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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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A ver quien da más... o quien da menos eslora para un pilothouse. 18 pies y puesto de gobierno interior.
Diseño de Sam Devlin para construcción amateur en madera. Tal vez mi próximo barco. Saludos y ![]() ![]() |
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aviador (31-10-2012), guillermogefaell (31-10-2012) | ||
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#2
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PANCHITO1
Muy chulo si señor. por mi parte te agradecería mas información. me parece un barquito ideal pàra cuando me jubile (si llego ) y me limite a hacer unos bordos por la ria, si acaso andar a los calamares. tienes puesto de gobierno por si hace frio y si te quedas sin motor, das vela para volver a puerto.![]() |
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#3
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Guillermo Gefaell Nigún día sin su afán. Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval Hermandad de Navegantes de Clásicos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a guillermogefaell | ||
aviador (31-10-2012) | ||
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#4
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Tengo que actualizar la página de los motoveleros pilot-house, que hace tiempo que no la muevo. A ver si encuentro un rato.
http://www.xente.mundo-r.com/motorsailers/monohulls.htm
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Guillermo Gefaell Nigún día sin su afán. Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval Hermandad de Navegantes de Clásicos |
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#5
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Cita:
Hola Prometeo... y resto de cofrades, Pues lo dicho.Se trata de un diseño para construcción amateur que, como bien dices, es ideal para pequeños paseos de jubilado, que es también mi intención, aunque tiene potencial para algo más. Inicialmente fue concebido como un pequeño motovelero con aparejo "yawl" y doble quilla... bilge keel en inglés, con idea de reducir calado para hacerlo más remolcable. El diseño y la filosofía de pequeño motovelero me gustó mucho pero me apetecía algo más de "seaworthiness" con el fin de poder emprender otros proyectos (quisiera dar con él la vuelta a la península al estilo del reciente viaje del Corto Maltés). Contacté con Devlin al que le comenté mis inquietudes y realizó un nuevo diseño con aparejo "gaff sloop" dotado de foque autovirante y quilla larga con un lastre importante. Al final tenemos un barquito de 5,45 x 2,11 metros con 1.044 kilos de desplazamiento con 295 kilos de lastre. Iría provisto de un motor fueraborda de 9,9 hp colocado en posición central en popa por lo que la dirección se encomienda a un doble timón a ambos lados del motor. El sistema de dirección se reenvía por un sistema de cabos y poleas al interior de la cabina con lo que puedes gobernar cómodamente sentado en el interior protegido tanto del mal tiempo como del buen tiempo, ya que cuando el sol aprieta te permite estar a la sombra. Dispone de espacio en proa para pernoctar dos personas Tal vez los datos de este barco harían estremecer a alguno de los fervientes seguidores del hilo del STIX de Cedemont pero yo me conformaría con poder homologarlo en categoría C para navegar en zona 4. (de esto tal vez Guillermo puede dar alguna idea). Al ser un motovelero sabemos que adolecerá de poca velocidad y baja capacidad de ceñida pero los que no somos fundamentalistas de la vela no nos pondremos colorados por "ayudar" con un poco de motor cuando sea necesario. Échale un vistazo a la página que te adjunto donde verás más información. Incluso Devlin ha tenido el detalle de mencionarme en el texto que ha preparado para esta versión. http://store.devlinboat.com/litlcoot--fullkeel.aspx Dispongo de los planos para las dos versiones por lo que si quieres más detalles no dudes en pedirlo. Saludos y ![]() ![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a PANCHITO1 este mensaje: | ||
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#6
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Sera una delicia ver como se gesta ese proyecto.
Si finalmente te decides a la circunnavegación, cuenta en el Golfo de los Artabros ( Coruña, Ferrol Sada) con todo el apoyo que este en mi mano. ( dispongo de algunos medios) Es una cucada de barquito. Te deseo lo mejor, ![]() |
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#7
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Este no es muy agraciado, pero es un 23 pies:
http://www.com-pacyachts.com/trailer...mpac-23ph.html Yo el que prefiero es el que mencionaba antes: http://www.yachtsnet.co.uk/archives/...r-pilot-27.htm ![]() En fin, cuando el que tengo ahora y yo mismo seamos más viejos, valdrán lo justo para quedarse con uno. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a | ||
TAMAMOANA (31-10-2012) | ||
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#8
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Cita:
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#9
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Cita:
Gracias por tu ofrecimiento, que utilizaré en su momento, pero este es un proyecto a varios años vista. Primero hay que salir de la crisis, después construir el barco con el permiso de nuestras "queridas" autoridades. A continuación aprender a navegar con él y tal vez cuando me jubile pueda encontrar los seis meses que pienso dedicar a este paseo. Saludos y ![]() ![]() |
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#10
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Un diseño estupendo, tocayo. Ojalá lo construyas y lo disfrutes mucho.
salud y buen viento!
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Guillermo Gefaell Nigún día sin su afán. Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval Hermandad de Navegantes de Clásicos |
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