Problema eléctrico o mecánico. Ayuuuuda!!

[Mafin]

Originalmente publicado por jiauka

S.C.: En 1 cable de cobre de 2m de 10mm2 de sección como los tipicos de motor de arranque estamos hablando de pasar de 0.004 ohms de resistencia a 20 º Celcius a 0.005 si el cable está a 150!!!! º C.

Dime en que barco te ha pasado lo que comentas, y que sección, longitud de cable y temperatura había para hacer los cálculos.

Pasa cuando hay una conexión defectuosa, lógicamente, cuando en vez de toda la sección de cable quedan sólo unos pocos hilos, sino nos pasaría a todos, es de cajon que en caso de ocurrir es por un fallo, no por una instalacion en perfecto estado que es de lo que tu hablas.
Lo que esta diseñado de origen en buen estado no suele fallar.

[jiauka]

Originalmente publicado por Mafin

Pasa cuando hay una conexión defectuosa, lógicamente, cuando en vez de toda la sección de cable quedan sólo unos pocos hilos, sino nos pasaría a todos, es de cajon que en caso de ocurrir es por un fallo, no por una instalacion en perfecto estado que es de lo que tu hablas.
Lo que esta diseñado de origen en buen estado no suele fallar.

Insisto, dime cuando te pasó que por sobrecalentamiento del cable, la resistencia subió tanto que el motor no arrancaba.

No es lo mismo 1 mala conexión que el coeficiente de resistividad del metal del cable.

[Kane]

Originalmente publicado por Mafin

Pasa cuando hay una conexión defectuosa, lógicamente, cuando en vez de toda la sección de cable quedan sólo unos pocos hilos, sino nos pasaría a todos, es de cajon que en caso de ocurrir es por un fallo, no por una instalacion en perfecto estado que es de lo que tu hablas.
Lo que esta diseñado de origen en buen estado no suele fallar.

A ver si lo entiendes: Una conexión o un cable se calientan porque fallan, pero no fallan porque se calientan. Salvo excepciones. Si se calientan mucho, la conexión puede fallar del todo, porque se funde la base que la sustenta, por ejemplo, y el cable con pocos hilos se fundirá sin calentarse, excepto los hilos que se funden. Pero no limitará parcialmente la corriente, sino del todo.

[Mafin]

Originalmente publicado por Kane

A ver si lo entiendes: Una conexión o un cable se calientan porque fallan, pero no fallan porque se calientan. Salvo excepciones. Si se calientan mucho, la conexión puede fallar del todo, porque se funde la base que la sustenta, por ejemplo, y el cable con pocos hilos se fundirá sin calentarse, excepto los hilos que se funden. Pero no limitará parcialmente la corriente, sino del todo.

En un motor de coche, con una conexión mal apretada del motor de arranque, al intentar arrancar no movía, sólo era un tornillo flojo que impedia un buen flujo de corriente para mover el motor y arrancar.
Esto mismo puede pasar si el cable esta mal conectado a su clavija y sólo pasan unos pocos hilos
Saludos

[Kane]

Originalmente publicado por Mafin

En un motor de coche, con una conexión mal apretada del motor de arranque, al intentar arrancar no movía, sólo era un tornillo flojo que impedia un buen flujo de corriente para mover el motor y arrancar.
Esto mismo puede pasar si el cable esta mal conectado a su clavija y sólo pasan unos pocos hilos
Saludos

Y dale... Era un tornillo flojo, no un tornillo caliente. Que seguro se calentó luego.


"si el cable esta mal conectado a su clavija y sólo pasan unos pocos hilos" O arranca o SE FUNDEN los pocos hilos.

[Mafin]

Originalmente publicado por Kane

Y dale... Era un tornillo flojo, no un tornillo caliente. Que seguro se calentó luego.


"si el cable esta mal conectado a su clavija y sólo pasan unos pocos hilos" O arranca o SE FUNDEN los pocos hilos.

Como tu dices..y dale ....
Un saludo

[kimbo]

Estimados amigos... Ya tengo información como para escribir un libro!
A este foro y sus participantes ....
Voy a cogerlas todas e ir probando todas las opciones que me habéis facilitado y que tanto os agradezco.
Tengo alguna idea sobre puestas en marcha. Tengo un escarabajo del 63 y de vez en cuando se quedaba pegada la puesta en marcha y con un ligero martillacito se solunionaba. Finalmente lo terminé arreglando.
Tengo el barco desde hace poco y la verdad es que lo de la electricidad me tiene loco. Hay algunas conexiones que harían los anteriores propietarios que no tengo ni idea de para que son.
Una cosa tengo clara.. He de aprender un montón de cosas!!
Motor, electricidad y sobre todo... navegar !!!
No puedo estar más verde !!!!
Gracias de nuevo y ya os contaré como me ha ido.
Puedo devolveros el favor si necesitáis algo sobre realización de documentales !! jejeje