Ayuda Urgente con siglas de pantallas GPS y ECDIS

[CONGRIO63]

Buenos días a tod@s,
Me presento al examen de Patrón de Yate y he observado que ultimamente en los exámenes de Andalucía suelen poner siempre una pregunta relacionada con el GPS y el ECDIS, y la verdad es que nunca me aclaro con las siglas que preguntan.

En el último examen calló que explicáramos el significado de la siguiente pantalla:

UTC 15:30:15 DR RM
STW 10.9 HDG: 178 NUP
SOG 10.5 COG: 175
XTE: 2,0 nm

WP1 = 25 14.0 N 014 22.0 W
TO WP1 CSE : 180 ETA: 22:58:35 DTW: 82.0 nm

Alguien me puede echar una mano con DR RM STW HDG NUP CSE
Son siglas que no consigo encontrar en ningún manual.

Muchas gracias,

[Khenai]

Sí, la primera convocatoria de 2012 me cayó una retahíla que me dieron ganas de poner NPI

[Khenai]

Ya por curiosidad, te pones a buscar con Google y algo va saliendo:

STW: Speed Trough Water (corredera)

SOG: Speed Over Ground (velocidad de GPS)

XTE (Cross Track Error) Alarm – this alarm is triggered if you deviate too far from the route.

HDG – Heading. Compass direction into which the bow of a vessel is pointing. NUP debe ser "norte arriba" (?)

[Cap Yossarian]

DTW: 82.0 nm ¿Distance to Waypoint?

Saludos

[CONGRIO63]

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda, tienen mucho sentido.
Un saludo :-)

[Nas]

Hola,

aquí tienes mi humilde aportación. Creo que lo entiendo todo excepto "DR RM", que podría referirse a varias cosas.

Un saludo.

Hora en Tiempo Universal Coordinado (UTC) UTC 15:30:15

??? DR RM

Velocidad de corredera (Speed Trough Water) STW 10.9

Rumbo HDG: 178 Norte-Arriba NUP (en contraposición con Proa-Arriba, se refiere a como se representa la imagen en la pantalla)

Velocidad sobre el fondo (Speed Over Ground) SOG 10.5

Rumbo sobre el fondo (Course Over Ground) COG: 175

Desvio de la ruta al siguiente Waypoint (Cross Track Error) XTE: 2,0 nm


Coordenadas del Waypoint Nº 1 WP1 = 25 14.0 N 014 22.0 W

Los datos que vienen a continuación se refieren al Waypoint Nº 1 TO WP1

Rumbo desde presente posición al Waypoint (Course) CSE : 180

Hora estimada de llegada (Estimated Time of Arrival) ETA: 22:58:35

Distancia al Waypoint (Distance To Waypoint) DTW: 82.0 nm

[Khenai]

Ya sólo nos falta saber dónde carajo dice que tenga uno que aprenderse eso.

[Nas]

He estado mirando por ahí...

DR seguramente se refiere a "Dead Reckoning", es decir, Navegación a estima, es un indicador de "modo de funcionamiento" que presentan algunos sistemas cuando la señal de satélite no está disponible o es poco fiable. Logicamente tienen que estar dotados de algún tipo de compas electrónico y de corredera para poder "echar cuentas".

Lo de RM... ni idea

A mi tampoco me parece correcto que os pregunten estas cosas dado que - hasta dónde yo sé - no existe un estándar aceptado por todas las marcas para la utilización de estas abreviaturas.

[Khenai]

[CONGRIO63]

Aclarado, compañeros, muchas gracias por vuestro interés. Estoy totalmente de acuerdo en que no se donde carajo pone que nos tengamos que aprender todo eso, y como bien decís cada aparato al final tiene sus instrucciones propias que difieren de otros con otras marcas.
Saludos,

[dunic]

Originalmente publicado por CONGRIO63

Aclarado, compañeros, muchas gracias por vuestro interés. Estoy totalmente de acuerdo en que no se donde carajo pone que nos tengamos que aprender todo eso, y como bien decís cada aparato al final tiene sus instrucciones propias que difieren de otros con otras marcas.
Saludos,

todos los aparatos son algo diferentes pero las sentencias NMEA son todas las mismas
y recononozco que algunas no se lo que son ...

[Khenai]

Si se trata de un estándar, lo tienen bastante oculto porque en la web de nmea.org no lo encuentro.

Algunas aquí http://lagoon-inside.com/2012/03/940/

[Khenai]

Ya es que me picaba la curiosidad, si alguien está interesado...

http://www.olajedatos.com/documentos/estandar_nmea.pdf

http://www.nmea.org/Assets/100108_nm...ew_designs.pdf

[Sudoeste]

Un montón de siglas de mar:

www.siglasdemar.com

[Nas]

Una cosa son las sentencias NMEA que se utilizan para intercambiar información entre diferentes cacharros - que sí están estandarizadas, aunque existen sucesivas versiones del protocolo - y otra los acrónimos que se usan para dar información en las pantallas de todo tipo de aparatos: GPS, plotters, radares, etc... Ahí sí que existe un cierto desmadre

Sudoeste, gracias por el enlace, muy completo . Me imagino que en este caso RM probablemente se refiere a "Relative Motion".

[Sudoeste]

De nada. Y si se intercambian las palabra, el enlace pasa a ser de siglas usuales en castellano:

www.mardesiglas.com

www.siglasdemar.com (náutico)

Lo práctico es que ambos links son fáciles de recordar.