Reparación en Motor Sole Diesel [Coronado 25]

[Kane]

Lamento los problemas que tienes. Pero yo quería comentarte algo sobre el inicial, que creo nadie te lo ha dicho de forma directa. (No he leído exhaustivamente todo el post).

Lo que tienes tirado por el suelo en las fotos, que parece una bomba, ES una bomba, y además, una bomba de engrase. Sirve para inyectar grasa a presión por medio y a través de ENGRASADORES.

Los engrasadores son esa cosa pequeñita que tienes en medio del prensaestopas, que parece y es un tornillo con la cabeza esférica, está hueco y dentro lleva un muelle y una bola. Deja entrar la grasa que aplicas con la bomba y luego no la deja salir.

Como está en comunicación directa con la parte del prensa que está llena de agua, si lo quitas o se rompe entrará agua, que es lo que te dijeron que pasó.

No sé si te he aclarado algo y menos si te va a servir, pero ahí queda.

[Mulata]

Muchas gracias a los dos por los comentarios.

En los papeles figura un fueraborda de 8cv, pero no oncreta ni modelo ni nº de serie.

Si el inspector mira el prensaestopas del intraborda lo llevo claro, ya habéis visto las fotos en el primer mensaje

Lo que está claro es que hay que sanear todo el conjunto, el tema es que no se si sale a cuenta hacerlo u olvidarme y usar sólo el fueraborda.

Otro asunto sería si descarto el intraborda, si sacarlo supone mucho esfuerzo/dinero/papeleo o es mejor dejarlo instalado aunque no lo haga servir.

[Geronimo]

Me da la impresión que es un modelo apto para ser transportado en un remolque. Depositado en el patio o jardin de un amigo y reparado concienzudamente por el colega mecánico manitas.
Suerte.

[contrabandeiro]

Y al margen de las reparaciones, ¿no te merece la pena plantearte un cambio de bandera, y pasar de papeleos?

saludos

[Mulata]

Originalmente publicado por contrabandeiro

Y al margen de las reparaciones, ¿no te merece la pena plantearte un cambio de bandera, y pasar de papeleos?

saludos

¿Puedes informarme más sobre éste tema? ¿Beneficios? ¿Problemas? Algún enlace o documento donde pueda saber más.


Geronimo, descarto el tema de sacarlo. Por lo que he estado viendo, necesitaría un ttrailer. Y no dispongo de ningún sitio donde dejarlo. Pero también se valoró

[Geronimo]

Originalmente publicado por Mulata

¿Puedes informarme más sobre éste tema? ¿Beneficios? ¿Problemas? Algún enlace o documento donde pueda saber más.


Geronimo, descarto el tema de sacarlo. Por lo que he estado viendo, necesitaría un ttrailer. Y no dispongo de ningún sitio donde dejarlo. Pero también se valoró

Pués por lo que he visto yo no me parece descabellado. Pongo unas fotos de "Coraonado 25" en remolque. Por lo de dejarlo en algun sitio yo te podria facilitar sitio cerca de Roda (si es que lo tienes allí) .



Fijate que este último lleva un "intrafueraborda", curioso.

[Geronimo]

Me olvidaba de las birras para todos. Y también que me da la impresión que una vez fuera del agua para enderezar el eje, van a salir otros problemas relacionados (algunons ya se han comentado anteriormente) y se va a alargar la estancia en varadero.

[Mulata]

¡Muchas Gracias Geronimo!

Se descartó principalmente por el sitio, tomo nota de tu oferta y se la comento al compañero.

De todas formas, si estás cerca de Roda, y te apetece pasarte, estaremos éste Domingo trabajando en él.

No lo digo para que vengas a lijar, sólo por tomar unas rondas por tu ofrecimiento

[contrabandeiro]

Originalmente publicado por Mulata

¿Puedes informarme más sobre éste tema? ¿Beneficios? ¿Problemas? Algún enlace o documento donde pueda saber más.

pásate por el subforo de cuestiones legales y encontrarás mucha información.

creo que te puede resultar muy interesante, y más barato que los trámites para conseguir el certificado de navegabilidad español.

saludos

[Mulata]

Pues muchas gracias contrabandeiro, llevo varios días leyendo al respecto y valorando pros y contra... me he liado la manta a la cabeza y ésta misma mañana he solicitado la baja del pabellón español.

Si todo sale bien, podré mover el barco de puerto para hacerle las reparaciones en el varadero que considere, sin la obligación de pasar por el único que hay en nuestro puerto.

Supongo que va para largo, porque el funcionario me ha avisado que tarda entre dos y tres meses en llegar... habrá que armarse de paciencia. Y mientras, seguimos con el interior.