¿ Por qué no podía virar ?

[Wharton]

Originalmente publicado por otoio

Yo creo que sí.

De hecho, lo estás preguntando y contando...

Gracias por tu respuesta, pero yo a lo que me refiero es a hacer las cosas bien, ya sabes...no ponerse nervioso, actuar de forma adecuada, no maltratar el material.
Saber cuando hay que comerse el orgullo y poner motor y tal vez lo más importante, saber reconocer un viento excesivo antes de salir.
Pero bueno, seguro que ni Ugarte ( siempre le admiré a pesar de no navegar ) cuando empezó se manejaba bien.

Gracias Jon.

[otoio]

Lo han dicho varios y lo comparto.

De mi buen amigo Juan, uno de los primeros y mejores consejos que aprendí fue:
No apagues el motor hasta que estés seguro de que estás seguro. Y enciéndelo en cuanto creas que puede haber algún riesgo. Por si acaso.

No es cuestión de orgullo, sino de seguridad...

[Mafin]

Originalmente publicado por otoio

Lo han dicho varios y lo comparto.

De mi buen amigo Juan, uno de los primeros y mejores consejos que aprendí fue:
No apagues el motor hasta que estés seguro de que estás seguro. Y enciéndelo en cuanto creas que puede haber algún riesgo. Por si acaso.

No es cuestión de orgullo, sino de seguridad...

Un consejo muy bueno, no hay más que leer literatura de navegantes de antes de llevar motor a bordo de las movidas que tenían cuando entraban en puerto o en un fondeo.
Lo primero es siempre la seguridad y respecto al tema de la cantidad de viento, siempre poco a poco, más vale estar en el bar con ganas de estar en el mar que en el mar con ganas de estar en el bar.
Lo que puedes soportar tu siempre será menos que tu barco, pero se ha de aprender poco a poco, si no tienes riesgo de atragantarte.
Un saludo