Regatas Vendée-Globe 2012-2013...

[cantante]

Originalmente publicado por Oscafer

Hola a todos.

Javier está perfecto, ayer cuando salí de currar por la noche cogí al Aquario Tres (mi velero) y me fuí con mi mujer y un amigo al encuentro de Javier. Llegamos a las 20 h de Tenerife después de tres horas de navegación. Estuvimos con él 20 min hablando ya que en esos momentos se encontraba encalmado. Acababa de bajar del palo, dijo que fue un infierno, que casi se mata por los golpes. Aparte de la driza comentó algo de otra pieza de aluminio que también se le había roto, pero no sé cual ya que no le entendíamos muy bien (ya sabéis lo que es hablar de barco a barco con cierta distancia de seguridad). Se cagó en todo pero se alegró al vernos y dijo que era a los primeros que veía (creo que le animamos el día y eso que pensábamos que igual pasaba de nosotros). De repente pilló una racha de viento y se puso a 7 nudos como si nada. Así que le seguimos un poco a motor y finalmente puse rumbo a casa. Así que 30 millas que merecieron la pena. Decir que un tío majísimo. Le hicimos unas fotos, aunque de noche algo se vé, ya que cogió una linterna e iluminó la embarcación para que pudiéramos fotografiarlo. Lastima que no fuera de día. Si queréis os intento colgar alguna.

Un saludo.

Qué momentazo!!
Venga esas fotos!
Por cierto, a Bubi ya no le seguiríais, ya va a 16´. De la web de la vendee:



Por delante, Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) sigue intratable y ha vuelto a incrementar su ventaja sobre sus inmediatos perseguidores, Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) y François Gabart (Macif), que ahora ya es de 60 millas. La batalla entre estos dos solitarios promete otra noche tensa. El francés ha conseguido recortar sensiblemente la ventaja que le llevaba el suizo y la diferencia entre ambos es de apenas dos millas. El Cheminées Poujoulat navega más caído que el Macif, lo que se traduce en una mayor velocidad de este.

Casi toda la flota parece haber convertido la Vendée Globe en una prueba de velocidad. Y seguirá así al menos un par de días más, cuando las calmas ecuatoriales podrían empezar a redistribuir las cartas. O no.

Mientras tanto, Javier Sansó parece haber encontrado un buen pasillo por el que su ACCIONA 100% EcoPowered está acelerando e intenta recolocarse hacia el Oeste. Bubi piensa a largo plazo, pues sabe que a corto plazo es imposible mejorar su 12ª posición actual: su inmediato antecesor le lleva nada menos que 221 millas de ventaja. Es la consecuencia de haber estado navegando dos días sin mayor y de haber sufrido una calma blanca durante casi toda la pasada noche, entre las islas de Tenerife y Gran Canaria.

[IsladeMalta]

Una preciosa foto satélite del archipiélago de Cabo Verde (web VV):

El alisio del NE sopla sobre las islas y la forma de las nubes al oeste muestra las perturbaciones creadas por sus relieves volcánicos... Mejor pasar a 50 millas de allí!

[jacarejack]

Originalmente publicado por IsladeMalta

Una preciosa foto satélite del archipiélago de Cabo Verde (web VV):

El alisio del NE sopla sobre las islas y la forma de las nubes al oeste muestra las perturbaciones creadas por sus relieves volcánicos... Mejor pasar a 50 millas de allí!

Preciosa la foto!

[Peon]

Mensaje en la web de Sanso. Donde explica sus posibilidades con las calmas.

Hola a todos. Necesitaba un día como hoy: tranquilo y rápido al menos desde mediodía. He aprovechado para organizar un poco el interior y secar ropa. He usado mas mudas de las que tenía pensadas en esta primera semana. Tengo que hacer recuento de existencia pero me temo que voy a tener que hacer la colada con alguna pieza de ropa, como las camisetas térmicas, que use 4 cuando no debería haber usado más de 2 -pero bueno no es grave. Por si acaso les daré un poco de agua dulce para desalarlas sino nunca se secan.

Hoy he aprovechado para comer bien y descansar un poco....necesitaba dormir y he dormido 2 horas con una pequeña ojeada entre las dos horas y estoy nuevo

Tácticamente para mi, ya que ahora voy solo sin contrincantes cerca, va a ser una ruta bastante estándar hacia el Sur al menos hasta la entrada de las calmas ecuatoriales y ahí se vera por que longitud pasar. Un detalle es que las calmas del ecuador están en esta época del ano en la latitud 5º Norte. La cuestión es pasarlas lo mas el Este posible, pero siempre con viento, ya que si uno se va muy al Oeste luego tiene que ceñir contra los vientos del anticiclón de Santa Helena, que suele estar entre 26W y 30W y 6S. Una vez ahí uno intenta pasar lo mas rápido posible; es una zona que como no se estudie bien se pueden perder muchas horas.

Luego nos cruzaremos todo el Atlántico Sur hasta entrar en el Índico, pero antes tenemos 2 semanas y espero haberme acercado al menos a algunos de los de proa.

[Peon]

Más averías.

Jeremie Beyou detecta un problema en la quilla y parará en C. Verde.
Debería estar al abrigo de Sao Vicente, la segunda isla más al oeste del archipiélago este domingo o la próxima noche.

Gutek sigue con su genáquer enrollado en el estay y tuvo que subirse al palo para intentar recuperar la vela. Tenía la intención de posponer la acción hasta hoy. Esto es lo que explicaría su ruta. Aunque es una avería menor parece que va en serio el lio formado.
Mala suerte.