El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

[razim]

Hola y
Mi experiencia en una situación también de dureza del enrollador. Después de revisar el tambor, tensión de la driza, suavidad del quitavueltas, angulo de salida de la driza, no mejoraba. El problema estaba en una polea de reenvío de uno de los candeleros por las que pasa el cabo, la cual exteriormente tenia aspecto normal, pero las bolitas de radamiento estaban gripadas y la polea no giraba, produciendose una fricción del cabo enrollador y siendo necesario mucha más fuerza para recoger. Lo descubrí haciendo pruebas y comenzando a tirar del cabo desde el enrollador.
Adjunto foto de polea, aunque hay muchos modelos.
Saludos

[gilinas]

Originalmente publicado por carcamal

Buenas y orujo a granel...
He leido todo cuanto se ha dicho acerca de la dureza del enrrollador y quiro aportar mi modesta experiencia.
Revisados, engrasados y alineados todos los componentes del enrollador, la fuerza del viento aún tiene la última palabra a la hora de recoger la vela.
Pero hay algo que me trajo de cabeza un tiempo:
La forma en que se aduja la driza en el tambor al desplegar la vela tiene algo que ver en la facilidad de recogerla.
Me explico: Si tiro de la escota y suelto en banda la driza del tambor, esta última se aduja en el tambor bastante mal (o por lo menos bastante floja).
Si a la hora de enrollarla, el viento ha ido a más lo que a mí por lo menos me ocurría es que al tirar de la driza, la ultima vuelta en el tambor se clavaba literalmente entre las demás y había veces que tenía que ir a proa a "desfacer" el entuerto.
Solución: Cuando tiro de la escota mantengo en la otra mano la driza del tambor reteniendola un poco (con guantes) y me cercioro de que las vueltas en el tambor están mas apretadas que si suelto en banda.
No me volvió a suceder.
Un saludo todos.

Originalmente publicado por pippi

Esta es la hora bruja en que no se sabe si ofrecer café o cerveza...en todo caso, pedid lo que queráis

Con mi corta experiencia navegando, pero extrapolando la experiencia en otros campos, suscribo 100% lo que sugiere Carcamal. Creo que es la explicación más plausible: la driza mordiéndose a sí misma en el enrrollador.

Mucha razón tiene carcamal, sin embargo una matización, lo que él llama driza en realidad es el cabo del enrollador.

Todas las drizas tiran hacia arriba, siempre.

El cabo del enrollador siempre con algo de tensión al desplegar la vela, de lo contrario el cabo se enrolla flojo y cuando se tira de el para plegar génova se estrangula en el tambor.

[pmarmol]

Aparte de todo lo demás, revisa el cabo del enrrollador, no porque esté roto, cuando ya tiene unos años se pone rígido, no enrrolla bién, a veces cuando estás enrrollando, a mitad se bloquea el enrrollador y es por el cabo. Si está viejo, cambialo, ya verás como notas la diferencia.
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[ULISES]

Buenos y acertados consejos,si señor,creo que ha quedado claro.

Si el enrrollador gira bien con poco o ningun viento y con 40 (pongamos 35 n)en un 40 pies.........y no gira .........

No es nada extraño. es normalisimo.

Enrrollar en estas condiciones tiene "guasa "sobretodo las primeras vueltas.
Aun que te aproes la vela tira muchisimo.Incluso las dos escotas colgando se te haran un nudo imposible que puede terminar en el agua y complicar mas las cosas.

VISTO LO VISTO:
Un consejo , NO ESPERES tanto a enrrollar ,el viento para llegar a 40-35 n. ha pasado por los 25 -30 n. dale unas vueltecillas "de respeto" al enrrollador ,estas vueltas que cuestan tanto con mucho viento ,y veras como te sera mas facil hacerlo progresivamente.