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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si tocas agua con mas de 10 o 12 nudos de viento y menos de 15grados de temperatura de agua, estas muerto, vayas atado o no, s haya desconectado el piloto o no. En la remota posibilidad de que puedas llegar al barco, dudo que subas.
La solución son lineas de vida que impidan caerte, y siempre atado con 2 estrobos con mosquetones, primero te cojes a la nueva linea y luego te sueltas de la anterior. Personalmente, prefiero caerme sin atar y con agua fria, la agonía es menor. Y casi siempre navego solo y siempre atado, incluso saliendo de puerto en agosto con calma chicha. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
lidiana (27-09-2012) | ||
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#2
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El tipo que se tira al agua, lo hace en un clase Dragón o similar.
Ya me gustaría a mí verlo subir a un barco con un metro de francobordo, cayendose atado a midad de la eslora, con guardamancebos de 60 cms de alto, donde se atascará el cabo del arnés, con efecto sorpresa de caida no preparada mientras se ponen rizos que es como nos caeremos la mayoría. A eso añadele 110 kilos en canal, 60 años, y la misma habilidad natural de una foca, y que me lo cuente. Hace poco PBO puso un artículo interesantísimo de lo dificil (por no decir imposible) que es recuperar un hombre al agua, y eso que era con una tripu de varias personas que se ocupaban de todo, por lo que yo creo que en solitario, R:I:P: .Lo importante es NO llegar a caer al agua, cabo de arnes bien cortito, aunque tengas casi que gatear, y de dos o tres mosquetones, que si te caes, sea siempre dentro de la cubierta. De hecho, estoy pensando como poner la linea de vida en crujía, para evitar pasar por encima del guardamancebos. Ver el artículo y ponerse los pelos como escarpias es todo una.
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no wind, no fun |
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#3
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Un ron cofrades
![]() De acuerdo con el cofrade Peleon, llevo el arnés siempre que voy solo,anclado a puntos que me impidan caer al agua,mejor dicho por la borda.Ya no estoy en condiciones físicas de remontar o subir otra vez al barco y menos con ropa mojada.Los chalecos auto-hinchables,si no vas afirmado con arnés ,van muy bien pues tardas un poco más en morirte... Salut i bon vent ![]() Miembro de Cofrades de Tarragona de la Taberna del Puerto |
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#4
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Estoy de acuerdo con los cofrades que navegan; hombre al agua en solitario R.I.P.
Hay que prevenir. Saludos
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#5
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Habéis probado ir enganchados a una driza, yo llevo utilizando ese sistema desde hace varios años, y he comprobado que si te caes lo haces dentro del barco. El sistema consiste en tener una driza en mi caso una de spy, junto a la bañera, con una medida que te permita engancharla en el arnés y llegar con ella hasta la proa. Unas rondas y que nadie se caiga al agua.
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#6
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Cita:
y no imagino la driza del spi a TU arnes y trasluchar la mayor. |
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#7
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Cuando se navega sólo y hay que salir de la bañera, siempre con arnés y lineas de vida. Lo mas normal que te puede pasar al caer es darte un golpe y quedar aturdido unos segundos, lo suficiente para no poder alcanzar algún cabo que llevemos por popa. Y si la mar está jodida, con arnes incluso en bañera.
Para los pilotos automáticos hay mandos a distancia que desde luego, para un solitario no es ninguna tontería, al menos puedes aproar el barco y pararlo. ![]() ![]() |
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#8
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No ha mucho que un cofrade colgó la noticia de una experimentada navegante en solitario que cayó durante la noche a la mar (mientras orinaba!!! )y se salvó porque llevaba encima un móvil estanco y dio su posición aproximada a su Sra mamá en una llamada. Creo que la noticia hablaba del norte de Mediterráneo (¿Córcega?) y cuento que estaría sus buenas horas aguardando el rescate. En la noche, o en el día, el ver cómo se aleja "tu mundo" y te quedas sólo debe dar un aco..ne como para no necesitar bajas temperaturas. Seguro que algún cofrade más puesto es capaz de añadir un enlace rápido para releer el hilo. ronda de carajillos de ron para la parroquia!! y Bon Vent!! |
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#9
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Cita:
Por lo que recuerdo, creo que si le hubiese ocurrido el percance diez minutos más tarde la madre habría tenido el telefóno movil apagado o ya se había ido a dormir y no habría oído la llamada, de manera que la francesita se salvó gracias a varias carambolas. Tuvo mucha, mucha suerte. Lo que decís de subir a bordo con la ropa y los zapatos empapados de agua es cierto como pude comprobar personalmente una vez al caer al agua en el puerto al atracar con bastante viento, casi de noche, en invierno. Estaba como es evidente con toda la ropa puesta (además de un grueso chubasquero) y no era capaz de subir al pantalán (unos 30 cms de altura) porque no tenía fuerza suficiente en los brazos para izarme con todo aquel peso tirando para abajo ni casi podía nadar. Pude subir por la escalerilla de un barco próximo y la cosa quedó en un remojón desagradable y el susto. Saludos.
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CW Ceram: "La aventura es una combinación armoniosa de espíritu y acción". |
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#10
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Cita:
Lo de los prusiks...me imagino que os referis con el barco parado, porque en marcha, ponte tu a hacerlos, antes te ahogas. La realidad es que a menos que estes en un temporal con olas barriendo la cubierta, caerte del barco es muy dificil, mas que por ejm ir conduciendo un coche por la carretera, y de repente...coño que no di la curva esa y he salido recto. Puede pasar, evidentemente. Te vas agarrando a todo, y mas atento que nada, y si estas en una maniobra dificil, como bajando una vela de proa que se resiste, te atas en corto a un estay, y asi al agua no llegas. El problema es si no tienes fuerza suficiente para subirte...ahi si que la linea te vale para poco a menos que la fijes en un punto donde no llegues al agua, pero eso es dificil. Solucion, si navegas solo, ponte un poco en forma que no viene mal! |
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#11
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Vete a la playa y nada 10 o metros con 0 nudos o con 40nudos de viento cojido a 1 cabo atado en tierra firme, y luego me cuentas "que mas da el viento".
Y en 1 barco en medio de la mar es aún peor, toda la obra muerta actua de vela y el barco SE VA, mientras que la persona caída, tiene mucha mas "obra viva", que muerta -básicamente la cabeza-. Haz la prueba, tiráte de 1 velero y vuelve a subir con 8/10/12 nudos de viento y me lo cuentas. |
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#12
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Cita:
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#13
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Tuve la experiencia de caer al agua cogido del gratil del génova que estaba encallado,justo tocar el agua se desencalló y pasé a la otra amura.Pensaba: estás unido al barco,podrás subir,pero con la velocidad del barco era como si me estuvieran tirando agua a la cara con una manguera a presión y no tuve mas remedio que soltarme.Tuve que deshacerme de la chaqueta,porque me hundía. Quedé flotando durante un buen rato hasta que me recogieron y pase por hipotermia.
Ahora siempre que voy sólo, con arnés y no salgo de la bañera. Esto me ocurrió con 45,ahora con 60 no creo que sobreviviera. . |
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#14
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Un nudo interesante no lo conocía.
Gracias |
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