El barco de vela cuadrada

[Ophiuchus]

Pues investigando más me ha encantado, no tiene backstay, lo que lo hace más facil de montar, su vela cuadrada le da pinta de más regatero, seguramente más empuje al tener mayor superficie velica, con la orza retractil te metes hasta en la playa, sólo 70 cm!!!

Me parece perfecto para el "sailing day". Te lo puedes llevar a tu casa y te ahorras el amarre y lo tienes en seco, a simple vista un "pequeño gran barco"
Aqui el video


y aqui un perfil con la vela

[jiauka]

Me gusta la vela flat-top o corner, no me gustan esas crucetas hiperretrasadas sin obenques bajos ni back, y aún menos sin carro de mayor, a poco que suba el viento con esa mayor, no hay forma de aguantar ni trimar el barco, solo queda rizar, y si afloja quitar el rizo，

[Jesús]

Lo primero que hay que reconocer es el extraordinario acierto de Beneteau con la "familia" de los 210, y la prueba evidente de ello es el extenso Hilo que tenemos en LTP.

Pero esto no es motivo para soportar -o disfrutar-, de una propaganda encubierta de este barco. Algo que se inicia en el periódico "mundial", pero que en este antro se le "nota" el plumero desde lejos.

Y eso que a mi me gusta el barco un montón en cualquiera de sus variantes -y sí es First, mejor que mejor-; pero de eso a "tragarme" la píldora, hay un largo, muy largo camino.

Reitero mis felicitaciones al Sr. Finot y mis maldiciones a los malos "comerciales".

Dicho está.

[icordoba]

El nuevo Dufour 335, con mayor eslora, tampoco lleva backstays y equipa vela cuadrada. La verdad es que no he navegado en él y me gustaría ver como me siento a bordo con viento fuerte de popa. No veo claro navegar "a la francesa" con viento fresco y este tipo de jarcia...

http://www.dufour-yachts.com/sailing...rge/335/videos

¿Alguien lo ha probado ya?

[otro charlie]

Originalmente publicado por icordoba

El nuevo Dufour 335, con mayor eslora, tampoco lleva backstays y equipa vela cuadrada. La verdad es que no he navegado en él y me gustaría ver como me siento a bordo con viento fuerte de popa. No veo claro navegar "a la francesa" con viento fresco y este tipo de jarcia...

Bueno, si el barco resulta ser el elegido, una posibilidad es (yo lo haría) montar dos backs textiles con posibilidad de largarlos, a modo de burdas, para estar más tranquilo en las condiciones de navegación comentadas.

Saludos

[amarco]

Diculpad mi ignoracia
¿Las velas cuadras no son aquellas de forma cuadrada o trapezoidal para vientos portantes que llevaban los antiguos galeones, carabelas, etc.?
Yo en este barco veo un foque y una mayor y en el video en el último momento un genaker granate.
Birras para todos

[Franikaze]

Originalmente publicado por otro charlie

Bueno, si el barco resulta ser el elegido, una posibilidad es (yo lo haría) montar dos backs textiles con posibilidad de largarlos, a modo de burdas, para estar más tranquilo en las condiciones de navegación comentadas.

Saludos

excelente comentario bajo mi punto de vista...

Yo entiendo a los puristas del ajuste fino, pero se ven muchos barcos con pretensiones regateras sin back y algunos, como el Melges 20 o el Seascape 18, incluso sin carro. Por citar sólo unos pocos:

http://www.speedfeet.fr/
http://www.onedesign.com/tabid/23744/default.aspx
http://www.elan-yachts.com/en/performance/elan-210.html
http://www.seascape.fr/blog/

[Franikaze]

Originalmente publicado por jiauka

Me gusta la vela flat-top o corner, no me gustan esas crucetas hiperretrasadas sin obenques bajos ni back, y aún menos sin carro de mayor, a poco que suba el viento con esa mayor, no hay forma de aguantar ni trimar el barco, solo queda rizar, y si afloja quitar el rizo，

yo estaba pensando justamente lo mismo! por dios un carro o algo para poder vaciar esa super-baluma!!!, y un palo sin back? al menos poder poner una opción de doble para aquellos que quieran sacar más rendimiento... la verdad no entiendo estas nuevas configuraciones que últimamente tanto se ven de hipermayores que no pueden vaciarse