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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Al final el coste es superior haciéndolo de cualquier manera que no sea levantando el barco...
Lo barato sale caro.... O como dicen los rusos, no soy tan rico como para comprar ropa barata..... |
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#2
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Tu planteamiento me parece muy aparatoso. Tienes el riesgo que esa boya, de la que hablas colocar detrás de la orza, se apoye asímismo en el eje que deseas quitar. Con lo cual, si fuerzas, te juegas que esa boya pierda su función o que incluso la rasgues. Te digo ésto porque en el mío, que es un 35 pies, hay poco más de medio metro entre la orza y la salida del eje.
Me parece bien que quieras quitar el eje sin llevarlo a seco o suspenderlo. Pero, si lo haces, haz lo que te han dicho: mover el motor, quitar la hélice y ánodo buceando y sellar, bien con trozo de eje de igual diámetro bien con un espiche. Y punto. No te compliques porque además vas a dar un espectáculo, que como te salga mal, te van a poner hasta mote y todo ![]() Por otra parte, me parece correcto que lo consultes, aunque ya tengas las ideas preconcebidas. Siempre es bueno escuchar a otros, pues puede surgir una idea que dé en la diana, que resuelva el problema. En cualquier caso, te deseo lo mejor en la experiencia. ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a konpai | ||
Zurra (23-12-2012) | ||
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#3
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Disculpar que me meta y opine !!!! Pero cuando leo estas cosas entiendo muchas noticias que salen en los periódicos .....
Todos estos metodos y filigranas me parecerían bien si te pasa en una isla sin recursos en medio del Pacifico , es más, alabaría tango ingenio, inventiva y actitudes circenses. Pero digo yo que teniendo grúa, varadero cerca y carro para apoyar el barco ...... es necesario liar estos pollos ????http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1356102496 Cuando veis estas imagenes que pensáis ???? Pues yo pienso lo mismo cuando leo algunos comentarios ..... Un saluod |
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