Una solución para el hombre al agua en solitario

[boxo]

Me gusta el nudo..pero para otras utilidades.

En mi caso, navego bastante solo y a veces cuando la mar está "fácil" no me pogo el arnés, pero leido lo leído empezaré a coger la sana costumbre.

Os cuento dos experiencias que las ligo. Este verano hice una travesía a nado, 2.5 km con traje de neopreno, un tubo y gafas...me costó un montón terminarla pero lo conseguí, fué 1h 15mint. La travesía la hice para poder estimar cuanto podría nadar en caso de caerme, ya se que las condiciones no serían iguales, pero el espiritu de supervivencia supongo que también me daría fuerzas, así que me he auto convencido de que podría nadar más o menos 1,5 Mn, que si lo ves en una carta nautica te das cuenta que es una distancia a costa que enseguida superas, pero creo que no está mal hacer una prueba así.
Por otro lado en una regata en solitario, el año pasado con 25knts y 2 m de ola , tuve que hacer un cambio de vela en proa, me empapé, y la vela se cayó parcialmente al agua y para conseguir recuperarla me quedé extenuado (veía estrellitas), necesité al nemos 30 minutos para recuperar el aliento, así que si me hubiese caido en una maniobra como esta, tan solo podría haberme salvado la providencia. Tomaré nota y acortaré el largo de mi arnés me da la sensación de que lo llevo largo de más.

[elradioplanner]

Originalmente publicado por esviel

Tuve la experiencia de caer al agua cogido del gratil del génova que estaba encallado,justo tocar el agua se desencalló y pasé a la otra amura.Pensaba: estás unido al barco,podrás subir,pero con la velocidad del barco era como si me estuvieran tirando agua a la cara con una manguera a presión y no tuve mas remedio que soltarme.Tuve que deshacerme de la chaqueta,porque me hundía. Quedé flotando durante un buen rato hasta que me recogieron y pase por hipotermia.
Ahora siempre que voy sólo, con arnés y no salgo de la bañera. Esto me ocurrió con 45,ahora con 60 no creo que sobreviviera.
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Vaya experiencia, realmente la pesadilla de un navegante en solitario... ¿qué pasó con el barco?


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[Greisa]

Cuando navego solo, llevo arnes con slvavidas hinchable y linea de vida. Muchas veces navego con tripulacion poco experimentada y no estoy seguro que fueran capaces de rescatarme. Tambien me ato y con chaleco, sobre todo de noche. De noche todos atados incluso en bañera, y los pipie en el WC.
Hace muchos años tuve un MOB de dia, verano y buen tiempo. Uno de mis hijos haciendo el tonto por cubierta en un llaut de 7 m aparejado de vela latina, se fue al agua, mi mujer salto de inmediato al agua (el niño sabia nadar de sobras), ibamos a motor vire en redondo y los subi a bordo. A 5 - 6 nudos se alejan muy rapido, y a vela debe ser mucho peor.
Hay que ser prudentes y prcavidos

[tongar]

Empezar diciendo que estoy de acuerdo con quienes opinan que lo importante es evitar la caída y para ello uso del arnés unido a la línea de vida en corto "muy corto" y con dos estrobos. No obstante haced lo que yo diga y no lo que yo haga porque he de confesar que en más de una ocasión he navegado en solitario y sin arnés (y en alguna de ellas he llegado a por mi negligencia).

Contaré dos anecdotas que vienen al hilo:

Cuando trabajé, hace años, de patrón de charter una de las actividades recurrentes casi con cada grupo era tirar un cabo por popa, con unos nuditos y con una defensa en el chicote largado, de manera que la gente se bañaba en navegación (a únicamente 2/3 nudos) y jugaba con el cabito. Señalar que esto lo hacía en días sin viento y con buena mar y generalmente era con gente joven, en forma, y en bañador y... en muy muy pocos minutos terminaban eshaustos.

En una ocasión, trabajando en pesca del día (barco de cerco a la sardina, al boquerón etc) tube la mala fortuna de caer al agua. Recién acabamos de subir y estibar el arte pero parte de este se había quedado sobre la regala; una mala pisada y ¡zás! al agua; quedé agarrado del arte pero llegué a entrar en el agua hasta algo más de la cintura. Botas, ropa gruesa, traje de agua.... no se que era pero sentía como algo tiraba de mí hacia el fondo ¡y de que manera!. Cuatro brazos de sendos fornidos compañeros tiraron del que yo tenía agarrado al arte y en un instante me subieron arriba pero la fuerza que tubieron que hacer para superar la que tiraba de mi hacia abajo hizo que sintiera que me arrancaban el brazo y de hecho me luxaron el hombro (bendita luxación).

Pues eso, en mi opinión medios para no caer.

Saludos. Buena proa, buenos vientos y mejores mares

[llenyalfoc]

¡¡ojo con hacer pis por la borda y no es broma!!
Así se titula el interesante hilo de Isla de Malta, que versa sobre este tema, y que soy incapaz de adjuntar aquí como enlace o link.
Sus recomiendo un repasito, es de lo más aleccionante en cuanto a caidas a la mar.
Por no perder jamás la cubierta bajo los pies de forma involuntaria.
Bon Vent!!

[jan]

Originalmente publicado por ignotus

Habéis probado ir enganchados a una driza, yo llevo utilizando ese sistema desde hace varios años, y he comprobado que si te caes lo haces dentro del barco. El sistema consiste en tener una driza en mi caso una de spy, junto a la bañera, con una medida que te permita engancharla en el arnés y llegar con ella hasta la proa. Unas rondas y que nadie se caiga al agua.

Originalmente publicado por jiauka

y como subes el spi?, contigo arriba?

y no imagino la driza del spi a TU arnes y trasluchar la mayor.

Pues utiliza el amantillo de la mayor y no tendras problema para izar el spi.........

Para mi, el problema de ese sistema, que es el que más me gusta aunque la verdad es que no suelo usar, es que esa driza o amantillo te está estorbando todo el rato.

[Fernandom]

Amigo Enricación: Cierto que navegar en solitario tiene un riesgo mayor que hacerlo acompañado (depende también de qué compañía), pero con la adecuada técnica y práctica creo que esos riesgos se reducen bastante.
En mi opinión, el navegar en solitario exige una mayor disciplina; también en materia de seguridad.
Nunca he tenido un percance grave a pesar de que suelo navegar en solitario de forma habitual (sin demasiadas tensiones, más que cuando pintan bastos por la meteorología adversa, lo que es normal).
En materia de seguridad es fundamental llevar siempre el arnés colocado y hecho firme en la línea de vida. El cabo del arnés debe tener escasa longitud, apenas un metro, para que si resbalas no te separes del barco. Nunca he hecho la prueba (tal vez deberíamos entrenarnos y caernos al agua deliberadamente con otros colegas a bordo), pero como no soy "un pavo cachas" como el del video creo que no sería capaz de subir a bordo desde el agua por mi mismo teniendo que vencer la resistencia del avance del barco en el agua para remontar, así que mejor no separarse del barco si te caes. No sé si el sistema de arrancar el cable del piloto daría resultado ya que el barco tardaría un rato en reducir la marcha y nunca se detendría del todo. Aún consiguiendo remontar hasta el barco, quedaría luego el subir desde el agua. En mi barco no habría problema porque el francobordo es bajo y se podría subir por la escalerilla de popa que siempre tengo a punto subida pero con un lazo facil de deshacer desde el agua.
Por otra parte, si el motor fuera funcionando y pretendemos subir por popa, ojo con la hélice. Habría que quitar el contacto desde el agua (en mi caso no es dificil, pero esto no es posible en barcos de mayor eslora.
Un para los solitarios

[bricol]

Originalmente publicado por Ventotene

Totalmente de acuerdo con el sistema Merline (lo compré en CDI) Hay q cambiar las 2 pilas peques cada año y reprogramarlo. Es muy fácil.
Lo uso desde hace más de 10 años, pues hago travesías largas en solitario y mi experiencia es q la electrónica falla mucho menos q el humano, he llevado amigos que logicamente a veces cabezean más o menos,(todos cabezeamos) o q quitan las sirenas-alarmas cuando hacen la guardia pues algún barco está en zona de alarma demasiado tiempo,...

Y antes de cada viaje lo compruebo metiendo el pequeño dispositivo (que lo llevas en un brazalete del brazo o como un collarín) en un vaso de agua, para confirmar que me sigue funcionando, osea ordena todo el timón a banda y paro eléctrico del motor.

Según el viento tendrás más o menos tiempo en alcanzar el barco, pues enseguida el barco con las velas en facha inicia una velocidad de deriva y si tienes jupette fácil de subir, te salvarías, si no

Ninguna solución es 100% segura pero reducen posibilidades de riesgo, estar en forma, líneas de vida, chicharras-sirena en bañera y camarote, cabo arrastrado,...

Por cierto son dos alarmas el sistema de Merline MOB02, recomiendo las dos

Cuando acabe con el entretenimiento de la inversora , montare el MOB02, con los reles y el electroiman. Cuando este instalado pienso hacer la prueba de tirarme al agua a 6-7 nudos y un poco de mar e intentar rescatar el barco, naturalmente con un experimentado acompañante.

[astrolabio68]

Interesante hilo, gracias Ventoleras!

Yo sólo tengo una experiencia al respecto, y es que un compañero sentado a mi lado haciendo banda en regata se fue al agua por la rotura de un guardamancebo. Recuperarlo no revistió ninguna dificultad y fue una maniobra muy rápida, aunque es verdad que la tripulación era numerosa y experimentada. Digo esto porque parece que tenga que ser siempre una tarea dificultosísima. Depende

Si, hay que mirar de hacer alguna práctica con buen tiempo y con ropa, yo hace tiempo que le doy vueltas y no creo que tarde en probarlo.

A lo que también hace tiempo que le doy vueltas es a la mejor colocación de líneas de vida, longitud adecuada de la cincha de arnés, etc. Si alguien tiene algún enlace en el que explique las distintas opciones, le estaré agradecido.

Saludos

[Itaca2]

Ese nudo lo utilizada de joven haciendo espeleología, como seguro por si resbalabas y te caias.

En una embarcación se podría utilizar (no se si ya lo ha dicho alguien) para subir al palo mayor en caso de ir en solitario: tres nudos en la driza, uno de seguridad atado al arnés y otros dos a modo de estribos.

Aquí podeis encontrar algo así

http://www.ehowenespanol.com/tecnica...-manera_84360/

A ver qué os parece...

[Fernandom]

Originalmente publicado por llenyalfoc

No ha mucho que un cofrade colgó la noticia de una experimentada navegante en solitario que cayó durante la noche a la mar (mientras orinaba!!!)y se salvó porque llevaba encima un móvil estanco y dio su posición aproximada a su Sra mamá en una llamada.
Creo que la noticia hablaba del norte de Mediterráneo (¿Córcega?) y cuento que estaría sus buenas horas aguardando el rescate.
En la noche, o en el día, el ver cómo se aleja "tu mundo" y te quedas sólo debe dar un aco..ne como para no necesitar bajas temperaturas.
Seguro que algún cofrade más puesto es capaz de añadir un enlace rápido para releer el hilo.
ronda de carajillos de ron para la parroquia!! y Bon Vent!!

Creo que le pasó a la hermosa francesa Florence Arthaud. Fue me parece al filo de la medianoche, en invierno, en algún punto del mediterráneo norte cuando navegaba en solitario.
Por lo que recuerdo, creo que si le hubiese ocurrido el percance diez minutos más tarde la madre habría tenido el telefóno movil apagado o ya se había ido a dormir y no habría oído la llamada, de manera que la francesita se salvó gracias a varias carambolas. Tuvo mucha, mucha suerte.
Lo que decís de subir a bordo con la ropa y los zapatos empapados de agua es cierto como pude comprobar personalmente una vez al caer al agua en el puerto al atracar con bastante viento, casi de noche, en invierno. Estaba como es evidente con toda la ropa puesta (además de un grueso chubasquero) y no era capaz de subir al pantalán (unos 30 cms de altura) porque no tenía fuerza suficiente en los brazos para izarme con todo aquel peso tirando para abajo ni casi podía nadar. Pude subir por la escalerilla de un barco próximo y la cosa quedó en un remojón desagradable y el susto.
Saludos.