Pregunta de Seguridad P.Y.

[Pepota]

Pues eso: Por mucha velocidad que tengan el remolcador y el remolcado. Sin timon, el remolcado ira a cualquier rumbo exepto al que quieras que vaya

[Juanitu]

Yo conozco el sistema de frenado con cabos o defensas o arrastre.
Pero eso no es un ancla de capa.
En ancla de capa (es un ancla flotante) frena muchísimo.
Por eso cambié de opinión. Creo que es la C:

Descarto ANCLA DE CAPA porque es demasiado freno.
Diría AUMENTO DE VELOCIDAD porque eso le da estabilidad al conjunto remolcador-remolcado.

[Canteirán]

Originalmente publicado por Juanitu

Yo conozco el sistema de frenado con cabos o defensas o arrastre.
Pero eso no es un ancla de capa.
En ancla de capa (es un ancla flotante) frena muchísimo.
Por eso cambié de opinión. Creo que es la C:

Descarto ANCLA DE CAPA porque es demasiado freno.
Diría AUMENTO DE VELOCIDAD porque eso le da estabilidad al conjunto remolcador-remolcado.

No nos preguntan si el remolque se hace con mayor o menor velocidad, o si le cuesta más o menos al remolcador tirar del remolcado; textualmente dice ¿cómo habrá que proceder para mejorar la estabilidad de rumbo de este último (del remolcado)?

[whitecast]

http://www.fondear.org/infonautic/sa...r/Remolcar.asp

Cito el texto del artículo:

"Cuando remolcamos un velero sin gobierno por haber roto o perdido el timón, este puede llevar el motor en marcha a velocidad mínima de forma que ayude a quitar tensión al cabo de remolque, pero siempre de tal manera que la velocidad conseguida por el velero sea menos de la mitad de la velocidad del barco remolcador."




La A

Feliz año

[republica]

Originalmente publicado por whitecast

http://www.fondear.org/infonautic/sa...r/Remolcar.asp

Cito el texto del artículo:

"Cuando remolcamos un velero sin gobierno por haber roto o perdido el timón, este puede llevar el motor en marcha a velocidad mínima de forma que ayude a quitar tensión al cabo de remolque, pero siempre de tal manera que la velocidad conseguida por el velero sea menos de la mitad de la velocidad del barco remolcador."




La A

Feliz año

NEGATIVO, Cofrade WHITECAST
Si aumentas velocidad, reduces tensión; lógicamente. Pero no mejoras la estabilidad del rumbo, que es lo que nos preguntan.

Copia-pega de la pregunta original:

En el caso de efectuar un remolque en el que el remolcado no tenga timón, ¿cómo
habrá que proceder para mejorar la estabilidad de rumbo de este último?:
a. Aumentar la velocidad del remolcado
b. El remolcado no necesita timón
c. Para evitar guiñadas, el remolcado podrá largar un ancla flotante por su popa.
d. Siempre se remolcará abarloado, si el remolcado pierde el timón


Me mantengo en la C.

Saludosssssss

[whitecast]

Al tirar una ancla flotante por popa lo que conseguirás es romper algo...

[AlfonsoB]

Me parece que nos vamos a quedar con las ganas de saber la respuesta correcta porque esa pregunta es de un examen de junio de 2008 de la pagina titulosnauticos seccion descargas

http://www.titulosnauticos.net/descargas/PATRONYATE.pdf

y a esperar que no la repitan porque no hay forma de ponernos de acuerdo