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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Amelius, me alegro que solo haya sido un susto, pero que inversor tienes capaz de soportar una radial ? seguro que no ha tenido nada que ver ?
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TAMAMOANA | ||
windi (13-10-2012) | ||
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#2
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Cita:
Lo siento de verdad. Cuidado con las baterías. Que no te exploten en la cara ![]() Justamente estábamos hablando de esto... Editado por Kane en 12-10-2012 a las 19:09. |
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#3
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Menuda "suerte" has tenido, te podía haber hecho bastante daño.
Que consumo tiene la radial??? ![]() Contra los sustos un brindis ![]() ![]()
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La libertad es ser dueño de tu tiempo. http://www.imystic.es http://imysticblog.blogspot.com.es Socio Anavre 1148 Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241 Ex-Mysticibiza
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#4
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la radial tiene 600w, pero el pico de arranque llega a los 900
el conversor es de 1500w nada tiene que ver el consumo de la amoladora con la explosion me explico llevo 4 baterias una de 250 ah de ciclo profundo exclusiva de servicios no conectada (ni para cargar) con el arranque ni alternadores una bateria de 100ah normales de plomo para cada motor (es un cata) solo para arranque una de esta es la que PUM otra bateria para el molinete de 55 ah esta esta cerac del mismo asi me evito conducciones largas y gruesas tengo 2 circuitos de carga independientes solares 400w un aerogenerador routlan, cada cosa con su correspondiente regulador asi puedo dirigir carga donde requiera, incluso sumarlas las de arranque, totamente desconectadas de sevicios repito a sido un fallo fisico de una chispa de la amoladora proyectada hacia la bateria en carga solar en ese momento catapummm y si e tenido suete gracias cofrades |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Amelius | ||
nononono (12-10-2012) | ||
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#5
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Vaya susto.
Menos mal que no te ha pasado nada. Lo de los gases de bateria son peligrosos, porque tienen montones de hidrógeno, altamente explosivo. Yo se de quien fue a mirar el nivel de electrolito, y como no tenía luz, encendió el mechero: se quedo sin cejas! Un saludo ![]() |
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#6
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A mi me paso en el coche, como una bomba lapa, por el motivo que fuese, alternador que funcione mal, un vaso que anda jodido, sale el hidrigeno y al arrancar ¡pum!
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#7
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Ojito con la ventilación. Para hacernos una idea de lo peligroso del hidrógeno solo hay que hacer una comparación con los límites de explosividad. Por ejemplo: El butano está entre el 2% y el 8% aproximadamente, mientras que el Hidrógeno está entre el 4% y el 74%. Esto quiere decir que casi en cualquier rango de mezcla en aire puede producir una deflagración.
Os pongo una prueba que hizo un paisano: http://www.youtube.com/watch?v=ADqdDGuG2aw Saludos. ![]() Editado por Jorge Mistral en 12-10-2012 a las 21:20. Razón: corregir |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jorge Mistral | ||
Nochero (12-10-2012) | ||
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#8
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Me alegro mucho que no te haya pasado nada,has tenido mucha suerte.
Yo siempre, ventilo, abro la tapa del motor al llegar abordo y asi se queda un rato mientras preparo todo para arrancar. Aveces nos aconstumbramos tanto a andar metidos enmedio de cosas peligrosas que nos olvidamos de los peligros. Cuidate, camarada. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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