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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Segun la prensa
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/coruna/2012/10/15/salvamento-maritimo-reanuda-operativo-busqueda-dos-posibles-desaparecidos-coruna/0003_201210H15P10991.htm Cito "Paralelamente, la policía nacional revisó un vídeo que un testigo grabó ayer del barco momentos antes del naufragio para verificar si con el hombre viajaban más personas, pero finalmente las imágenes no logran esclarecer cúantos tripulantes iban en el velero. Muchos de los testigos que presenciaron ayer el trágico suceso aseguraban que en el velero iban dos personas y algunos incluso avistaron a tres. Sin embargo, Jan Antoni Landsman, abandonó el puerto de Cedeira solo." Supongo que en Cedeira sabran si alguien se embarco con el muerto Entre Cedeira y Coruña no hay puertos excepto los de la ria de Sada y Ferrol, y si hubiese entrado en ellos no continuaria viaje tal y como pintaba el dia
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
Editado por BORRASCA en 16-10-2012 a las 22:03. |
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#2
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No sé, es todo bastante raro, lo que está claro que el hombre este no estaba bien, o no era consciente de no estar bien. D.E.P.
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#3
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Cita:
De todos modos preguntare si alguien lo vio salir. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#4
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De cualquier modo es una situación triste... no sabemos nada de este hombre, y si conocía el mar como está claro que lo conocía (si no no llegaría desde tan lejos y precisamente no por una balsa de aceite), me da la impresión que por lo que fuera, dejó de ser consciente de ello (problemas de cabeza? quien sabe!!), oque conscientemente o inconscientemente quería que fuera así la cosa... Nunca lo sabremos, así que no podemos juzgar, solo opinar.
Lo que me llama la atención ante la duda de si iba solo, o con más tripulantes, por lo que está generando de dudas, de búsquedas, de.... es que no haya algún sistema para controlar estas cosas en la mar, como lo hay en montaña y otras actividades. ¿No sería útil que hubiera algún tipo de registro de entrada/salida de ocupantes en los barcos? Quiero decir una forma rápida (por radio, por mensajes...) cuando se sale de puerto de informar "embarcacion X, salimos Xtripulantes". A un puerto no creo que le costar mucho tenerlo recogido y en caso de necesidad, recurrir a ello. Claro que cuando se fondea fuera de puertos o algo, sería otra cosa, pero vamos...en algún lugar siempre se embarca ¿no? No se... ahora esto no tiene remedio, pero siempre se piensan cosas para evitar desgracias. Sea cual sea el motivo... DEP lo que tengo seguro que está donde quería estar :-(
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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#5
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Triste noticia la pérdida de vidas humanas. Ahora ya es tarde para saber si se encontraba bien o tenía alguna enfermedad que le hacía no ver la realidad.
Lo que tenemos que aprender de estos sucesos es lo importante que es tener el barco en buen estado, por supuesto llevar radio VHF y no salir sin conocer la previsión de la meteo del día y de los siguientes, por si se alarga la travesía. Descanse en paz Jan Antoni Landsman.
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#6
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Kivuca: Eso de avisar la salida a la mar esta bien y se hacia antesincluso con nombres de los pasajeros, en teoria .Se elimino por la especial idiosincracia que tenemos
Jo... menudo rollo tener que estar llamando ¿Porque tengo que decir si entro o salgo a nadie?. A mi nadie me "da" permiso Por que tengo que dar nombres de quien viene conmigo, si es mi mujer o mi querida En fin tu ya me entiendes y no digo nada si solo hablan de hacerlo obligatoro
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
Editado por BORRASCA en 17-10-2012 a las 10:06. |
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#7
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Por experiencia propia te puedo decir que Coruña tráfico no se niega a recibir ningun aviso de salida de puerto, con tipo de barco, nº de tripulantes, destino y te hace un seguimiento del viaje hasta donde tiene cobertura, que es por el N, más o menos hasta Ortigueira.
Descanse en paz y hojalá fuera sólo. |
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#8
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Hoy he preguntado por el puerto y la informacion que ha mi me han dado es que de Cedeira salio el solo.
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#9
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Cita:
) porque ya me dirás qué me cuesta decir "Embarcación Kivuca, salimos 3 personas, cambio".Alucino con el género humano, cuánto nos gusta complicar las cosas y cuanto protestamos luego porque no se haga todo tan fácil, siendo principalmente culpa nuestra... En fin!!
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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#10
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Yo escucho muchas veces llamar a Coruña tráfico, diciendo nombre de embarcación, destino y número de tripulantes. Toman nota y les desean buena travesía
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o que ten cu ten medo
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#11
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estimados colegas, no pasa nada por llamar a Salvamento Maritimo, encima es gratis te pones en contacto con ellos por el 16 y te dan un canal de comuncacion, yo casi siempre navego solo y saber que alguien sabe por donde andas y a que hora debes de llegar da mucha tranquilidad, ademas siempre estan disponibles amablemente para darte todo tipo de informacion. Yo navego por el Cantabrico y desde San Sebastian hasta A Coruña siempre han sido "amables y cercanos" buena mar para todos y Q.E.D. y tenga una buena travesia el navegante fallecido
y |
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#12
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Cita:
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#13
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Todos los comportamientos ( Ante el estado de la mar, del barco, de la ausencia de ningún tipo de medio para pedir ayuda, ni de navegación o localización, las actuaciones que le precedieron ) indican un comportamiento. Que se sale de lo normal. Esa persona no se puede juezgar como marino, no es alguien que cometiera un error ( que los comentemos todos) sino que ya no como navegante, sino como persona, ha manifestado una actitud suicida o por lo menos de falta de cordura,
Ante esto, todo lo demás debe der accesorio, porque en ningún caso su conducta induce a pensar de que haría uso de la norma de conducta mas básica. ( al parecer ni siquiera manifestó la mas mínima intención de comunicación con sus anteriores auxiliadores ) Creo que todo medio de precaución es bueno y colaborador para con la eficiencia de los medios de rescate, que mantener las buenas costumbres dando parte y desando un buen servicio a los que pagamos para que velen por nuestra seguridad, no debe ser una obligación, sino un derecho que incluso puede resultar gratificante o generar seguridad y conforto. Con relación al Aiss creo que es un invento maravilloso que supera mi época - de navegar por estima por gonio y cuando vi el primer GPS se. Me abrió la boca una cuarta) por lo tanto, sobre esto no puedo manejar, simplemente que cuando lo necesite de verdad, no dudare en que sera una de las primeras cosas que ponga, A mi me hace reflexionar al problema moral. Si tenemos que quitar a un amigo las llaves del coche porque esta bebido. No se trata de normas sino de responsabilidad personal ( social si se dice, pero antes individual) que en definitiva es la que cuenta y de verdad mueve el mundo. Si yo hubiera auxiliado a este señor, conociera sus objetivos y las condiciones en las que quería afrontarías, me quedaría mal cuerpo si no se lo impidiera, si por lo menos no hubiera intentado disuadirlo e incluso si pudiera prever el desenlace, denunciarlo para que le fuera confiscado el barco, hasta que no tanto lo reparara, como que mostrara la cordura suficiente como para convencerme que salir a la mar en las condiciones que salió, era solo un suicidio y lo mismo que trataría de impedir que se pusiera delante del tren, haría lo humanamente posible por impedir que saliera. A una persona en su estado, yo no la juzgo, pero si al que estando sano y cuerdo no se ocupa de incopacitarlo para ayudarlo. No se trata de que pagamos impuestos y alguien tendría que ocuparse, que para eso esta el Estado. De levantar las manos al cielo indignados para seguir nuestro camino o limitarnos a meter ( como yo hago ahora) un post en este hilo, Creo que tenemos que velar unos por otros y ruego que si alguna vez me veo así o veis a algún amigo o familiar mío, impidáis una muerte segura e innecesaria. No le otorguemos objetivos que no perseguía, hablando de épicos funerales vikingos. el solo deseaba llegar a Grecia y a Turkia. ningun instrumento de navegación, ninguna disposición ni organismo del estado nos puede salvar en estos casos, solo los que estan a nuestro lado y se preocupan por nosotros quitándonos las llaves de la moto, cuando ni siquiera nos tenemos de pié. ![]() |
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