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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#6
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"Y otra cuestión, ¿qué pasaría si el país de abanderamiento le diera por adaptarse a la legislación española como está pasando con Francia? ¿SEguiríamos pagando ?" (editado por Polen)
A qué temas en concreto te refieres con lo de que Francia está adaptándose a la legislación española. -No hay ITB -Equipo de seguridad a criterio del patrón. -Balsa salvavidas obligatoria a partir de unas ciertas millas pero revisable cada tres años. -Los equipos tendrán el marcado CE (No doble homologación) -No se exige titulación para el gobierno de veleros de menos de 15m. -Certificado CRR para la radio. (derechos de examen 78€) -Si la embarcacíon es ANTERIOR a 1998 NO se exige ningún estudio técnico sólo demostrar que se puso en funcionamiento en la UE antes de esa fecha. - Se paga un impuesto anual que depente de la antiguedad de la embarcación. (ejemplo para un 12m de >25 años unos 100€) Con estos datos creo que todavía estamos muy lejos de la legislacíon española. En cuanto al otro tema, me han comentado que en Tarragona hay unos abogados que se dedican al cambio de bandera. En mi Club ya están en trámites unos cuantos barcos. A este ritmo no sé como acabará ésto. ![]()
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