ME HE DECIDODO POR UN 2t

[TERRICOLA]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Hombre comprate un 2T, aqui nadie te quiere convencer a comprar un 4T.

Yo en tu lugar compraria un 2T. Tu ya estas convencido y se compras un 4T siempre te quedarás a pensar que deberias haber ido para un 2T.

En realidad yo en principio iba por un Suzuky 4T por imagen de marca , por prestigio,por la cantidad de estos motores que se ven ( no es posible que tanta gente esté equivocada) , etc , pero tuve la osadía de hacer la misma prueba con un 2T y 4 T y aqui la cosa cambió radicalmente. Por eso intento , sin conseguirlo, obtener que alguien me aporte alguna caracteristica ( seria) a favor de los 4T , como suelo decir eso de que ", es muy bueno , que pueden hacer 70 millas seguidas , que no tiene averias , etc " no me vale.
Y por otra parte , al no saber yo hacer el mantenimiento anual , no se sí podré afrontar los gastos que lleva un 4 t , por aqui se habla de unos 400 ò 500 euros anuales
Para finalizar , te agradezco tu consejo e intentaré decidirme cuanto antes ya que observo en el foro algún sintoma de agotamiento por éste tema

[RMR2ENG]

Despues confirmanos el precio de compra.

No te olvides de mirar los TOHATSU.

[Vere]

Bleh, problemas con el video...mensaje nuevo abajo !

[Vere]

Mi motor de 2 tiempos a 4000 - 4500 rpm

Como se puede resistir este ruido !

[RMR2ENG]

Yo paso bien sin el jejeje

[TERRICOLA]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Despues confirmanos el precio de compra.

No te olvides de mirar los TOHATSU.

Es una opción que no había tenido en cuenta , gracias por la sugerencia. A mi en realidad ,como ya he dicho varias veces la opción que mas ne gusta a nivel de imagen es Suzuky 4 t ,lo que pasa es que esoy alargando un poco la compra del nuevo motor por sí sale algo mas publicado de los Suzuky 2 T con compresor que esto si que promete

[RMR2ENG]

Yo he buscado pero de verdad que aún no he conseguido ler nada al respecto.

Sinceramente aunque salga no creo que será en un futuro proximo.

[TERRICOLA]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Yo he buscado pero de verdad que aún no he conseguido ler nada al respecto.

Sinceramente aunque salga no creo que será en un futuro proximo.

Yo tampoco he conseguido leer nada a parte de lo que que vi en esta revista que creo que esta especializada en . espionaje y a prototipos tanto de tierra , mar y aire . Lo que mas me llamo la atencion fué que en el dibujo (a mano alzada ) parecía muy pequeño y compacto y bastante feo , con una especie de " joroba" que supongo debía ser el compresor eléctrico.Pero no te puede decir nada mas , ademas establa en inglés y se me escapan algunos comentarios.
Pensemos que hay muchos proyectos que no llegan a ver la luz nunca
Esta claro que tanto Yamaha , Mercury, Evinrude y Suzuky no podrán prolongar por mucho tiempo la actual tecnología , el mercado cada día es más exigente, de hecho Yamaha ua tiene un 2T con doble inyección de gasolina y aceite

[Sachi]

TERRICOLA...hasta cuando piensas que puede alargarse un hilo???...segun el titulo tu decision esta tomada...animo y a por el...el mejor motor...el nuevo...y por supuesto el mejor tiempo el que dedicas a navegar y no de forma virtual, si no en la mar...asi que estas perdiendo tiempo...compra, navega y publica tus sensaciones...siempre seran mejores que cualquiera de las publicadas!!!.
Buen Azul compañeros!!!

[TAORMINA]

El asunto es que el hilo se alarga... y se alarga... y aparte de comentarios fuera de tono, sigue siendo un buen sitio para comentar sobre tecnologìas...
En fin, aunque tengo un Suzu 4T excelente (bueno, cuando consigo arrancarlo, que alguna vez me he dejado el seguro del hombre al agua desconectado y me he liado a desmontar piezas como un loco... gracias por la ayuda, cofrade...!!!!), pues estoy haciendo una inmersión cada vez más profunda en los Evinrude, V6, 2T, inyección directa, carter seco, inyección de engrase a presión en puntos determinados, no usa mezcla de aceite ni bomba de mezcla.... y Joder..!!! qué buena pinta tienen.....!!!!
Son 2T, electrónicamente muy avanzados y cada día me gustan más. Está claro que tienen muchas menores piezas en movimiento, menos oportunidades de rotura y desde luego un manteniemiento mucho más simple, muchas menos pérdidas, obtienen par y potencia equivalente con mucha menor cilindrada y peso, e incluso una vez arrancados, funciona la chispa sin tirar de batería (magnetos)... bien pensado......
Estoy deseando probarlo; me da en la nariz que serán brillantes (potencia en la mitad de ciclos, con elementos mucho más ligeros), y puede que gasten algo más que un 4T de potencia equivalente... aunque seguro que no será mucho (en EEUU el coste consumo supone mucho menor importe; gasolina mas barata). Lo del consumo del aceite dicen que es bajísimo; no lo mezclan, lo inyectan como engrase en puntos y momentos determinados, microcantidades, por lo que ya no supone un coste excesivo. Incluso aseguran que por debajo de 1.500 rpm, puede funcionar sin consumo de aceite (no me lo creo, pero lo ponen por escrito....)
Hoy por hoy prefiero para la misma potencia un motor con más bajo consumo, creo que será el 4T, pero a efectos de fiabilidad, ligereza, coste y sencillez de manteniemiento.... se está haciendo cada vez más atractivo.....!!!!
Estoy en busca de nuevo barco de 2ª mano y algunas opciones vienen equipados con motores Evinrude E-Tec.... y desde luego no los descarto.
Salud y buena mar, cofrades, y un poco de calma.
Yo pago una ronda......

[TERRICOLA]

Originalmente publicado por Sachi

TERRICOLA...hasta cuando piensas que puede alargarse un hilo???...segun el titulo tu decision esta tomada...animo y a por el...el mejor motor...el nuevo...y por supuesto el mejor tiempo el que dedicas a navegar y no de forma virtual, si no en la mar...asi que estas perdiendo tiempo...compra, navega y publica tus sensaciones...siempre seran mejores que cualquiera de las publicadas!!!.
Buen Azul compañeros!!!

Yo creo que se alargará hasta que que la mayoría quieran ahasta dejar de acudir a él , no cuando yo o tu queramos .

Por otra parte yo creo que el tema ,a juzgar por la cantidad de mensajes, interesa a un sector del foro
En cuanto a mi tiempo , no te preocupes , lo administro a mi voluntad.
Tambien intentaré corresponderte a tus imperativos " compra " navega " publica" pero cuando yo lo decida y siempre que enrriquezca el foro en general , no para unos pocos