No es nada nuevo, pero me ***, locura de precios "naúticos"

[RIVIERA]

Originalmente publicado por asnau.s.l.

Como tienda náutica, no me siento ofendido por estos comentarios, me siento Indignado.

Indiscutiblemente todo lo que aquí se ha dicho es cierto y por desgracia, como en todos los sectores hay ABUSOS.....

... con la compra en esos establecimientos, al igual que en las tiendas náuticas, porque no tiene sentido pagar mas por lo mismo.

Y acabo todo este rollo como he empezado, afirmando que si, que algunas tiendas náuticas se pasan, y mucho, con los precios, y son unos estafadores en toda regla. PERO NO TODOS

Totalmente de acuerdo. Hay muchas veces que es imposible competir, sobre todo en marcas que aplican "rapel" (mayor descuento a mayor consumo) como 3M y cosas así. A mí la marca "X" (muy conocida) me aplica un 15% de descuento, a una gran náutica (de cuyo nombre no me quiero acordar) le aplican un 55%. El día que la náutica grande decide deshacerse del stock o aumentar el rapel vende a coste y está un 30% más barata que yo... Y NO QUIERE DECIR QUE YO SEA UN LADRÓN!

Saludos

[woqr]

La verdad es que hilo está siendo muy interesante porque están representadas ambos mundos náuticos, los cosumidores y las náuticas.

Por la parte que me toca como consumidor, os digo que las náuticas en general os lo tenéis que hacer mirar, porque es ver entrar por la puerta del establecimiento al típico armador con un bañador y una camiseta de marca y ya pensais que vais a hacer el día.....



Se que es reducirlo mucho pero es así de claro; al final las náuticas piensan que los 4 millonetis del puerto con barcos descomunales, son todos los que entran en su tienda y así les va....

Y no es justo reconducir el tema diciendo que las náuticas no tienen buenos precios de compra al por mayor, porque el precio por hora de mano de obra no creo que se compre al por mayor a una empresa china en Pekin !! no se si me explico..... :-))

[nalari]

Yo antes de ir a la nautica, desde hace poco, siempre miro en autorrecambios y en caravaning. Os asombrariais del mismo producto, la diferencia de precios que hay.
El tratamiento anti alga del gas olí, lo usan los camiones, cuesta la mitad.
La calefaccion de gas oil de marca webasto la 2000, enun foro de caravanas vw a 800 euros, en la nautica a 1400 accesorios y montaje aparte.
Si hay demasiadas nauticas para pocos clientes y por eso los altos precios, solo hay una solución, que cierren las nauticas que sobren y que se normalicen los precios. Ya veréis como decatlhon amplíe la seccion nautica..... El mosqueton winchard pequeño en decatlhon 9 euros y en acastillaje y difusión 12.

[asnau.s.l.]

Originalmente publicado por nalari

Yo antes de ir a la nautica, desde hace poco, siempre miro en autorrecambios y en caravaning. Os asombrariais del mismo producto, la diferencia de precios que hay.
El tratamiento anti alga del gas olí, lo usan los camiones, cuesta la mitad.
La calefaccion de gas oil de marca webasto la 2000, enun foro de caravanas vw a 800 euros, en la nautica a 1400 accesorios y montaje aparte.
Si hay demasiadas nauticas para pocos clientes y por eso los altos precios, solo hay una solución, que cierren las nauticas que sobren y que se normalicen los precios. Ya veréis como decatlhon amplíe la seccion nautica..... El mosqueton winchard pequeño en decatlhon 9 euros y en acastillaje y difusión 12.

Desconozco el caso particular de webasto, pero en otros productos similares, cuidado, si que hay diferencia en los productos, básicamente en la electrónica, mismo fabricante, mismo producto, para marina y para otros sectores.... electrónica encapsulada o no encapsulada..... ese ahorro que comentas puede verse convertido en un futuro no muy lejano en un despedicio de dinero al tener que comprar la versión marina del mismo producto.

Otros fabricantes, y estamos de acuerdo en eso, ponen una foto del barco en la caja y multiplican el precio por 2.... ( debe cobrar mucho ese fotografo.....)

Repito, desconozco el caso de webasto y si es exactamente o no el mismo producto.

[RIVIERA]

Y yo te cuento la segunda parte de la conversación, por ejemplo con SIKA marine y SIKA construcción:

Sikaflex 291 (gama marina): 12€ un cartucho.
Sikaflex 221 (gama industria): 8 € un cartucho.

Te viene el listo y empieza con el rollo que si el timo a la náutica, que si mira que los dos son lo mismo (que lo son), que si hay que colgar de los pulgares a las náuticas (que a muchas habría), que patatín y patatán.

Y cuando ya está a punto de comprar el 221, te empieza a preguntar que si hay garantía.

AAAAAAAAAAMIGO!!!! NO SEÑOR!, No te doy garantía con el 221, porque no lleva la Wheelmark, no es marino. Y además no funciona con la imprimación de LEroy Merlin ni se le va a adherir la pintura del LIDL.

Y el señor se pone como una moto porque si esto no es serio, que si total es lo mismo, que por qué

Respuesta: en esa diferencia de precio va incluída una garantía de cambio del producto si es malo, precisamente porque va sobre un barco en lugar de en una caravana, que está en seco y muchas veces bajo techo.

Y normalmente el que te monta el pollo por los 4€ es el típico capitán-tan, con un barco de trasmundista y que no tiene ni idea de lo que habla.

Originalmente publicado por asnau.s.l.

Desconozco el caso particular de webasto, pero en otros productos similares, cuidado, si que hay diferencia en los productos, básicamente en la electrónica, mismo fabricante, mismo producto, para marina y para otros sectores.... electrónica encapsulada o no encapsulada..... ese ahorro que comentas puede verse convertido en un futuro no muy lejano en un despedicio de dinero al tener que comprar la versión marina del mismo producto.

Otros fabricantes, y estamos de acuerdo en eso, ponen una foto del barco en la caja y multiplican el precio por 2.... ( debe cobrar mucho ese fotografo.....)

Repito, desconozco el caso de webasto y si es exactamente o no el mismo producto.

[kivuca]

Originalmente publicado por RIVIERA

Y yo te cuento la segunda parte de la conversación, por ejemplo con SIKA marine y SIKA construcción...

Respuesta: en esa diferencia de precio va incluída una garantía de cambio del producto si es malo, precisamente porque va sobre un barco en lugar de en una caravana, que está en seco y muchas veces bajo techo.

Efectivamente, estas cosas son totalmente comprensibles y creo que todos las entendemos. Según qué materiales está clarísimo que la especificidad naútica tiene un valor y un precio y que si no lo compras, o metes la pata o te va a salir más caro porque tendrás que reemplazarlo antes... si no te rompe algo más por listillo.

Pero si hay ya ciertas cosas que efectivamente tienen otro precio y lo sabemos, lo que no veo de recibo es que las que no lo tienen, se pongan a ese nivel, creo que es donde todos protestamos... Y el día que vayamos a una tienda naútica, la que tengamos más cerca, y haya un equilibrio, no saldremos de ella, compraremos lo que cuesta una pasta porque es bueno y resistente a este medio infame que es el mar, y lo que es barato y vale igual que en la ferretería de 5 manzanas o 15 km más allá.

Y entonces es cuando todos ganaremos...

[caldas2]

¡Uy! unas ronditas para caldear el hambiente (exterior) En el fragor del hilo se ven posiciones bastante razonables,fundamentadas,y con bastante lógica; pero leyendo,leyendo...me viene a la mente las ventas de barcos realizados por "empresas" del sector que hinchan el valor con el beneplacito del armador sin importarle a este lo mas mínimo el sobre-precio que pagará el nuevo armador. Cada uno a lo suyo,parece ser la consigna. Osea,a veces nos ocultamos tras el velo de la indiferencia y luego queremos pedir...un no sé qué.
En el caso que nos ocupa aquellos que se pasan al final lo acaban pagando;pero ¿y en aquellos casos en que te han metido un barco 10,15,0 20.000 € de más?
En fin seguiré reflexionando sobre todo lo dicho en el hilo.

[carcamal]

Buenas... y buen rollo please.
Espléndido debate si señor.
Sin otro ánimo que el de aportar datos a esta interesante discusion, creo que también merece ser tratado el asunto de las varadas, limpieza de casco, matenimientos en definitiva en el agua o en seco.
Decir aquí nombres de empresas creo por mi parte que no procede.
Decir que tal o cual puerto e +/- caro a nada conduce porque todos sabeis como está la cosa.
Esta mañana atracó junto a mi, un velero que viene de ¿Ampuria?.. o algo parecido. Nos presentamos y se tocó el tema de los costes de atraque. Noté cierto "queme" en sus comentarios.
No siempre son las nauticas quienes hacen los trabajos de varada y merecen también mención los costes de los tratamientos a aplicar.
Hace dos años estaba en Cadiz con un velero de 8 mts. Quise aplicarle al casco un tratamiento antiosmosis+antifouling y con los mismos materiales me encontré con 450 euros de diferencia entre dos presupuestos.
Y en cuanto a los argumentos de los cofrades que tienen negocios de naútica, quiero decir que allí mismo, pero en otro puerto (Rota), hace 7/8 años había tiendas de nautica. Hace un par de años pasé por allí y daba pena.... habian cerrado.
Quiero con esto decir que cuando un comerciante se ve en la necesidad de cerrar es duro. Solo el sabe lo que tiene que pagar a unos y otros para estar con las puertas abiertas.
Creo que este debate es bueno porque permite a unos y otros tratar un asunto que... como aquel cuento: Si no hay leche, no hay vaca, no hay vaquero.......
Aquí creo que si no hay clientes, (porque compran fuera o en la tienda de coches), no hay tienda, no hay dinero para pagar concesiones/alquileres y una marina puede venirse abajo.
Un saludo y sigamos meditando... (perdón.... bebiendo)
PD. El cofrade asnau s.l. ha tocado un tema sangrante... (me refiero a VOLVO).. He de decir que hay un concesionario VOLVO muy cerca de donde estoy y no hace mucho quise preguntar por el prensa-estopa seco que venden. Me pregunto para que motor (¿¿:::????) ¿que tendra que ver?..
Cuando le dije que era un Yanmar me miró casi despectivamente al tiempo que decía: "Lo que Vd. quiere no lo tenemos en este establecimiento"...
¿No es para mandarlo a hacer gargaras?...Pues eso hice y me juré no pisar el establecimiento para los restos. Resumo: Hay quienes aún andan subidos en el guindo anterior a la crisis. (aparte de falta de educacion)..

[woqr]

Originalmente publicado por carcamal

Buenas... y buen rollo please.
Espléndido debate si señor.
Sin otro ánimo que el de aportar datos a esta interesante discusion, creo que también merece ser tratado el asunto de las varadas, limpieza de casco, matenimientos en definitiva en el agua o en seco.

Ese es otro tema que clama al cielo;

1er presupuesto: 2.600 €
2º presupuesto: 1800 € (2 días más tarde)
3er presupuesto: 1500 € (15 días más tarde)

Lo peor de todo es que los 3 presupuestos provenían de la misma náutica......

Al final se lo pedí a un "autónomo" que me lo hace mucho menos de la mitad del último presupuesto.....

Es que hay gente no tiene ni idea, ni de como se lleva un negocio, y mucho menos de una mínima seriedad en sus ofertas comerciales.....

Para poner un negocio e ir soltando presupuestos a voleo "a ver quien pica", mejor dale el negocio a tu sobrino de 15 años que lo llevará mejor...

[iperkeno]

Originalmente publicado por woqr

...Para poner un negocio e ir soltando presupuestos a voleo "a ver quien pica", mejor dale el negocio a tu sobrino de 15 años que lo llevará mejor...

Aparentemente, muchos ya lo han intentado y no, no ha ido mejor...

[Capitan Resaca]

Hola la verdad es que cualquier cosa que se le ponga el apellido de náutica es un x más caro que cualquier otro, entiendo las razones de los distintos márgenes que comenta el cofrade de la náutica pero la reflexión del puerto que tenía tiendas y ahora han cerrado debe de hacernos pensar a todos, los armadores lo bien que nos viene esa tienda al lado del amarre y los empresarios que sí no son competitivos al final tendrán que cerrar.
Por otro lado todos tendremos historias de mal servicio y o caro y clientes que me mejor que se vayan a comprar a otro sitio.

Si las tiendas no espabilan al final cerrarán, y cuanta menos oferta hay menos opciones y comodidades tendremos.

Buena mar

[asnau.s.l.]

Originalmente publicado por Capitan Resaca

Hola la verdad es que cualquier cosa que se le ponga el apellido de náutica es un x más caro que cualquier otro, entiendo las razones de los distintos márgenes que comenta el cofrade de la náutica pero la reflexión del puerto que tenía tiendas y ahora han cerrado debe de hacernos pensar a todos, los armadores lo bien que nos viene esa tienda al lado del amarre y los empresarios que sí no son competitivos al final tendrán que cerrar.
Por otro lado todos tendremos historias de mal servicio y o caro y clientes que me mejor que se vayan a comprar a otro sitio.

Si las tiendas no espabilan al final cerrarán, y cuanta menos oferta hay menos opciones y comodidades tendremos.

Buena mar

bravo

buen comentario

[Bordobueno]

Bueno este hilo en todos sus aspectos. Pero hay que decir que las tiendas de proximidad incluidas las naúticas siempre y cuando sean "decentes" nos salvan de muchos apuros, muchas veces en festivos o en horas de cierre, pues sus propietarios están en el entorno. Que también es forma de hacer negocio y muy loable.

Saludos y rondas.

P.D.: tranqui Robert

[asnau.s.l.]

Si intentas hacer el negocio con un solo cliente, lo llevas claro, lo que nos aguanta vivos es el día a día y el trato con cientos de clientes.

Por otro lado, te diría que los propietarios de muchos establecimientos somos armadores, y en mi caso personal, el motivo de abrir la náutica vino, en parte motivado por los abusos.


Hoy sin ir mas lejos, ha venido un sr a comprar un recambio original volvo, en el que tengo un margen de un 20%, en concreto ha sido un ánodo. Se me ha caido la cara de vergüenza al cobrarle 42 € por un anodo que no debe llegar a los 100 gr. en la estantería de al lado, hay un ánodo de 7 kg que cuesta 55....

hay que subir mas arriba para ver de donde viene el gran problema de los precios.

Originalmente publicado por woqr

La verdad es que hilo está siendo muy interesante porque están representadas ambos mundos náuticos, los cosumidores y las náuticas.

Por la parte que me toca como consumidor, os digo que las náuticas en general os lo tenéis que hacer mirar, porque es ver entrar por la puerta del establecimiento al típico armador con un bañador y una camiseta de marca y ya pensais que vais a hacer el día.....



Se que es reducirlo mucho pero es así de claro; al final las náuticas piensan que los 4 millonetis del puerto con barcos descomunales, son todos los que entran en su tienda y así les va....

[woqr]

Originalmente publicado por asnau.s.l.

Si intentas hacer el negocio con un solo cliente, lo llevas claro, lo que nos aguanta vivos es el día a día y el trato con cientos de clientes.

Por otro lado, te diría que los propietarios de muchos establecimientos somos armadores, y en mi caso personal, el motivo de abrir la náutica vino, en parte motivado por los abusos.


Hoy sin ir mas lejos, ha venido un sr a comprar un recambio original volvo, en el que tengo un margen de un 20%, en concreto ha sido un ánodo. Se me ha caido la cara de vergüenza al cobrarle 42 € por un anodo que no debe llegar a los 100 gr. en la estantería de al lado, hay un ánodo de 7 kg que cuesta 55....

hay que subir mas arriba para ver de donde viene el gran problema de los precios.

Que si que no lo dudo, pero que hay del precio de hora de mano de obra !

A ver por ponerte otro ejemplo (de los miles que hay); tengo un vecino de pantalán que la náutica oficial del puerto le mete unas clavadas descomunales por los cambios de aceite, ibernaje, etc etc etc.

Este verano hablando del tema me enseña la última clavada que le había llegado, resulta que era una factura con la lista de trabajos que le había pasado la náutica en su última revisión:

Solo por poner un ejemplo para que veáis el robo y cachondeo del asunto en cuestión:

- " restaurar pegatina náutica en mal estado": 45 €

Ni que decir tiene que mi vecino en cuestión, ni se había enterado de que tenía una pegatina "en mal estado", ni se le había pasado por la cabeza ni sustituirla ni cambiarla ni nada por el estilo. Y no se trataba del típico vinilo que llevan los cascos de proa a popa, estamos hablando de la típica pegatina del club nautico que te regalan al pedirla en recepción.......

Con facturas de esta índole para que te vas a poner a discutir con el bueno de la náutica.....

[asnau.s.l.]

vaya tela!

ladrones hay en todas partes....


yo vi una de 60 € por poner el nombre en el contenedor de balsa salvavidas....

Pero estos caen por su propio peso... ya me va bien que haya empresas así, creo que al final hasta nos beneficia...

[asnau.s.l.]

Originalmente publicado por RIVIERA

Totalmente de acuerdo. Hay muchas veces que es imposible competir, sobre todo en marcas que aplican "rapel" (mayor descuento a mayor consumo) como 3M y cosas así. A mí la marca "X" (muy conocida) me aplica un 15% de descuento, a una gran náutica (de cuyo nombre no me quiero acordar) le aplican un 55%. El día que la náutica grande decide deshacerse del stock o aumentar el rapel vende a coste y está un 30% más barata que yo... Y NO QUIERE DECIR QUE YO SEA UN LADRÓN!

Saludos

100% de acuerdo.... me pasa lo mismo...
Cadacual tiene su descuento, y entiendo que no pueden ser iguales... lástima que no todos tengamos acceso a los mismos descuentos en los mismos productos, aunque.... tampoco sería justo...

Personalmente he apostado por una marca de pinturas y por volumen de compras tengo mas descuento que otras náuticas en esa marca.... y después de apostar, promocionar y defender las virtudes de esa marca, me sentiría traicionado si el Sr. de al lado con la pintura de la competencia, y que no ha hecho mas que desprestigiar la mía, tuviera las mismas condiciones...