de tensión , me parece que ahora es obligatorio en las casas

Veamos, si lo que te cuelan es una subida de tensión :

-el diferencial dirá que a el películas que le pagan para detectar fugas de corriente no otras cosas
- el magnetotermico como Dios, si suben los voltios bajan los amperios para la misma potencia por lo que no se entera
- los cableados son de 380 V ni se enteran...

Eso que está en rojo no es correcto.

Si hay una subida de tensión sube la intensidad y la potencia consumida, por ello se queman las cosas. Las cargas son las mismas, con más tensión no puede circular menos corriente.

Si el magnetotérmico fuera muy justo podría saltar por el aumento de intensidad y salvar algo que no sea electrónico. Igualmente, si la subida no es muy grande no hay protección que actúe y los daños pueden ser tremendos.

[daniel_in]

Originalmente publicado por Kane

Eso que está en rojo no es correcto.

Si hay una subida de tensión sube la intensidad y la potencia consumida, por ello se queman las cosas. Las cargas son las mismas, con más tensión no puede circular menos corriente.

Si el magnetotérmico fuera muy justo podría saltar por el aumento de intensidad y salvar algo que no sea electrónico. Igualmente, si la subida no es muy grande no hay protección que actúe y los daños pueden ser tremendos.

No esta esto muy claro,una misma carga funcionando a 220v tiene mas
intensidad que la misma carga a 380v,es básico en electricidad.
El tema de fluctuaciones de tensión altas es poco frecuente a estas alturas,
la unica manera de controlarlos es con un relé vigilante de tension,pero no
los he visto montados nunca en una instalación "domestica",son caros y
complican la instalación.

Salut

[HALON]

Originalmente publicado por Neferkahor

Ten en cuenta la sensibilidad de los diferenciales si en un mismo circuito pones dos iguales daran problemas, si en la toma de puerto tienes uno de 30 mA tendras que instalar uno 300 mA y al reves

Me lo puedes aclarar? Es que estoy teniendo problemas en una instalación (de secano) y tengo dos diferenciales de 16 amp. en la misma línea. ¿Puede esto ocasionar que salte el diferencial al rato de de poner la instalación a funcionar?. Gracias y tómate lo que quieras.

[Kane]

Originalmente publicado por HALON

Me lo puedes aclarar? Es que estoy teniendo problemas en una instalación (de secano) y tengo dos diferenciales de 16 amp. en la misma línea. ¿Puede esto ocasionar que salte el diferencial al rato de de poner la instalación a funcionar?. Gracias y tómate lo que quieras.

A mí también me gustaría una aclaración, por favor...

[jiauka]

Diferenciales: lo ideal es de mayor fuga (p.e 300mA) cerca de la toma a menor (p.e. 30mA) en el cuadro de consumo, para que salte primero este, es mas comodo de encontrar la fuga y rearmar. Pero técnicamente, no importa el orden.

Tomas de barco, lo ideal -y caro-, es poner 1 transformador de aislamiento galvánico con protección de sobretensión y tierra conectada al trafo, no en puerto. Evita daños y corrosión galvánica.

Personalmente, si dejase algo conectado, ya sea 1 nevera o bomba de achique, lo haría directo al pantalán SIN toma de tierra y sin conectar para nada a las baterías del barco con 1 circuito independiente y solo para puerto. Antes de entrar al barco se desenchufa y se enchufa el normal con toma de tierra, etc.

Y para mantener cargadas las baterías, 1 pequeña placa solar.