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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Yo siempre considero que si alguien muere haciendo lo que le gusta es su elección. El problema cuando la situación de riesgo de esta persona afecta a la seguridad o bienes de segundas personas. Lógicamente, como no podemos desligar una cosa de la otra, me entra la duda de sí somos socialmente responsables por humanidad o por interés. Yo también dudo. Saludos ![]() |
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#2
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Al final lo unico importante es ser socialmente responsables,¿no?.
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#3
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Yo creo que no se trataba de una persona que decide aventurarse con medios precarios, sino que podría padecer algún tipo de incapacidad mental. Esto abunda mas de lo que parece y si abandonamos a su suerte a una persona en ese estado ( que puede recuperarse con medicación o evitando la situación que ha generado ese estado), seria como abandonar a su suerte a una persona que sufre un accidente. Para mi eso es un delito y por supuesto atenta contra la moral.
El problema de la enfermedad mental, es que hay muchos prejuicios entorno a ella y que si alguien tiene fiebre se sabe con un termómetro, pero incluso ha sido cuestionado en su momento que los profesionales de la psiquiatría sean los que ponen los limites entre lo que es " normal" y lo que no. Ni siquiera hace falta llegar a la edad de ese hombre para notar los efectos del agotamiento de una navegación en solitario. Hay caso muy notorios y otros que no se han divulgado tanto. Conocidos los hechos, para mi es la única explicación, |
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#4
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Cita:
D.E.P |
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#5
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Cita:
El comentario de gasto inutil y puesta en peligro de vidas por partre de la cofrade P7 lo entiendo perfectamente, sin sabera ciencia cierta y solo por comentarios, con un video dudoso buscar cadaveres. Lo primero seria indagar en el puerto de salida, siempre hay alguien que vio algo Evidentemente es mejor largar palangres muy tupidos, mas barato, mas seguro y mas efectivo
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#6
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
kivuca (18-10-2012) | ||
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#7
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Pues si que esta dando este hilo para mucho!.
Al tema de estos buenos marinos que hacen caso omiso a la gente que se encuentra en peligro, deciros que si el problema no acaba en un siniestro grave, a lo mejor te quedas con el cabreo y punto. Pero en caso de problemas mas graves, existe el "tipo" "denegación de auxilio". Cuidadito con eso. Hoy en día, con los medios que hay, es muy fácil tener identificados a todos los barcos que estan por la zona, así que al final, se les podría meter mano a esos sordos del 16. Peo bueno, no todos son así. Por los buenos, y por los cofrades que hacen caso al 16 ![]() |
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#8
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Cita:
Un saludo ![]() |
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#9
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Hol@
Aquí http://www.elidealgallego.com/articu...045080653.html dicen q a pesar de los indicios de q iba solo, parece q varios testimonios avalan q alguien más iba a bordo así como q la búsqueda continua tras revisar varias veces una grabación de vídeo de un móvil. Descanse en paz. |
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#10
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Segun la prensa
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/coruna/2012/10/15/salvamento-maritimo-reanuda-operativo-busqueda-dos-posibles-desaparecidos-coruna/0003_201210H15P10991.htm Cito "Paralelamente, la policía nacional revisó un vídeo que un testigo grabó ayer del barco momentos antes del naufragio para verificar si con el hombre viajaban más personas, pero finalmente las imágenes no logran esclarecer cúantos tripulantes iban en el velero. Muchos de los testigos que presenciaron ayer el trágico suceso aseguraban que en el velero iban dos personas y algunos incluso avistaron a tres. Sin embargo, Jan Antoni Landsman, abandonó el puerto de Cedeira solo." Supongo que en Cedeira sabran si alguien se embarco con el muerto Entre Cedeira y Coruña no hay puertos excepto los de la ria de Sada y Ferrol, y si hubiese entrado en ellos no continuaria viaje tal y como pintaba el dia
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
Editado por BORRASCA en 16-10-2012 a las 22:03. |
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#11
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No sé, es todo bastante raro, lo que está claro que el hombre este no estaba bien, o no era consciente de no estar bien. D.E.P.
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#12
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Cita:
De todos modos preguntare si alguien lo vio salir. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#13
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De cualquier modo es una situación triste... no sabemos nada de este hombre, y si conocía el mar como está claro que lo conocía (si no no llegaría desde tan lejos y precisamente no por una balsa de aceite), me da la impresión que por lo que fuera, dejó de ser consciente de ello (problemas de cabeza? quien sabe!!), oque conscientemente o inconscientemente quería que fuera así la cosa... Nunca lo sabremos, así que no podemos juzgar, solo opinar.
Lo que me llama la atención ante la duda de si iba solo, o con más tripulantes, por lo que está generando de dudas, de búsquedas, de.... es que no haya algún sistema para controlar estas cosas en la mar, como lo hay en montaña y otras actividades. ¿No sería útil que hubiera algún tipo de registro de entrada/salida de ocupantes en los barcos? Quiero decir una forma rápida (por radio, por mensajes...) cuando se sale de puerto de informar "embarcacion X, salimos Xtripulantes". A un puerto no creo que le costar mucho tenerlo recogido y en caso de necesidad, recurrir a ello. Claro que cuando se fondea fuera de puertos o algo, sería otra cosa, pero vamos...en algún lugar siempre se embarca ¿no? No se... ahora esto no tiene remedio, pero siempre se piensan cosas para evitar desgracias. Sea cual sea el motivo... DEP lo que tengo seguro que está donde quería estar :-(
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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#14
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Triste noticia la pérdida de vidas humanas. Ahora ya es tarde para saber si se encontraba bien o tenía alguna enfermedad que le hacía no ver la realidad.
Lo que tenemos que aprender de estos sucesos es lo importante que es tener el barco en buen estado, por supuesto llevar radio VHF y no salir sin conocer la previsión de la meteo del día y de los siguientes, por si se alarga la travesía. Descanse en paz Jan Antoni Landsman.
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#15
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Kivuca: Eso de avisar la salida a la mar esta bien y se hacia antesincluso con nombres de los pasajeros, en teoria .Se elimino por la especial idiosincracia que tenemos
Jo... menudo rollo tener que estar llamando ¿Porque tengo que decir si entro o salgo a nadie?. A mi nadie me "da" permiso Por que tengo que dar nombres de quien viene conmigo, si es mi mujer o mi querida En fin tu ya me entiendes y no digo nada si solo hablan de hacerlo obligatoro
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
Editado por BORRASCA en 17-10-2012 a las 10:06. |
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#16
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Por experiencia propia te puedo decir que Coruña tráfico no se niega a recibir ningun aviso de salida de puerto, con tipo de barco, nº de tripulantes, destino y te hace un seguimiento del viaje hasta donde tiene cobertura, que es por el N, más o menos hasta Ortigueira.
Descanse en paz y hojalá fuera sólo. |
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#17
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Cita:
) porque ya me dirás qué me cuesta decir "Embarcación Kivuca, salimos 3 personas, cambio".Alucino con el género humano, cuánto nos gusta complicar las cosas y cuanto protestamos luego porque no se haga todo tan fácil, siendo principalmente culpa nuestra... En fin!!
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