Pregunta de Seguridad P.Y.

[rash]

Me parece que yo hubiese marcado la d

[Sardineta]

Me quedo con la C. La D es muy bonita dentro de puerto o con muy poca mar, en cambio la C es un solución más genérica. Además, si el remolcado no tiene timón no puedo realizar el efecto compensatorio de meter la caña hacia el remolcador, por lo que la derrota seia bastante errática.

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[Canteirán]

La 'C' creo que es la correcta.

Podría remolcarse abarloado pero no 'siempre' como dice la respuesta 'D'.

[xicu50]

Yo apuesto por la C, aunque en la practica soltaria una estacha por la popa que aguante esta pero sin hacer la fuerza de un ancla flotante.

[Caputmuris]

Yo también pienso que la C es la respuesta correcta.

Por lo menos, es lo que yo haría.

Lo de remolcar abarloado queda muy bonito en los libros.

[Kane]

Pues la respuesta correcta es la A.

El remolcado debe dar máquina avante para aumentar la velocidad del conjunto y permitir al remolcador una velocidad de gobierno adecuada. Si el remolcado tiene problemas de estabilidad es porque el remolcador no puede controlarlo. Por tanto, el remolcador necesita ayuda, no un freno.

La C no sirve, porque dice literalmente ancla de capa, y eso es un freno enorme. Ya tiene suficientes problemas el remolcador para que le endosemos uno más. Una estacha estabiliza al remolque, impidiendo la maniobra del remolcador, que es el que debe controlar la situación.

La D, tampoco, porque dice siempre, y eso no es correcto. No siempre puede controlar el remolcador al remolcado abarloándose a él. Vosotros estáis suponiendo un remolcador grande y un remolcado pequeño, y eso no es necesariamente así.

[Kane]

Se me olvidó... Está claro que la B está de relleno, ¿verdad?