Regatas Vendée-Globe 2012-2013...

[IsladeMalta]

El análisis meteo del día (Vendée-Blog), que titula hoy "La possibilité d'une île", en referencia tal vez a las lecturas que nuestros navegantes se habrán llevado a bordo (ayer veíamos cómo Armel se estudiaba el Hobbit antes de ir a ver la peli a la vuelta)

No, no es a Jean-Pierre que Armel y François están a punto de descubrir esta mañana a babor, sino el Monte Dick (659 metros) que domina el archipiélago de Auckland, un minúsculo confetti de 510 km2 perdido a unas 250 millas al sur de NZ. Un puzzle de islas en forma de pinza de cangrejo donde Marc Guillemot hizo una parada técnica para reparar sus carros de mayor en el 2008. Un grupúsculo de tierras salvajes anunciadas por Disappointment Island, todo un símbolo para esta edición del VG, ya que los dos líderes han consolidado su ventaja sobre sus perseguidores después de una bajada express a lo largo de Tasmania.

Tal como van, los dos líderes ya no verán más tierra antes del Atlántico, antes del Cabo de Hornos a 4500 millas de sus proas. Y tal como van, no se van a separar ya que la distancia entre ellos es ínfima en relación a esta vuelta al mundo en solitario. Los dos navegantes pueden verse no solo en su pantalla radar, en su AIS, en sus modelos de rutaje, pero también desde la bañera de sus barcos, ya que dos millas y media solo los separan... Empujados por un buen viento de N-NW de 25-30 nudos, han recorrido 450 millas en las últimas 24 horas, 70 más que JP Dick que los sigue con una trayectoria más meridional, fruto de su paso laborioso de la última puerta australiana.

Y una vez más, será complicado para el skipper de VP3, ya que se sitúa justo detrás del frente, por lo tanto en una zona de vientos inestables, chubascos, roles entre el NW de los líderes y el W de sus perseguidores. Desgraciadamente este frente no es muy rápido. Las olas son aleatorias, irregulares, inestables. Todo lo que un solitario trata de evitar para no ir pasado o corto de trapo, para no tener que comerse la cabeza para saber qué vela tiene que ser desenrollada, para no dejar que le tambaleen las olas del NW cruzadas con las del W. Su posición será la más inconfortable en las próximas 24 horas!

A 300 millas detrás Alex y Bernard pueden deslizarse por encima de la última puerta australiana, a un centenar de millas de la longitud de Tasmania. Un regimen W de 30 nudos les empuja rápidamente hacia el 53ºS antes de un role favorable del viento que les permitirá trasluchar dejabo de las últimas islas de NZ. Podrán cicatrizar sus hemorragias de millas, pero sin por ello reducir su distancia con los líderes. Eso sí, distanciándose del pelotón central...

Allí también el viento es inestable. La perturbación se debilita, posicionándose sobre la NZ. Jean Le Cam está justo por delante de ella, los demás por detrás. Dudando entre NW y W, el viento obliga a trasluchadas constantes antes de la última puerta australiana que se sitúa a 550 millas de SynerCiel y a 850 millas del Acciona. No hay sistema violento previsto estos últimos días: pero a partir del fin de semana, una degradación llegará de la Tasmania para barrer la entrada al Pacífico.

Una bonita depresión austral va a deslizar por debajo de la isla Auckland (un poco como hoy para los dos líderes) y el ex-ciclón Evan se debilita al norte de NZ. El fin de semana será muy activo para los cuatro últimos: otra depresión austral les trae un fuerte viento N, luego W. Las velocidades subirán pero el mar seguirá igual de caótico para llegar al Cabo Leeuwin...



François Gabart (Macif) : "Estoy contento, Armel podría haberse escapado después de la puerta, pero al final conseguí recuperar el viento antes que él. Me hace ilusión haber hecho ya la mitad y que esté en el camino de regreso. Intentaremos hacerlo igual de bien en la segunda parte. Estoy súper contento de encontrarme en el agua, vivir lo que estoy viviendo. No es fácil cada día, pero intento disfrutarlo: son momentos excepcionales".