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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Rizos?
Eso qué viene siendo exactamente? ![]() El rizo ya lo lleva puesto, es un poco corta de P. Lo de las chapas, no acabo de verlo claro. Antes, desmontaría botavara y vería que margen tengo en el pinzote y en el extremo. Y si alguno tuviese un trozo de perfil de una rota, ya sería la leche... |
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#2
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Hace unos años adapté un foque y una génova porque al poner enrollador me quedaban demasiado largas. Las llevé a Orka y recortaron el pujamen. Quedaron perfectas y no me acuerdo de la factura, señal de que la cosa no fue muy grave.
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#3
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1.-Cortando todo el pujamen, y colocando nuevo puño de escota, cierto que pierdes algo de trapo, pero menos que si cortas por gratil o por baluma.
Por otra parte la forma de la vela te quedará correcta. 2.-Cortando la zona del puño de escota a cartabón no creo que la vela pinte bién. 3.-Si acaso, otra solución es darle alunamiento a todo lo largo de la baluma hasta buscar el punto del nuevo puño de escota.^Pero habría que modificar las fundas de sables y ollaos de rizos. Concluyo, segun mi parecer: Solución 3, la mejor y más cara. Solución 2, pierdes algo más de vela pero es económica Solución 3 desestimala. Saludos
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__________________________________ Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor. visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com |
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#4
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A menos que el recorte sea mínimo, una mayor en caso de tener que acortar a lo ancho siempre debe hacerse por el gratil.
Varias son las razones: desde el punto de vista práctico, puesto que en la baluma la cosa está más complicada (ollaos de rizos, sables, balumero, etc), lo cual se traduce en un mayor coste, pasando por la cuestión (importante) del diseño (la bolsa quedaría atrasada en el caso de recortar baluma) y finalizando por una cuestión "táctica" que es la de poder acortar esa parte dándole la curvatura necesaria para el nuevo palo/estado de embolsamiento de la vela. De todas formas, debe tenerse en cuenta que, aún hecha esa operación por un velero experto, esa vela nunca será como si hubiese nacido para ese barco. Eso debe tenerse muy en cuenta antes de empezar a gastarse dinero en ella.
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Buena proa! |
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#5
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![]() Hola Santiago: Has pensado en la posibilidad de un rizo de fondo y no cortar nada. Para cortar siempre habrá tiempo después si ves que pinta bien. Así harás mejor las trasluchadas ![]() ¡Esta crisis! Un saludo y rociones de agua de la ria de Arousa.
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Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar. ![]() ![]() ![]()
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#6
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No toques la vela, alarga la botavara ensunchandole.
Prefiero adaptar la botavara a la vela... ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Questionsailing | ||
seintenta (07-11-2012) | ||
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#7
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Cita:
POdrías explicármelo? |
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