Vela Veleros sin backstay y sin obenques bajos

[Nick]

Originalmente publicado por vent

El dibujo representa una vela "en corne",no tiene nada que ver con el alunamiento.Una vela en corne puede tener más o menos alunamiento,todo depende de la curvatura del grátil que le hayan dado.

Pse... vale tambien la aclaracion, el problema es que no tenemos, o yo no conozco una palabra para definir una vela de este tipo, de "cabeza cuadrada".
Una vela cuadra no es desde luego, esas ya están bautizadas.
En lo del "alunamiento" tienes casi razón: depende de la curvatura positiva de la BALUMA (rond de chute que dicen los franceses) y cuando las mayores empezaron a evolucionar hacia la "cabeza cuadrada" empezaron a tener mas y mas "alunamiento", y de esa forma a ganar volumen en el tercio mas proximo al puño de driza.



Aunque tampoco se si decir que es una vela "a corne" o ,traduciendo del frances, cangreja es lo mas correcto. Tendriamos que tomar el sable mas alto, el que va en diagonal como el pico de la cangreja puede ser, pero entonces nos llevamos la encandalosa siempre puesta
ALguna denominacion para este tipo de velas, o volvemos a llamarlas cangrejas?

J.R., tienes razón. Muchos Hunter lo llevaban y lo llevan, con variaciones. Aunque no es un invento nuevo. Ya algunos barcos de regata lo empleaban hace tiempo. La disposición de los obenques en rombo permite secciones más finas de palo con buena sustentación. Eso es al menos lo que preconizaba su creador, el amigo Bergstrom. De ahí el nombre popular del invento: aparejo Bergstrom (sin olvidar al amigo Ridder, la otra mitad del nombre). B & R rig.

[jiauka]

Originalmente publicado por Nick

Pse... vale tambien la aclaracion, el problema es que no tenemos, o yo no conozco una palabra para definir una vela de este tipo, de "cabeza cuadrada".
Una vela cuadra no es desde luego, esas ya están bautizadas.
En lo del "alunamiento" tienes casi razón: depende de la curvatura positiva de la BALUMA (rond de chute que dicen los franceses) y cuando las mayores empezaron a evolucionar hacia la "cabeza cuadrada" empezaron a tener mas y mas "alunamiento", y de esa forma a ganar volumen en el tercio mas proximo al puño de driza.

Aunque tampoco se si decir que es una vela "a corne" o ,traduciendo del frances, cangreja es lo mas correcto. Tendriamos que tomar el sable mas alto, el que va en diagonal como el pico de la cangreja puede ser, pero entonces nos llevamos la encandalosa siempre puesta
ALguna denominacion para este tipo de velas, o volvemos a llamarlas cangrejas?

Yo las lkamo flat-top. Y para mi cualquier vela que la baluma no siga la linea puño de deiza-puño de escota está alunada, ya sea positiva o negativa como algunas enrollables.

[vent]

El alunamiento a base de curvatura de la baluma está limitado por la posición del back.A partir de una curvatura que no permita pasar la mayor,te ves obligado a doblar el back.A cada virada sueltas back de barlo pasa la mayor y cazas back del nuevo barlo.Esto va fatal,porqué tiene todas las pegas de unas burdas sín sus ventajas,entre ellas,la posibilidad de dar más o menos tensión al Stay con las altas.(con un doble Back no das tensión al Stay).
El alunamiento,considerando que iras a tope de baluma (esto es,que la baluma pasará sín necesidad de soltar back),lo harás con la curva del GRATIL:Que a su vez viene dada por la curva máxima del palo,que a su vez depende del material del palo,que a su vez depende de la tensión de los obenques.
En definitiva,una vela de "cabeza cuadrada" o a corne,nada tiene que ver con su alunamiento,puede ser plana,sín profundidad,sín calado.en todo caso lo buscado no es un mayor alunamiento sino una mayor superficie en altura.Saludos.

[maka]

otro ejemplo de velero sin crucetas ni backstay
es el GIRO34 de JM Finot, también con vela de "corte superior horizontal" (a corne)


por cierto que lo vendo en el foro de la taberna
de compra-venta
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=98906


allí hay varias fotos del mástil de carbono tipo ala (wingmast ) rotatorio con el sistema arthur, como en los grandes catas
y que se aguanta con el stay de proa y dos laterales retrasados

(además de con la vela mayor mas su aparejo que une la botavara a la bañera)